SUP TRIP BALI ノウハウ集

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＜通貨交換＞

 

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　さて海外旅行で一番悩むのは通貨交換のタイミングです。ユーロ圏や米ドルは結構関空で変えてしまいあとはほとんどクレジットカード決済が常套手段ですが、インドネシアルｒピアは、ちょっと事情が違います。インフレ率が高くて日本の銀行も現金を持つというリスクを取りたがらない。（なんてったって政策金利７．５％ですからね）

　今回私は３箇所で交換しました　２０１５　８/１

１　関空　泉州池田銀行　　　レート　１円＝９７ルピア

２　ウングラライ国際空港　　レート　１円＝１０５ルピア

３　レギャン　BMC　定評ある両替商

　　　　　　　　　　　　　　レート　１円＝１０７．５０ルピア

参考　銀行間レートが　１円＝１０８円のところです

BMCは圧倒的に有利おまけに安心と来てます。サヌールにも支店あるし迷わずここだな

しかし空港のれーともいうほど悪くない　関空で変える必要は全くないね。お陰で乗り遅れかかったし　あぶね～　

　余ったルピアを円転するのも有利で　帰る日

Buy  1円＝１０８ルピア

Sell 1円＝１０９ルピア

とコミッション（手数料）１％以下　いやー凄いわ

 

持っていったほうが良かったもの　持って行って役に立ったもの

<<　箸　>> ですね～　朝ビュッフェスタイルの朝食はいつも気分よく食べられるのですが、明らか箸のほうが食べやすい。持っていきますわ今度は。

 

 「テーブルタップ」

　これはもういつも持って行ってます、これで変換コンセント１個で済みますからね。

 「洗濯バサミ」

　毎日波乗りなんでベランダでタッパとかサーフパンツ乾かすのに必須

 「新品リーシュ」

　バリの大波に挑戦し仲間はリーシュコードがブチ切れました。たまたま　ほんまにたまたまスペア持ってきてたからええようなものの、なかったらもう乗れませんでした。私も新品で持ってきたのが１周間でのびのびの廃品に・・・。よって新品２本必要。

（SUPは特にね）

老眼鏡　

　ってねコンタクトして近くを見るのしんどい　１００キンで十分

 「防水バック」

　波乗り終わってホテルに帰るのにぬれたものをいれとくのに必要。たまたま私のトランクに厚手のビニール袋があったのでそれで代用したが、波乗り後のドボドボのまま帰ること考えると、専用のものがいるなあ。

サーフィングッズはバリでは概ね高め、要りそうなものは日本で調達していくべきです。

 「リーフブーツ」

　必須　オージーは誰一人として装着していないけど、あれはおかしいやろ。足ケガしたら絶対にその後の波乗りも旅行も楽しくないよ。

 

 「タッパ」

　雨季には邪魔でしかなかったタッパですが、なんと乾季の午前中は寒いくらい！サーフガイドから長袖タッパをかりて過ごした私ですが帰国後即注文しました。

 

 

 

 

 

SUZUKI APV インドネシア自動車事情

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SUZUKI　APV　インドネシア自動車事情

バリ島の道を走るとやたら目につく車がSUZUKI　APVです。

　写真を見てもらうとわかるようにN―BOXを一回り大きくしたような車ですがやたら走ってます、僕達のサーフガイドのAWANもやたら欲しがっていて、いつ買ってくれるの　いついつ　って　アハハ(^^)悪気はないのよ。

　代わりに全く見当たらない車は、トヨタハイエース　我らがハイエースは１台もみかけません（ワイドハイエースは別　人間を運ぶバスとして動きまわっておりました　それとて４型が主流ですから）原因は燃料が軽油のメリットが全くないことらしい。あと価格ですね。インドネシア人の平均月収は円換算で２万円くらい。するってえと、車１台２００万円としたら８年間飲まず食わずでやっと買えるわけ。俺達日本人にしたらBMWよりもベンツよりも限りなくフェラーリに近い。車の最低価格がフェラーリですよ、そんな国で中古車でもクソ高いハイエースは必要ないか、ライバル車のキャラバンも走ってない。そもそもラインナップに中がらんどうで４００万円のSGLなんていかに耐久性が高くっても、欲しくねーわけだよな、そういやハイブリッドもみかけません、燃費なんか良くなくってもいいのね（まあインドネシアは産油国だし）１L80円位だし。

そこ行くとバイクは年収よりも安いので、これが我々にとっての自動車に当たるみたいです。だから、おにのように走ってる、そんでもってありとあらゆるものをバイクに積んで運搬しています。写真撮れませんでしたがロングボード３枚あたまのうえに積んで片手で運転している人がいました、かなりな力技。

 

さてじゃあディーラー周りしましょうか　ってことで、行ってまいりましたインドネシアディーラー周り。

まずバリアンの帰りに訪れたのがSUZUKIのディーラーです

 

日本のスズキって－と　親しみやすい作りでアリーナ店とかでもこじんまりとした作りなのに、なんと立派な建物、雰囲気レクサス　う～んまあそこまでは行かないけど、日本のスズキダイハツとは明らかにちゃいますな。広々としたエントランスから入ると、中にはお客は全然いません。ディーラーの隅っこに子どもの遊ぶスペースが作ってあるけど、殆ど使われた形跡なし。だってええ値段高すぎるよね、車の。日本みたいになんか景品もらえるから、お父さん散歩ついでに行ってこよう。って感じではありません（日本のベンツとかもそうだよな）

 

受付に「APVのカタログとプライス・リストほしいんだけど」って当然英語で言うと。あたふたと若い受付のスタッフが奥に入っていって、しばらくして出てきたのはちょっと年配のお姉さん。営業のス－パーバイザーッて感じでこの人が英語一番できる人らしいんですが、全然喋れへん。ガイドのアワン君も驚いてました。このお店英語喋れる人全然いない！！ってしゃーないのでAWANのインドネシア語の通訳交えて値段交渉。いきなり２５％引きが出てきたのには驚いた。大体の価格が１８０万円（円換算　銀行間レート　１円＝１０８ルピア）なので　これは４５万引き　えーーーー∑(゜Д゜)ガーンそら引きすぎだろ。まあ車内はシンプルな作りでインパネとかもあっさりなんで、そんなにお金かかってないよね。ふううんそうかあとスペック確認。１．５L直エンジン４気筒ねあーFRかあ残念だなあFRだと雪道はしれないよ。そうなんですかあっていう営業に、あのねバリには雪ないよって突っ込んでよと。

　試乗車はノンアベイラブルってことで実車を見に屋上のカープールに行きます。まあシートアレンジもそこそこ多彩で、丈夫そうな作りに、ロードクリアランスも大きく、インドネシアで売れるのは納得の作りだな。Awan君はディーラー初めて訪れたみたいで、ちょっと緊張気味。

車

見終わって降りてきたら受付の女の子たちが集まってきてスマホでオイラたちの写真をパシャパシャ取り出す

　

↑やる気の意味を聞いたところ

日本人がここのディーラー訪れるのは珍しいらしい。そらそうだな観光地からかなり離れてるからね。そんで従業員の袖口に　「やる気」と日本語で刺繍があるのが面白かったですわ。

 

 

次の日スズキ以外も回ろうぜってことになりました

 

まず入ったのが　HONDA　

「スラマッシアン　ナマサヤ　HONDA」　こんにちは　僕の名前は本田です

　　↑　受けましたわ、信じてたねみんな　そらそうだ

ところがここがバイクのディーラーで、庶民の方がいっぱいおられました。う～んまあなあ　と思ったら英語スタッフで出てきたのが、この文の先頭にいる娘！！無茶苦茶スタイルよくってキャワイイ　てか美人であいそええの　に日本でもこういう営業の娘いねーかな、バイクの５台ほど買うんですが(〃'∇'〃)ゝエヘヘしょうがないのでBigBike（７５０CC)のカタログもらって一緒に写真撮ってきましたが。

しかし平均月収２万円の国で１５０万円のバイク買える人っていうのはほんまの超お金持ちですね。あ庶民の方たちは当然１８万円くらいの１００CCのバイク買いに来てるんですよ。

さあ気を取り直して向かいにあるトヨタにε=ε=ヘ(;゜∇゜)ノ ゴー　この交差点がかなり混んでおりまして、さすがに渡るの躊躇しましたがアワンは平然とスイスイ渡っていきます。う～んオイラもここに住んだらこんなふうになるのかしら？

トヨタではキジャン（これまた東南アジア仕様の車なんですわ）見るつもりだったんだけど。うちはキジャン扱ってないよってケンモホロロの対応。別のお店に移動しますキジャンはかなり高くて（てか今のキジャンはオデッセイを一回り大きくしたような車です）

 新たにキジャン扱っているディーラーに行きましたが、キジャンは３４０万円くらいと現実的な価格ではありません、英語スタッフもいましたが写真撮る価値なし　次行こ

再度スズキ訪問　今度はデンパサール店　ナマサヤ　スズキ　私の名前はスズキです

コレまた受けたわ　このお店もあっさり　２５％引きを提示してきましたね。収得税とかはなくて、ほぼ車両価格で手に入るみたいですね。納期はラグザリー(ラグジュアリーをこう発音してたなあ）の黒は即納白は一ヶ月待ちみたいですね。インドネシア生産で、荷積みしてくるわけじゃないのに結構人気ですな。

ご満悦AWAN

あっさりインパネAPV

胸にやる気　こっちはローマ字入り

 商談中