I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



帰宅してネットサーフィンをしていたら、噂のサイトに、【年末に新型の200-400mmF4が発表】の記事が・・・
https://nikonrumors.com/2017/06/27/new-nikon-af-s-nikkor-200-400mm-f4e-ed-vr-lens-rumored-to-be-announced-at-the-of-2017.aspx/
http://digicame-info.com/2017/06/af-s-nikkor-200-400mm-f4e-ed-v.html

当然、電磁絞りのE型、そんでもって、Canonの200-400mmF4と同じように【1.4倍テレコンが内蔵】のようで・・・。


ご存知の通り、オイラは航空祭遠征用機材として、”200-400mmF4@TC-14E3@D500”を主力機材として使用中。

この中での不満が、
・テレコンを挟む分、接点不良によるトラブル(毎回、接点を掃除&時々接点を動かしても起きる時は起きる・・・)
・連写していると、機械絞りが追い付かなくて時々、露出オーバーやアンダーのコマが出る
・基地によっては、Blueのファンブレイクがワイド端(換算420mm)では溢れる・・・

この新型が出れば、オイラ不満も解消傾向・・・ちゅ~ことで、まじめに買おうとおもっております。
(サンニッパやゴーヨンを新しくするより、こっちの方が先・・・)

やっぱり、長玉単焦点1本だと、
・基地内で、サービスパス(Dedication Passやファンブレイク等)を撮ろうとすると溢れてしまう・・・
・基地によっては(新田原の外撮りも)、離着陸は溢れてしまう・・・
なんで、ズームだと便利なんです・・・。
歳食って、80-400mmも持っていくのが億劫になってきたし、画質も200-400mm×1.4でもずっと良いんで、欠かせないです・・・。

いや~続報が楽しみです・・・。


ということで、200-400mmF×1.4で撮れた写真を・・・換算480mmでコレなんで500mmF4@APS-C機では溢れて撮れないです・・・



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今日帰宅して、ネットニュースを見ていたら、
「Parisエアショーに参加したP-1の内、1機はトラブルでショーに参加できずジブチで足止めしたいた」との記事が・・・。

う~ん、もう少し早く発表しておけばよかったのに・・・。
2機で向かったのは、どう考えても1機は予備機なんで、大きな影響は無かった・・・とかにしておけば・・・。
隠ぺいとか、あらぬ疑いをかけられることも無いのに・・・。

まあ、地元で無線を傍受していると、マイナートラブルは、ちょくちょく起きているようだし、
民間航空会社のカンパニー無線を聞いていても、しかり・・・。

うちの職場の某設備なんか、警報ブザーが鳴らない日の方が珍しい・・・。


参加した思われるP-1を・・・




#508の方は、Parisでの写真があるんで、#505が・・・(-_-)。


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今日も朝から生憎のお天気で・・・オマケに防音工事の為に部屋の片づけをしていた時に腰が・・・(+_+)。
大事には至りませんでしたが、結局今日もダラダラ休日・・・(-_-)。

昨日、書こうとしていた記事を・・・去年の今頃は、”十字軍”(VMFA-122)が3週連続で厚木にクロカン飛来・・・(@_@)。

今年は”猫”が来て以降、F系の週末クロカン飛来は無し・・・。
そろそろ、”赤い悪魔”にお越し願いたい・・・もちろん”緑の騎士”も”サソリ”も”Welcome”です・・・。

去年の6/25に撮った、DC-00/01を・・・






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既にF/Bの方には上げていたけど、ネットサーフィンで見つけた、
”FA-18E/F BlockⅢ”改修の記事・・・。
https://trafficnews.jp/post/74390/

BlockⅠ時代の”Mace”(VFA-27)の状況や、USMC勢のレガシーホーネットの状況を考えると、
”魔改造”で寿命を延ばすのは止めて、F-22を艦載機にしたような、ちゃんとした”戦闘機”を開発して欲しい・・・。
(FA-18は戦闘攻撃機といっても、デモフライトを見ていると、攻撃機寄りの気がする・・・)

とは言っても、F-35CよりはFA-18E/Fの方が格好良く見えるんだが・・・。

ということで、BlockⅠ時代の”Mace”を・・・



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千歳基地航空祭まで、あと1ヵ月・・・早くもプログラム発表・・・。
http://www.mod.go.jp/asdf/chitose/kouhou_event/index3.html


ほぼ、例年通り・・・F-16も来てくれる・・・。
ただ、今年も昼休みが2Hr・・・天候によっては”修行”になりそう・・・。

残念ながら、自宅の防音工事があるんで、遠征は無理そう・・・。


去年のF-15JとF-16を・・・

10:15頃だと光線状態が・・・


岩国と同じ飛び方だとすると、”Dedication Pass”は逆向きになるんで、光線状態が・・・


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岩国の写真、最後はオマケとして、ANAの機体他を・・・。

岩国錦帯橋空港に就航しているのはANAだけなんだけど、気合が入っているのか?特別塗装機をアサイン・・・。
なお、当日(5/5)のANA便はRWY02着陸のRWY20離陸をしていた・・・。

撮った逆順で・・・

B767-300ERは”STARWARS”








B737-800は”FLOWER JET”






A320は・・・




小松の時も気合入れてください・・・m(__)m。


前日の行きの機内で撮った写真を・・・







これで、シリーズネタが無くなった・・・(~_~;)。


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岩国の写真、今回は地上展示機を・・・。
毎回そうだけど、基本は飛行プログラムの終了後に撮り始めるんで、追い出しが始まって一部の機体は撮れず・・・(-_-)。

とりあえず、目玉だったF-35B・・・こいつだけは朝一で撮影・・・





これはプログラム終了後・・・

次の目玉はDC-3だと思うんだけど、追い出しが始まっていて、真横には行けず・・・(-_-)


その次が”Tiger”(VAW-125)のE-2D(#600)



なんで色付き(#601)じゃない・・・


あとは適当に・・・

”Harrier”


”コウモリ”は2機(海自エプロンとSUMOエプロン)




”Osprey”は今年も”虎”の色付き・・・




AH-1S


A-10はシャドー付きが・・・


空自は梅組だった・・・(築城からだと思っていたら)


MC-130J


MCH-101


MH-53E


U-36


ワコー



あと1回で岩国の写真はお終い・・・。


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今土日は”Le Mans 24”が開催・・・。

TOYOTAが優勝するんでは?と期待していたんだけど、現時点でほぼ絶望的な状況で1台だけが大きく遅れて残っている模様・・・(-_-)。
マサカLMP-2クラスの車が優勝???な状況だったんだけど、Porscheが何とかトップに立てた模様・・・。

オイラはフォーミュラよりも屋根付きのプロトタイプカーが好きだったんだけど、今のプロトタイプカーはどうもねぇ・・・。

やっぱり一番は”Rothmans”、しかもルマン(ロングテール)仕様・・・

拾い物の画像ですみません・・・

”Rothmans”と言えば、NSR(HONDA)も・・・なんだけど、オイラはYAMAHA派だったんで・・・。

高校時代は、F-14,962C,YZRだった・・・歳がバレる・・・(^_^;)。


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岩国の写真、今回は展示飛行の大トリを飾った”Blue Impulse”を・・・。

当日は、月が出ていて、上手く被るかと期待したんだけど、これ位・・・

サンライズの入り


ワイド・トゥ・デルタ・ループ

後は適当に・・・

センターを外してます・・・

























コンティニュアス・オポジット・ロールの交差は残念・・・


























タッククロスも・・・(-_-)





今の所、防音工事の関係で、千歳はパスせざるを得無さそう・・・(-_-)。


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今朝起きた、コンテナ船と米イージス艦との衝突事故。
ちゃんとレーダーを備えた大型船どうしなのに、いったい何が起きた???。

これが、該当するコンテナ船の航跡なんだけど・・・

下田沖で怪しい動きをしている、どの時点で衝突が起きたのか???。

面舵を切った時が16:30UTC・・・
この時臭いんだけど、あれだけの衝突をおこしたんだったら、停船してもよさそうなんだけど・・・。
ニュース記事をよく見たら、衝突は2:30JST→17:30UTC頃・・・。
ということは、コンテナ船がUターンした後???
何故、こんな不可解な航行をした???。




行方不明のクルーの無事発見をお祈りしています。。。


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岩国の写真、今回はメインイベント(やっと)の”MAGTF Demo”を・・・。
だけど、前日のトラブルの為か?”Harrier”の科目が申し訳程度になってしまって・・・(+_+)。
日本最後の”Harrier”のデモだったのに・・・(T_T)。

やっぱり、1枚貼るとすると、音速寸前まで加速したハイスピードパス・・・

あと少し・・・

以下、順番に・・・

”Osprey”が離陸・・・午前に続いて色付き(EP-00)




”Harrier”が離陸・・・


”蝙蝠”(VMFA(AW)-242)のFA-18Dが離陸・・・今年は色付きじゃなかった・・・

予想よりも低く、バランスが・・・(-_-)



”Golden Knights”の時に上がっていた”SUMO”と一緒に空中給油デモ・・・

”Harrier”がいない・・・(-_-)

ハイスピードパス 1






AGG 1






AGG 2




AGG 3




AGG 4




”Osprey”が飛来して歩兵展開・・・


AGG 5?


”SUMO”がオーバーヘッドで着陸・・・




”Osprey”が歩兵を回収して、少しだけデモをして離脱・・・




FA-18DとAV-8B+がオーバーヘッド・・・


AV-8B+が申し訳程度のホバリングデモ・・・(-_-)


FA-18Dはフックランディング

丁度、障害物の無い所だった・・・


来年はF-35Bは飛んでくれるのかな???。


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岩国の写真、今回はUS_ARMYの公式空挺デモチーム”Golden KnightS”を・・・。

昨年に続いての来日なんだけど、静止画でどう表現したら良いか?まだまだ模索中・・・。
まず1枚・・・


以下、撮った順番に・・・

”SUMO”(KC-130J)が離陸・・・

浮くのが早い・・・

風向を見るための何か?を投下・・・




まず、1人(降下後のナレーション担当)が降下






続いて6名で降下・・・

























来年あたりは、USAFかUSNの公式デモチームが来日しないかな・・・。


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今日も体調はもう一つ・・・岩国写真の続きを・・・。

今回は、USAF_PCAF_F-16デモチームの午後の演技を・・・。
午後は堂々の”High Show”だったんだけど、やっぱり去年までと科目が変わっていて、”Dedication Pass”は右手側から・・・。


後は撮った順で・・・。

離陸はハイレート



かなり早めの引き起こし・・・

ハイスピードパスからのハイレート








急降下からの引き起こし




またまたハイスピードパスからのハイレート






色々背中・・・








ターン途中




ロースピードパスからの加速・・・




今までなかった機動・・・








やっぱり、”Dedication Pass”の速さについて行けず・・・要修行・・・(-_-)





千歳でもF-16は飛ぶのかな???(当日の飛行制限時間を見ると飛ぶ感じだけど・・・)。
ただ、今の体調を考えると行けそうもない・・・(-_-)。


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今日も体調はもう一つ・・・ダラダラ休日・・・(-_-)。そんな訳で、岩国の写真の続きを・・・。

あえて、順番を入れ替えて、築城基地リモートで行われた6SQによるF-2機動飛行を・・・。
一番の撮りどころは、最後のバイバイローパス・・・


後は撮った順で・・・

ハイスピードパス

複座機だけど、気合?のノーパイロン・・・


当然、ベイパーは無し・・・

ナイフエッジは遠く・・・


ロースピードパスの後も本家(F-16)ほど、加速せず・・・






T/G








AGGその1



早目のターン

AGGその2







緩めの引き起こし・・・

最後のバイバイローパス・・・











色々制約があることは知っていますが、F-16やFA-18と比べると大人しく感じてしまう・・・(-_-)。
地元(築城)では期待しております・・・(何もなければ、当然のように出かけるので)。。。


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岩国の写真、今回は”Yoshi Muroya”の午後の演技を・・・。順光&背景青空になれば、シルバーの機体でも何とか・・・かな???。
あとは、光の当たり方で色が変わる特殊塗装の部分が・・・。



離陸直後のロールは障害物で・・・






















レインボーかな???








ピンクになった・・・


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