I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



来週のQE入港の予行として、東京国際クルーズターミナル(今まで行ったことが無かった)へ
”NORWAYGIAN JEWEL”の入港を撮りに・・・BW's125でお出かけ。
無事撮影、撮影環境は平和だったが、メジャーなQEの入港だとどうかな?(初入港では無いけど)
Nikon1のトラブル、ボディでは無くレンズ10-100mmの故障・・・(>_<)
絞りが開かない故障は頻発している模様・・・中古で動作確保証品を探すとプレミアム価格・・・。
Fマウントが使える軽量な中古ボディを探すか・・・。

撮った順に

RWY16Lの離陸機と被った




HND TWRと・・・


僅かにRWY16R離陸機


”キリン”(ガントリークレーン)と

局所アップ








本当はRWY22降りの機体と絡ませたかった・・・



やっぱり片道40kmを超える運転は辛い・・・路駐が怖い(なんせ湾岸署の直ぐ近く)んで、バイクで行くしかない・・・


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厚木にステイしている”Bengal”(VMFA-224) FA-18C×3機を狙って厚木エンドに・・・。
朝、Convoy便のUC-12Fが上がった後、傍受した交信では”次の予定はお昼前”・・・離陸側で待ち続けることに・・・。
お昼前、初めはConvoy便のC-40AがPhilippinesからお戻り・・・。
次は4000番台のConvoy便のクリアランスリクエスト・・・。
その後、やっと”Bengal”のクリアランスリクエスト・・・しかし、ローカルでは無く、岩国へお帰りに・・・。
UC-12Fが戻ってきた後は、P-1の戻りまでフライトが無いような交信を傍受したんでRTB・・・。
おかげで、明日行くつもりだった散髪を前倒しできた・・・。

”Bengal”の上がり
リーダーのWK-14はマズマズ






2番機、3番機(どっちもWK-02)は高目・・・




次はWK-01と一緒に来て、ローカルもしてください。m(__)m


C-40Aの戻り・・・逆ラン(RWY01)




C-40Aの上がり・・・Hawaii行きにしては高目





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今日でFY23年度も終了・・・。
月曜日からは、新組織・・・新しい上司に新しいチーム・・・。
このところ、個人営業みたいな形態(上司一人とオイラ一人)が続いていたけど、久々の部下持ち・・・。
面識の無い奴だけに、どうかな?

2015/03/29撮影 機数が増えてから幽霊を撮っていない・・・



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東京のソメイヨシノの開花、咲いている厘数が足らずに、明日におあずけになったようで・・・。
S池公園の公式Xを見たら、開花していたそうな・・・さすがにルリビタキも鍛え帰ってしまったかな?
明日、無地に仕事を終えて、土曜日に確かめよう・・・。

2018/03/28撮影 ”桜MOJO”


この年はもう満開だった・・・


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今日、嘉手納基地に一時配備のため、F-22が飛来したらしい・・・。
これで、5/5の岩国Friendship Dayには参加できることになる。
日本国内でのデモフライト解禁となるかな?(韓国ではやっているんで・・・)
期待したい。

2010/03/27撮影


VMFA-121はF-35Bを飛ばす筈・・・。

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今日の大谷翔平選手の会見(声明)を受けて、
「何故?水原一平は大谷翔平の口座から送品できたのか?」の記事が色々出ていたんだけど、
なるほど・・・と思ったのが、コレ・・・
「口座開設の時も水原一平が同席して通訳していたから、口座情報が分かる」
大谷さんの人柄もそうだし、選手生命がかかってるんで嘘つくはずないし、きっとそうなんだろう・・・。
それにしても、数億円残高が減っても気づかないって、いくら貯まっていたのか?(ウン十億円?)

2018/03/26撮影



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紅麹食品の健康被害、今日時点で入した人は20人・・・。
そんなに摂取していない筈なのに、これだけの健康被害が出るとは、
何かの拍子に、新たな劇毒が生み出されたのかな?
犯罪に使用されないことを願う・・・

2012/03/25 VAQ-141の第二陣の3機が到着



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12年前、2012/03/24はVAQ-141のEA-18G第一陣3機が、厚木に到着した日。
事前に到着がアナウンスされていたんだけど、午後に通院の予約が・・・。
ダメ元でクリニックに電話したら、運良く午前中に空きがあって無事予約変更。
当時はまだ基地南側には公園が無くて、奥地に車を停めて撮ることができたし、邪魔になる野球場のネットも無かった・・・。
12年経つのは早い・・・。



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今日は風が穏やかだったし、曇りの天気予報だったんで、久々にS川(下鶴間)へ・・・。
♀2羽がポンポン飛び込んでくれて、思わぬ大豊作・・・(^_^)
気になる、繁殖期の行方だけど、明確な行動には遭遇できなかった・・・。
バッテリー(白エネループ)が切れかけたんで、11時RTB・・・。

大豊作だったんで、水絡みだけ貼ります・・・

























































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S池公園から撤収した後は飛行機撮り・・・。
今日は雨が降ったり止んだりの天気・・・。
ATACがGuamから戻ってくる事を期待したけど、気配無し・・・。
だけど、51空が体験搭乗で↑↓を繰り返していたんで、それなりにトラフィックはあった。
再びRWY01にランチェンした時点でもう南側へ行くのが面倒なんで、RTB・・・。

まずは、51空軍団
PEACOCK#87(RWY01/RWY19それぞれ)




PEACOCK#524




MIGHTY#501 高いアプローチ


MIGHTY#41 低いアプローチ


MIGHTY#91は撮らず

米軍勢
黒猫のC/Sで隣国に向かったUC-12F


悪天候なんでGCAで戻ってきたヘリ
NF-702 低め


NF-611 高目


硫黄島帰りのCARAVAN#51

この後、ローカルフライト・・・


明日はどうかな?


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まずは、S池公園へ・・・。
ルリビタキ♂が北へ帰ったことを確認しようと、ポイントに向かったら、同業者が・・・。
まだ、残っていた。
雨がポツポツし始めた8:30頃で撤収・・・。
明日は別件に行こうとしているんで、これが本当の見納めかな?

杭シリーズ
この杭に止まったのは初めて撮れた



















また来てね・・・m(__)m


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JALが新型機導入のプレスリリース
https://press.jal.co.jp/ja/release/202403/007992.html

国際戦記材のA350-900、B787-9だけじゃ無く、国内線機材としてA321も・・・。
これでA321はANA/JAL両方飛ぶことに・・・。
それにしても、A321だけに3/21発表を狙っていたのかな?

ANAのA321・・・RWY34R@城南島



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勤務時間調整の為の時短在宅勤務を終えた後、厚木エンドに・・・。
今日は終始、ヘリの離陸狙い(お目当てはHSM-49)・・・・。
残念ながら、お目当ては飛ばなかったけど、ヘリで楽しめた。
花粉が気になりだしたし、薄着で出かけたんで、C-130Tは諦めて15:30でRTB・・・。

今日のMVPはHSM-77 NF-707・・・外れ無し








お客さんでは”座間ホーク”(UH-60L)が2回も飛来したけど、高いか早捻りで・・・




Easy Rider#31が飛んだけど、大回りの離陸


他のヘリ達
HSM-51 TA-02






HSL-12 NF-611


NF-612




NF-615


NF-622


唯一撮った固定翼機はレスキューミッションで上がったP-1



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篠塚健次郎さんが亡くなられたらしい・・・。
三菱社員ラリードライバーとして活躍。
現役にこだわって、三菱を止めて日産と契約。
日産では活躍できなかった・・・。

高校生の時、
”パリダカ”、パジェロが参戦していることは知っていたけど、
ポルシェ964(959)やプジョー205/405の方が格好良いんで、そっちの方が好きだった・・・。
(カーグラTVでやっていた)

NHKが取り上げてメジャーになったかな?
その時の、BGMがD.Sanborn・・・格好良かった。
https://youtu.be/OZqwWT39Ld4?si=tfwOGo8BSXe4UPCb

あとは、パジェロの写真(拾いもの)・・・篠塚さんはこのカラーリングじゃなかったけど、Nikonユーザーなんで・・・


日産の車(座間の記念庫で撮った、いわゆるダットラ)


謹んでご冥福をお祈りします。


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予定よりも早く清水から戻ってきたんで、H川へ・・・。
上流側の♂♀の様子が気になったのだけど、今日は下流側の♂しか撮れなかった・・・。
だけど、何度かエエ位置で飛び込んでくれて楽しめた・・・。

今日の水絡み


















飛び出し

































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