9/8 秋の伯備線探訪 3084レ貨物を追っ掛けて その２

伯備線、3084レ貨物追っ掛け撮影のつづきです。


上石見停車を利用して再び貨物を追い越します。

上石見駅から備中神代駅辺りまでは伯備線と県道8号線が絡み合うように右へ左へ交差しながら山間部を走ります。

定番の有名撮影地は今回はパスして車を走らせ備中神代界隈へ


3084レ　EF64-1034　　　　　　　
行きがけに目を付けていた、ここも定番撮影地ではありますが、黄金色の稲穂と川を絡めてと思いましたが何だか消化不良のまま終了・・・


さらに追っ掛けを続けますが、ここから新見以降の追っ掛けは時間的に厳しさを増します。
新見市内からは車の通行量も増えますし貨物の足も速くなります。

今回は運の良い事に、比較的交通量も少なめで大型トラックもいませんでしたから
備中川面手前の通称 白鉄橋に何とか間に合いました。
とは言え、通過２～３分前でギリギリの到着です。


午後からは面は潰れるのは判っていましたが、何せギリギリで撮影できただけでもめっけものです(笑

撮影後、さらに追っ掛けます。

木野山駅停車を利用して一気に追い抜きます。


1842M　213系　リニューアル車　　　　　　　　今回、213系リニューアル車は初撮影でした。

いつもの私の定番撮影地で貨物を狙いますがいつもと様子が変・・・
ファインダー越しにロクヨンが見え始めた頃 後ろから下り電車の音が・・・
もろに遅れの下り電車に被られて、何とか先頭の釜は抜け撮影出来たたものの撃沈・・・ orz
ここでの写真は割愛させていただきます。

二人、意気消沈で今回の追っ掛けの終点 美袋駅へ
以前は停車時間も長かった美袋駅停車も改正でかなり短縮されてしまいました。


1020M　やくも20号　　　　　　　　美袋駅停車中のロクヨン貨物を一気に高速で追い抜いて行きます。

晴れればド逆光のここも、この日は曇り空で気にならず。



コンテナ満載で編成をくねらせて ゆっくりと本線へ出て加速していくシーンは迫力満点です。

午前中の美袋駅を通過して行く3082レの編成写真も絵になりますが、午後の3084レの出発も どちらも捨てがたい・・・撮影者のお好み次第でありますね。

この後、国鉄育ちさんと相談して美袋界隈で3083レ貨物を撮影するために移動し待機しますが時間になってもやって来ず、しばらく待ちますが露出も厳しくなたので撮影終了としました。

※その後、某掲示板にて約4時間遅れと判明しました。

急に思い立っての伯備貨物撮影となりましたが、久々の追っ掛けは撮影は楽しかったです。
一日ご一緒いただいた国鉄育ちさん、お疲れさまでした。