やっぱり 100切りを目指すには
ショートコースでしょ～ 打ちっぱなしはたしかに正しいスイングを習得するにはいいのですが、スコアアップにはグリーン周りのアプローチとパターですよねぇ。するとやっぱりショートコースですね。 コレがほんとに空いてるし、秋のこの時期でも午前中ガラガラ。
安曇川は18ホール2800円 ダイニック多賀グリーンクラブは 9ホール2000円だけど コースの質が違うう～んまあ 本コース並み グリーンは高麗芝でちょっと難しいんですが勉強になりますわ。今回初めて40切りました（ハーフでね） 持っていってるクラブは７I ９I PW AW SW パターです
あとドライバーは当分練習しません、リスキーすぎるわ ユーティリティ４で 打ちますわ。
友人のFくんのお父さんがプリウスを買い換えるが 新型プリウスじゃなくってCX３を考えてるそうだ
そこで遅ればせながら試乗。
期待に違わず素晴らしい出来でした、とにかく内装がいいのよ。上質なインテリアに包まれたタイトなコックピットにHUDのスピードメーターオンダッシュモニターのナビ（地図データ別売り）も最近の流行かな。
エンジンかけると えっ？これがディーゼル？？ まあねスカイアクティブのディーゼルは体験済みなんですが改めてすごいな。吹け上がりも軽いしアイドリング音も静か。VWもこのエンジン持ってたらあんなインチキしないで住んだんだろうけどね。というくらいすごいね スムーズですよ。なんてったってこのCX3ガソリンの設定がないんですから。１８インチのホイールは凸凹のコーナーでちょっとバタつく感じ、１６とは言わないけど１７インチのモデルだったらマシなのかな？値付けは３００万近くとそこそこ高いけどそこそこ売れてる。FFとAWDの価格差は２０万程度なのでAWDもかなり出てるとか。
とにかくマツダは安物車というイメージから完全に脱皮したということですか。経常益最高も納得だ
