Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃３２

　それでは、連載第４０回目は、ＤＤ５１　１０４０をお届けします。

　同機は、山陰本線（嵯峨野線）並河駅の旧駅舎跡に、０系新幹線前頭部と共に保存されます（写真）。かなり後の製作と思われますが、早期に引退したようです。嵯峨野線が複線新線で電化したのはかなり昔の話、旧線がトロッコ列車で開業したのも相当前です。

　別の時の一枚（写真）。塗装は綺麗です。

　山陰本線でも主力機関車でしたが、末期の寝台特急「出雲」も廃止となり、事実上全廃となっています。残念です。

　それでは、次回をお楽しみに。