I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



小松の写真、今回は救難展示を・・・。

空港側からの撮影なんで、メインはU-125A旋回時の背中・・・。
UH-60Jは最初と最後を、旅客ターミナルと貨物ターミナルの建物の間から狙うだけ・・・。

まずは、U-125Aの背中を1枚


後は、救難物資投下シーン


UH-60Jは最初はU-125Aに気を取られて撃沈・・・最後だけ・・・(-_-)


あとは、U-125Aの背中を色々・・・毎回旋回位置を変えて色々撮らせてくれた・・・











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天気予報が良い方向に外れたんで、健康の為に川へ・・・。

気になっていた、縄張り争いのバトルだけど、依然続いていた・・・。
1対1だけでなく、3羽/4羽が絡んだバトルと、より活発化してきた感じ・・・。

追いかけっこモードのカワセミを追いかけたおかげで、今日は15000歩以上歩いた・・・おかげで足が痛い・・・(-_-)。
あと、悔しいことに、海鷲が上がった後、”Gulf”(C-37B?)が上がって行ったこと・・・(-_-)。


とりあえず、バトルシーンから1枚



あとは飛び出しショット・・・

















最後に久々の発射シーン・・・



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マラバール2019(日米印共同訓練)のフライト(”P-8”,”Hawker Hunter”)を期待して朝から厚木エンドへ・・・。

定期パトロールの海鷲(#523がやっと撮れた)が上がる直前、”ATAC11”のクリアランスリクエストが・・・。
”Hawker Hunter”×2機が離陸・・・.。
その後、Convoy便が上がった後、海鷲#512が離陸・・・次は”P-8”勢・・・と期待したんだけど、動き無し・・・。
おまけに”Hawker Hunter”は帰らず、お出かけの模様・・・。
お昼過ぎまで離陸側に留まったものの、動き無く、着陸側へ・・・。

海鷲#523の帰りまで・・・と粘ったけど、なかなか戻らず・・・”Delphi”(UP-3D)が飛来した時点でRTB・・・。
期待せずにラグビー観ていたら、勝っちまった・・・番狂わせが起こせるくらい、日本は強くなったんやね・・・。


まずは、”Hawker Hunter”(F-MK58)の上り・・・思ったよりも高目・・・







いつもよりも100mほど南側で撮ったけど、いつも通りで良かった・・・

米軍機
Convoy便のC-130T




C-40A




短い”CAT”(C-12U)と長い”CAT”(C-12J)が相次いで離陸・・・





海自機
やっと撮れた海鷲#523




午前/午後ともにローカルフライトの”CARAVAN#54”




ローカルフライトの海鷲#512

この後、P-8勢が続くと期待したんだけど・・・

夕方、飛来した”Delphi”#61



吊るし物が気になる・・・


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小松では初撮影となるUSAFのF-16デモフライト・・・。
相変わらず、低い・・・防風林の松やターミナルの建物に隠れてしまう・・・(@_@)。
とはいうものの、空港側なんでストレーキからベイパーを引いたF-16らしい絵はちゃんと撮れた・・・(^_^)

まず1枚


あとは時系列で・・・
離陸は旅客ターミナルと貨物ターミナルの間から出てきてくれることを期待したけど、
旅客ターミナルの”小松空港”のネオンサインの辺から出てこられて撃沈・・・(+_+)。


































空自の方も規制緩和してあげたい・・・。


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小松の写真、今回は306/303SQそれぞれ1機のF-15Jで行われた機動飛行を・・・。
空港側からの撮影なんで、背中はそれなりに撮れるんだけど、順光の背中は遠かった・・・

とりあえず1枚



離陸は、306SQがロックウィング


303SQは海側にガバッ・・・














何故か?片バーナー


































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ようやく小松の写真を・・・まずは、303/306SQそれぞれ2機ずつのF-15Jで行わたオープニング・フライトを・・・。

離陸はTAC Departure
306SQ


303SQ


4機編隊で2パス




祭儀はコンバット・ブレイク・・・
306SQは外側(会場側)の機体を・・・


303SQは手前(空港側)の機体を・・・





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小松の当日帰投、殿を飾ったのは3SQのF-2A・・・。
少し高かったものの、バーナー炊いてロックウィング・・・。



基地へは大きく捻る・・・




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天気予報で雨の降り出しはさらに遅くなったんで、朝から川へ・・・。

気になるカワセミの様子なんだけど、あちこちで追い駆けっこ・・・。
いまだ縄張り争いのバトルは継続中の模様・・・。

あと、3番子の子育てを裏付けるような決定的シーンに出くわすことはできなかった・・・。
13000歩歩いて11時でRTB・・・。


飛び出しシーンを・・・













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昨日の夜の天気予報では朝は雨がまだ降らない予報だったし、午前中に所用があったんで、フネ撮りに・・・。
【MSC SPLENDIDA】(大黒)、【Celebrity Millennium】(大桟橋)と相次いで入港予定・・・初めは大黒埠頭へ行ってみた・・・。

大黒の海釣り施設は台風15号の影響で休止中は知っていたけど、公園全体も休園で立ち入り禁止・・・(+_+)。
仕方なく、大桟橋に移動して、【Celebrity Millennium】入港を撮影・・・。

帰宅して、所用先で爆音???”ATAC”(Hawker Hunter)がローカルフライト・・・。
帰宅して昼飯を食べたら、猛烈な睡魔が・・・ウトウトした中、またしても爆音・・・”ATAC”が2回目のフライト・・・。

小松遠征から休みなしで仕事だったせいか?降りを撮りに行こうとしても体がイヤイヤ・・・結局、ダラダラアフタヌーン・・・。
明日は朝雨が降っていなかったら、川で脂肪燃焼しよう・・・。


まずは、1枚

少し紺色が明るめになったような・・・


時系列で・・・
大桟橋に着いて、三脚等の準備ができた時は、【MSC SPLENDIDA】は回頭して接岸中・・・




2隻とベイブリッジとの絡みは朝日で・・・

















なんとか10月までに公園だけでもオープンして欲しい・・・


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小松の地上展示機、”カエル”(301SQのスペマ機)は帰らなかったけど、
”鮫口”(501SQのスペマ機)は当日帰投・・・同じ百里なのに・・・。

少し高目の離陸で真っ直ぐ・・・









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新PCが立ち上がるまでは、小出しでしのぎます・・・。

オープニングフライトのTAC Departure、オイラの立ち位置(空港駐車場芝生エリア)では上手く重ならず・・・
306SQ


303SQ



1回くらいはビシッと決まったのを撮りたい・・・。


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捻り  


今日も小松の写真を小出しで・・・。

小松にはU-36A(海自)が地上展示されることが多く、今年も・・・。
帰投は、たいてい高いことが多い・・・。
今回も高い離陸だったけど、早くホーム(岩国)に帰りたいのか?早捻り・・・(◎_◎;)

RWY06運用ならでは・・・


コマ切れだと

高い離陸


オッ


ガバッ


何とか厚木飛来時の”Route4 Departure”を撮りたい・・・


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今日の仕事はキツかった・・・。
眠いし、あちこちが痛い・・・そのくせ仕事が溜まっているし(昨日も会社は通常営業)・・・。

小松の写真、小出し作戦で・・・。

昨日の帰投フライト、カエルが帰らなかったのは想定内(去年はオジロもお泊りだったし)・・・。
いい意味で一番の予想外だったのは、T-400の上り・・・。

普段は高い上りなんで、油断していたら、旅客ターミナルの建物の横から出てきた・・・(@_@)



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今年も小松基地航空祭に遠征して、無事帰宅して、ひと風呂浴びて、データの吸い上げが終わったところです。

今年の小松、天気予報が良かったせいか?ここ数年で1番の人出・・・。
小松空港行きのバスは始発バス停の香林坊でほぼ満車(次のバス停で乗れたのは2人)。
いや~危なかった。

天気はマズマズ良かったんだけど、Blueの時に低い雲が流れ込んできて4区分・・・(-_-)。
せっかく、6機体制に戻ったのに・・・。

あと、機動飛行も303/306SQ混成で1回だったり、Aggressorも去年と比べると大人しかったりと・・・。
でも、オイラにとっては岩国以来の航空祭を楽しめた・・・(F-16は低すぎ)。

次は、岐阜まで我慢・・・。


とりあえず、無事撮れた”Black Eagle”



明日は本来休みだったけど、先週の突発休みの関係で出勤・・・。
写真の整理はノンビリと進めます・・・(-_-)。


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明日の小松基地航空祭参戦のため、
無事、金沢の宿にチェックインして、夕食を食べたところです。

結局、今年もB級グルメを・・・


明日の天気予報は気象協会は【晴れ】、ウェザーニューズは【曇り】、何とかなるはず・・・。


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