昨日、アイドリング中に「カチャン！」と音がし、圧縮フヌケになってしまったGT33エンジンの原因を探ってみましたら、案外簡単にわかりました。
ピストンリングの合い口が、変形して圧縮漏れを起こしていました。
変形の原因は？と探してみますとこれも原因がわかりました。
普通2サイクルエンジンは吸入ポートを避けたところにリングの合い口を持って行きますが、このエンジンは吸入ポートのところに合い口が来てました。
合い口のところには回り留めピンがありますので、組み付け後は合い口が動くことはないはずです。
と言うことは、組み付けミス、あるいは回り留めピンが仕事をしていない=製品の不備（ピストンの製造ミス）などが考えられます。
と言うことで、当方としましては組み付けミスではないかと思いメーカーに問い合わせているところです。
追伸
GT33についてはこの突然の圧縮抜けがクラブ内でも数例起こっています。
このエンジンのウイークポイントだと思います。
空気の当たりにくい背面側で起こっていますので、熱の問題でしょうね。
背面に風をうまく持ってくる導風板を考えなくては！
先の月曜日はほとんどまともに飛ばしてないせいか、無性に飛ばしたい気分だったんですよ。
でも田舎の市役所に用事もあり、どっちに行こうかと朝まで迷い中。
結局、昼までRCして市役所は3時頃までに着けば良いと判断し、行ってみよー！
飛行場は4～5人集まってまして、いい感じ。
風も緩いので、ガソリン機から飛ばします。
VWEdgeは良い飛行機なんですが、舵角やエキスポがまだしっくりせず、「エルロンの利きが悪い、もっと舵角増やそう」と着陸したんですが、なんと右エルロンコネクター接続ミス（してなかった）左エルロンだけで飛んでたんですよ。
これは重大インシデントでした！！
70ファンタはスポーツマンを6パターン、これは自分的にはまぁまぁでした、KMジャッジさんにはたくさん減点されそうですが・・・
さて昼を回り、最後にVWEdgeと思ったら、エンジンを始動後10秒くらい（アイドリング中）でカチン！と音がしてエンジンストップ。
再始動・・・あれ？圧縮ありません！故障です。
先月OHに出してわずか数フライト（7～8フライトかな）ですよ、(;´д｀)トホホ
さぁ、田舎の市役所に行こう。
ここからなら100㎞しかない。全部高速で行けるので1時間の予定である。
・・・が、実際には・・・・本当に1時間で着いたのであった。
市役所は謄本を出してもらうのだが、以前の時とは違い30分ほどでスムーズに完了。
お墓参りして、本日二つ目のお遊びを画策。
それはRCボート！
のーさんから「空用受信機はボートに使うと20ｍくらいでノーコンになるから小さな池で遊ぶべし」と聞いていたので、池を探すが、なかなかないものだ。
これは砂防ダムかな？
藻が沢山浮いてるので、絡まったら回収できないし、水面までちょっと遠いので却下。
もっと山の中までの池を探して走るが、有るにはあっても鉄柵で囲まれてたり、減水激しかったり、直角護岸で水面アクセスできなかったり…日が暮れそう。
こんな用水路で進水式してみました。
・・・が予想外に良く走り、この水面では狭すぎです。
20ｍでのノーコンも、実際にはもうちょっと大丈夫な感じだし、街の河川敷に行ってみました。
行き当たりばったりの割にいい場所発見！
対岸まで100m弱ありそうなので、遠くに行かさないように慎重に運転。
停止時のバランスは前重みたいで美しくありませんが、滑走時のバランスがとても美しい。
初めて作ったボートがこんなにうまく走るとは思っても見なかった！
バッテリーは3セル1050㎃を並列使用で2100㎃としています。（と言うか、もらい物電池がもったいないのでこうやって使ってます）
と言うより、3セルいらない！ 今日は全開で走る場面はありませんでした、転覆したら回収できないのでね。
おもちゃのレベルのスピードではなかったですよ、大満足でした。
帰り準備していると地元のおばちゃんが「飛行機はたまに見るけど、ボートもリモコンできるんやね～」と話しかけてくれたんですが、方言のイントネーション、年齢、体形、着てる服などよく似てるので、自分の母親にラジコンの説明した時を思い出しましたね～。
