改善してる

4日ぶりの仕事はやはり一筋縄ではいかず、通常の流れが定時を過ぎてしまった。
今日はトラックに乗ったり製品の受け入れをしたりする時間が長く、箱詰めには最後の追い込みの時間帯だけ参加した。
最近は午前ソロリと始まり、昼前にドカンと注文が入るパターンが非常に多い。
半期締めを控え、やはり取引先も悩んでいる。
月末時点で多すぎず少なすぎずの在庫量にするためにアタマを回した末にこうなるのだと思う。
期末の在庫量（棚卸し資産）が締め日時点の利益に影響するのは企業の決算書に触れたことのある人間なら分かるだろう。

さて、今日はいつもよりはほんの少し遅めの時刻に会社に着いた。
いつもが早すぎると言えばその通りで、今日にしても始業までにはずいぶん余裕はあった。
それでも、少しでも渋滞を避けるために早く出ているわけで、あまりにも早ければクルマで待機していればよい。
同じ距離をムダに渋滞に引っかかって燃費を悪くしたくはない。
会社から出る通勤費は、算出基準がハイオクガソリンではないのである。（輸入車はほとんどがハイオク仕様）

始業までの時間は、夜通し走ってきたトラックの相手などがなければ何もすることはない。
いきおいヒマつぶしに電話をいじることも多くなった。
建物の中では今ひとつ電波も良くないが、トラックヤードに出ると電波が「4G」と表示になり（OS入れ替え前はLTEと表示）、しかもアンテナピクトが3つも立ったので驚いた。
驚いたというのは、つい最近までは同じ場所でもLTEは一瞬だけ来て、すぐに3Gに変わっていたからだ。
私のiPhone5のキャリアはソフトバンクで、職場での通信環境だけ比べるとdocomoやauには負けている。
それでも、ソフトバンクのLTEエリアは数ヶ月前に調べたものより確実に広がっており、職場のあたりはサイトの上でもギリギリだったものが今はスッポリとエリアの中におさまっている。
大手3社ばかりではないが、毎日が激烈な競争の中にある業界だけに進歩も日々単位ということか。
相当イナカにあるわが職場でも、窓が近いくらいの場所であれば室内でも容易に4Gが来るようになったのは何だか嬉しい。
機械はマジメだから電波が悪くても何とか通信を行おうとして、結局バッテリーを大量に消費する。
逆に、電波環境が良くなるだけでバッテリーの負担が減って長くもつという好循環が生まれる。
欲張ればいろいろと節電に役立つ設定もできるのだとは思うが、今少し様子見をしながら楽しく使いたい。

仕事もプライベートも、思い立ったら何とやらで積極的に動く面、反面でムダを省くために辛抱する面、うまく組み合わせて全体が日々少しでも良くなるように過ごしていきたい。