お香は大好きです
なかでも松栄堂のほりかわが大好きですね
わかりやすい香りです
なかでも松栄堂のほりかわが大好きですね
わかりやすい香りです
ハイエースのブレーキパッドを交換いたしました
16万キロ使いつづけて 残量２ｍｍくらいになりました
ここまで交換せずにすんだ人は少ないそうです。
きっとエンジンブレーキ多用してるからだね。
次の16万キロも無事に走ってほしいぞ。
16万キロ使いつづけて 残量２ｍｍくらいになりました
ここまで交換せずにすんだ人は少ないそうです。
きっとエンジンブレーキ多用してるからだね。
次の16万キロも無事に走ってほしいぞ。
７４式中戦車は公道走行用に ウインカーがあるってのは トリビアにも出てたけど
バックのときのバックランプもアル アハハ うける ちなみに操縦士はバック中まったく後方は見えません。戦車長の指示で下がるのです。
おこんな所に 三菱製造のマークが・・
バックのときのバックランプもアル アハハ うける ちなみに操縦士はバック中まったく後方は見えません。戦車長の指示で下がるのです。
おこんな所に 三菱製造のマークが・・
７４式中戦車に試乗しました たって自分で運転したわけじゃないけど。
二度目の試乗でしたが、その滑らかなサスペンションにはやはり感動。
さすがハイドロサスペンション しかも今回は切り離したキャタピラ
の１片も持たせていただきました、実に重かった。こんなばかでかい
ものを装備もほとんどない東部戦線で運用していた、ドイツ兵やロシア兵
はやっぱり根性の持ち主だったのねと変に感心。
戦車の内部は一応撮影禁止←いまさら軍機でもないと思うのですが・・。
しかしその狭さ、あらためて驚くわ。おまけに貧弱なそのシート。大体シートのクッションは卒業式とかに使われるパイプ椅子をましにした程度。演習のときはこの中で寝泊りするとか。戦前の戦車兵が身長制限があったって言うのも納得だね。
そして今回発見した注目ポイントがこれ。
転輪の中央に目視できる潤滑油のレベルゲージがあります。
これは転輪がちゃんと潤滑されているかを確認するためだとか、なかなかだね。
二度目の試乗でしたが、その滑らかなサスペンションにはやはり感動。
さすがハイドロサスペンション しかも今回は切り離したキャタピラ
の１片も持たせていただきました、実に重かった。こんなばかでかい
ものを装備もほとんどない東部戦線で運用していた、ドイツ兵やロシア兵
はやっぱり根性の持ち主だったのねと変に感心。
戦車の内部は一応撮影禁止←いまさら軍機でもないと思うのですが・・。
しかしその狭さ、あらためて驚くわ。おまけに貧弱なそのシート。大体シートのクッションは卒業式とかに使われるパイプ椅子をましにした程度。演習のときはこの中で寝泊りするとか。戦前の戦車兵が身長制限があったって言うのも納得だね。
そして今回発見した注目ポイントがこれ。
転輪の中央に目視できる潤滑油のレベルゲージがあります。
これは転輪がちゃんと潤滑されているかを確認するためだとか、なかなかだね。
PK君のお宅にお邪魔しました FRPの溶剤をいただきに行ったんですが
なんと！！ PK君ちも薪ストーブだった！！
こちらは前面が広い耐熱ガラスで覆われ、輻射熱がたっぷり来て、炎がきれいに見えます、いやーこりゃいいわああ。
聞けばこのストーブは廃材とかも燃やせる高温にも耐えられる型だとか。解体された家屋の廃材をもらってきて燃料にしているから事実上燃料費０円なんだって！
ひええええ究極のECOだなこりゃ。しかもお宅は結構市街地なのでこれまた以外。うちの実家みたいに野中の一軒家でしかできないと思ってました。確かに煙突からは煙もほとんど出ていませんでした。
このストーブの燃える炎を撮影して、大型TVで映すだけのDVDはいかがでしょう??
環境ビデオで売れると思うんだけどなあ。ちなみにBGMは５個くらい切り替えられて。売れると思うんだけど・・・・。
Pk君も私と同じく「自分でやったらただやン」という人だけど、１８０kgのストーブ設置とか、ウッドパネル自作とか、スケールがでかい！！ 参りました ＜（＿＿）＞
トレーラーハウスとか おうちとか レポートしたいとこなんですが また今度
まあ せめて暖炉のスクリーンセーバーでも
TB君ちの 薪ストーブ
なんと！！ PK君ちも薪ストーブだった！！
こちらは前面が広い耐熱ガラスで覆われ、輻射熱がたっぷり来て、炎がきれいに見えます、いやーこりゃいいわああ。
聞けばこのストーブは廃材とかも燃やせる高温にも耐えられる型だとか。解体された家屋の廃材をもらってきて燃料にしているから事実上燃料費０円なんだって！
ひええええ究極のECOだなこりゃ。しかもお宅は結構市街地なのでこれまた以外。うちの実家みたいに野中の一軒家でしかできないと思ってました。確かに煙突からは煙もほとんど出ていませんでした。
このストーブの燃える炎を撮影して、大型TVで映すだけのDVDはいかがでしょう??
環境ビデオで売れると思うんだけどなあ。ちなみにBGMは５個くらい切り替えられて。売れると思うんだけど・・・・。
Pk君も私と同じく「自分でやったらただやン」という人だけど、１８０kgのストーブ設置とか、ウッドパネル自作とか、スケールがでかい！！ 参りました ＜（＿＿）＞
トレーラーハウスとか おうちとか レポートしたいとこなんですが また今度
まあ せめて暖炉のスクリーンセーバーでも
TB君ちの 薪ストーブ
ついに出ましたＮｅｗCube
ってそこまで待ってなかったけど (⌒▽⌒)アハハ!
外見は先代に比べて複雑な曲面から構成されていて写りこみが綺麗
インテリアも品があり、適度に未来的。
走り出すと、サスの感覚といいハンドリングといい素直でいい感じ
先週乗ったフォルティスとはえらい違いだな。
そして驚きは なんと純正ナビ！！！！
たぶんクラリオン製だと思うんだけど こいつがすごい！！なんとＵＳＢメモリーの動画と音楽を再生する！！！！！！！おまけに動画のフォーマットがDivx対応これってありえねえええええ！ うーん・・・(￣ ￣;) 一瞬欲しくなった これはナビとしては世界初じゃないかな もっと宣伝セナ これは便利！！！
ってそこまで待ってなかったけど (⌒▽⌒)アハハ!
外見は先代に比べて複雑な曲面から構成されていて写りこみが綺麗
インテリアも品があり、適度に未来的。
走り出すと、サスの感覚といいハンドリングといい素直でいい感じ
先週乗ったフォルティスとはえらい違いだな。
そして驚きは なんと純正ナビ！！！！
たぶんクラリオン製だと思うんだけど こいつがすごい！！なんとＵＳＢメモリーの動画と音楽を再生する！！！！！！！おまけに動画のフォーマットがDivx対応これってありえねえええええ！ うーん・・・(￣ ￣;) 一瞬欲しくなった これはナビとしては世界初じゃないかな もっと宣伝セナ これは便利！！！
TOYOTA IQ に試乗しました
今年のカーオブザイヤーにも選ばれた車だけにさすがに興味しんしんでした。
外見はショートホイールベースで寸詰まりの感覚ですね。シートに座ってみると、お金のかかった車だということがわかりますねええ。インテリアやシートの材質デザインなど上質です。走り出してもしっかりと作りこまれた車だなあという感じがしますね。ただ、全長が短いためかハンドリングがちょっと変。いやこれはかなり微妙な感覚なんだけど、なんかハンドルの切れに対して前輪の動く率が少ないような気がするんですね。←あくまでも個人の感覚です、なんかハンドルが重いような感覚かなあ？
あと円形じゃない五角形みたいなハンドルも結構使いやすい。バックのときに特にいい感じ。
でもねええ150万円は高い こりゃ売れないわ
今年のカーオブザイヤーにも選ばれた車だけにさすがに興味しんしんでした。
外見はショートホイールベースで寸詰まりの感覚ですね。シートに座ってみると、お金のかかった車だということがわかりますねええ。インテリアやシートの材質デザインなど上質です。走り出してもしっかりと作りこまれた車だなあという感じがしますね。ただ、全長が短いためかハンドリングがちょっと変。いやこれはかなり微妙な感覚なんだけど、なんかハンドルの切れに対して前輪の動く率が少ないような気がするんですね。←あくまでも個人の感覚です、なんかハンドルが重いような感覚かなあ？
あと円形じゃない五角形みたいなハンドルも結構使いやすい。バックのときに特にいい感じ。
でもねええ150万円は高い こりゃ売れないわ
三菱フォルティススポーツバック試乗しました。外見はかっこいいので気になる存在でした。セダンのテールはあまり好きじゃ無いので、今回のスポーツバックは
いいね、この曲線が良いわ。
乗ってみるとウーン (Θ_Θ;) インテリアは安っぽいし、走りも安っぽい うーん ちょっといいわ。軽い操作感と安っぽさを勘違いしてるな三菱は。
いいね、この曲線が良いわ。
乗ってみるとウーン (Θ_Θ;) インテリアは安っぽいし、走りも安っぽい うーん ちょっといいわ。軽い操作感と安っぽさを勘違いしてるな三菱は。