I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



三沢の写真、時系列に則り、今回は秋田救難隊による救難デモを・・・。

まずは、U-125A,UH-60Jの離陸




U-125Aの飛び方は、千歳救難隊や新田原救難隊がやるようなサプライズは無く、普通に会場外側へ旋回するのみ・・・


UH-60Jの方は、陣取った場所が悪く、F-2/F-16に隠れてほとんど見えず・・・(-_-)




んで、U-125Aの着陸~お戻り・・・

スラストリバーサー作動中・・・




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三沢の写真、今回はオープニングフライト絡みを・・・。

オープニングフライト、RWY10→28へのランチェン作業(ワイヤー張換え?)を待っているに間に、大粒の雨が・・・(+_+)。
Field ConditionもVMC→IMCへ変わってしまい、機体数も削減・・・一応、全機がホールドしていたのに・・・(T_T)。

F-2(3SQ)は予備機を含めて3機が離陸・・・

1番機はギアアップが遅かった・・・


2番機が一番バーナーを炊いてくれた・・・


3番機はF-2B(複座)なのに一人乗り・・・

T-4(8SQ)は予備機を含めて3機が離陸・・・

最初はフォーメーション

これも、ギアアップが遅め・・・



3番機はシングル



フライパスは結構低目



T-4は中々タイト!!

かなり前に上がっていたと思われるE-2C



あとは着陸を・・・

始めはフライパス参加機










暫くして予備機が・・・





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今日の厚木はさすがに”No Wire”、台風が通り過ぎた午後になってもそのままだったんで、一日中ゴロゴロ・・・(-_-;)。
しかし、相変わらず熱っぽい・・・風邪薬の効果が切れた今だと、微熱&頭痛が・・・(-_-)。


三沢の写真、趣を変えて?初回からその他諸々を・・・。

今回陣取ったのは、ショーセンターと思われる来賓用観覧席近くで、地上展示機の切れ目からRWY28離陸が撮れそうだと思ったココ

今回は広角~標準ズームを持って行かなかったんで、こんな絵しか・・・

んで、”将軍様指定機”(第5空軍司令官指定機)のインテイクカバーのアップ

13FSの物みたい・・・

他に地上展示されたF-16も全機シャドウ機・・・


風向きからRWY28と読んでいたんやけど、朝方はRWY10運用・・・天候調査のT-4のT/G・・・

オープニングの時には読み通りにRWY28へランチェン・・・


三沢といえば民間機も・・・ちゅ~ことで、

JAL B737-800のリバースでの水飛沫


HNDは撮れない、HACのSaab340Bの降りと上がり

そのうち”鶴丸”になるんかな???




リフトアップは早かったんやけど、ギアアップは遅め・・・


次回はオープニングフライトを・・・


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今年も三沢基地航空祭へ遠征し、無事に帰宅したところです。

今日の三沢、朝方は雨ポツポツのものの、雲高も高く視程も良かったんで、午前中までは期待できそうだったものの・・・、
オープニングフライトに参加する機体が離陸しようとした時に大粒の雨が・・・(+_+)。
あえなく、オープニングフライトは縮小・・・(-_-)。

その後の救難展示はほぼ予定通り行われたものの、後はキャンセル/変更続出・・・。

さっさと、引き上げたかったんやけど、帰りのJALは夜便・・・。
ローカルで狭い三沢空港で長時間を過ごすのはちょっと・・・と、躊躇ったおかげで、
午後からの、本降りの雨に遭遇・・・結局、びしょ濡れに・・・(+_+)。
GORETEXのシューズも雨水が侵入・・・(+_+)。

オマケに、結局は三沢空港の狭いロビーで5hr過ごすことに・・・(+_+)。

2連戦連続の雨&フライトキャンセルは結構凹みます・・・(+_+)。

まあ、JALが欠航しなかっただけマシと思うことにするしかないかな・・・。

びしょ濡れになったおかげで、完全に風邪をひいてしまった様なんで、明日は大人しく寝てます・・・どうせ台風直撃みたいだし・・・(+_+)。

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百里の写真、最後は救難飛行隊を・・・。

まずは、唯一飛んでくれたUH-60Jのお馴染みのシーン・・・



担架には人形みたい・・・





後は適当に・・・



タイヤのホイールが旧塗装・・・






オープニングのRWY21LからのテイクオフシミュレーションのU-125A

中途半端なSSで・・・(-_-;)




しかし、9/15,16の天気予報を考えると、またしても気が重い・・・(-_-)。

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百里の写真、今回は501SQ(偵察飛行隊)をば・・・

オープニングのRWY21LテイクオフシミュレーションはRF-4E・・・しかし”鮫口”は無し・・・

垂直尾翼付け根の開いているハッチ?は何??



偵察飛行はAll Cancel・・・

戦術偵察デモのRWY03RテイクオフシミュレーションはRF-4EJ×2・・・こっちも”鮫口”無し・・・










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噂はあったけど、早くもおフネが出航のようで・・・
>0913/15:30 巨大船 官船 95000 333 巨 USA 横須賀

9/14,15は三沢遠征でつぶれてしまうので、9/16まで残っている機がいるかな???

まあ、どっちにしてもお天気が・・・なんやけど・・・(-_-)。


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百里の転がり写真、今回は305SQを・・・

オープニングのテイクオフシミュレーション(RWY21L)はF-15DJ




機動飛行のテイクオフシミュレーション(RWY21L)は”ヤクザ”なF-15J・・・(^_^;)





転がりだけじゃ・・・。


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百里の写真、転がり中心なんで、部隊別に・・・初回は302SQを・・・。

当日朝の天気から立ち位置はデモスクランブル用の302SQのF-4EJ改前に決定・・・狙いはもちろん戦競塗装の”シャークティース”・・・。






後は時系列に・・・

天候調査フライトも302SQのT-4

これが今回、唯一飛んだ固定翼機・・・(-_-)

着陸とお戻りの転がり・・・



運良くACLピッカリ・・・

オープニングフライトは通常塗装機・・・RWY21Lからのシミュレーションテイクオフ




デモスクランブルはNikon1 V2で動画を撮ってみた・・・



こっちはRWY03Rからのシミュレーションテイクオフ









次回は305SQを・・・。


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今日は例によって”遠征翌日休暇”でお休み・・・昨日のモヤモヤを晴らす為に、当然?厚木エンドへ・・・(^_^;)。

朝からRWY01運用だったんで、R.4-Dept.捻り大会を期待したんやけど、展開中のCVW-5固定翼機のフライトはのべ数で
”Chippy”(VFA-195)×5機
”Outlaw”(VAQ-141)×6機(3×2)
”Liberty”(VAW-115)×3機(1×2+1)
ちょっと、物足りなかったものの、お客さんやヘリ勢のフライト等、ソコソコは楽しめたので、昨日のモヤモヤも少し晴らせた・・・。

今日はRWY19へランチェンした15:45過ぎにRTB・・・暫く昼寝してましたわ・・・(^_^;)。


まずは、FA-18/EA-18勢

スタートは”Outlaw”(VAQ-141) Flight of Three (NF-500/502/505)






出だし順調・・・と期待したんやけど、後が続かず・・・暫く間を置いて”Chippy”(VFA-195)

シングルでFCF?のNF-401


Flight of TwoのリーダーNF-404

ソコソコ・・・

しかし、ウィングマンNF-406はベタ低・・・(@_@;)

これが噂のPさん操縦機かな?

もう一つのFlight of TwoはウィングマンNF-412がソコソコ


午後も”Outlaw”(VAQ-141) Flight of Three (NF-500/502/505)で
期待したんやけどクルーが変わったのか真っ直ぐ・・・(-_-)。一番低かったNF-502を・・・


棚ボタブレイクを・・・



モヤっとベイパー・・・

やはり出航が近いのか?T/Gをした機も・・・


続いて、”Liberty”(VAW-115)から・・・

ノッペラボウになってしまったNF-600の午後のR-4上がり

ナイス!な上にACLピッカリ!!

ノーマークになったNF-602の圧巻なS/W-Dep.

オッ!


オオッ!!


オオオッ!!!

お戻りのブレイクも・・・


ヘリ勢を・・・

”Hunter”(HSC-12)
NF-610


NF-02(VIP輸送機)


”Saberhawk”(HSM-77)
NF-704


NF-707


”Warlord”(HSM-51)
TA-00


TA-705


Convoy便のUC-12FのR.4-Dept.

輸送機にしてはマズマズの捻り・・・

お立ち寄りしたマリンコのUC-12W

結構低かった・・・

自衛隊勢を・・・

月曜日なのに空自C-1が南の島への輸送ミッション

南の島行きの離陸

高い割にはギアアップが遅い・・・

ミッションを終えてお家へお帰り時の離陸


よく来る陸自チヌーク(CH-47J)のLow-Apr.


今度は輸送ミッションで飛来した別の機体の離陸



あと4日お仕事したら、三沢遠征なんやけど、またしても天気予報が・・・(+_+)。何とか外れて欲しい・・・。


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今回もY社のバスツアーを使って百里基地航空祭に出かけてきました。

朝、基地に着いたときには絶望的な視程の悪さ&雲の低さ・・・(+_+)。
結局、状況は変わらず、天候偵察以外の固定翼機のフライトはキャンセル・・・。

お昼頃からまとまった雨が降り続き出して、オイラはバスに引き戻りzzz・・・(-_-)。

帰りは、運転手さんの努力で渋滞を回避できたものの、常磐道の事故渋滞&首都高の渋滞で・・・疲れましたわ・・・。


とりあえず、唯一プログラムとして飛んだUH-60Jには”2020東京オリンピック”開催決定記念と思われる即席のステッカーが・・・


7年後、ブルーはカラースモークを復活させて”五輪”を描くんやろうか???

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今朝、厚木ATISを聞いたら”B”から”ワイヤー 1本”に・・・。

天気も曇って光が乏しい状態だったので川にも行かず、久々にゴロゴロ&ダラダラモード・・・。

これで、明日の天気予報が良ければ、充電完了なんやけど、気が重い・・・(+_+)。

天気が悪ければ、帰りの”陸の孤島渋滞”も無いんかな・・・。


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本日、Nikonから「COOLPIX P7800」が発表・・・
http://www.nikon.co.jp/news/2013/0905_p7800_02.htm

まあ、コンデジにはあまり興味はありまへん・・・。


いつも覘いている情報源のサイトにも予告記事無しで突然の発表・・・。
http://nikonrumors.com/
http://digicame-info.com/cat3/

「COOLPIX P7800」と同じく、D300S後継機も近々に突然発表となればエエんやけんど・・・。


しかし、今朝の雷雨には参りましたわ・・・通勤に使っている相●線が落雷で運転中止・・・。
迂回の路線も大雨でダイヤ混乱・・・朝から疲れました・・・(-_-)。

この、異常な天気、何とかなりまへんかな???あと、9/8(日)の天気も・・・。


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9/1の京浜島シリーズ、最終回は海外勢他を・・・

今回は好きな順に・・・

KOREAN AIR B747-400 やっぱしB747が一番・・・




EVA AIR A330-200


Dynasty A330-300


ASIANA A330-300


CATHAY PACIFIC B777-300ER


SHANGHAI AIR B757-200


CHINA EASTERN A321


AIR CHINA A321



オマケで羽田沖を航行していった客船



換算750mm+トリミングだとチト苦しい・・・


しかし、9/8(日)の天気予報、ちょっと微妙ですな・・・。


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9/1の京浜島シリーズ、今回はJAL系を・・・。

まずは”ハピネス・エクスプレス”

B777-200は2機とも・・・




B737-800は6機中、3機を・・・






個人的に初めて撮れたウィングレット付きのB767-300ER


他の特別塗装機を・・・

B777-200






B767-300



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