9/30 厚木展開 PEACOCK#92の日

大桟橋から戻った後は厚木エンドへ・・・。
エプロンを見たらP-8Aが居たので期待したけど、
上がったのはPEACOCK#92だけ。
だけど、ローアプローチやT/Gを繰り返したので、ひたすらダウンウィンドへの捻り狙い・・・。
318.2MHzが賑やかだったんで、お立ち寄りを期待したけどヘリが1機戻ってきただけ・・・。
（だけど、21時チョイ前にF系の爆音が・・・）

まずはPEACOCK#92














他の機体
CARAVAN#51


定期哨戒帰りの海鷲#08



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9/30の横浜港 Celebrity Millennium入港

早起きして”Celebrity Millennium”を撮りに横浜港大桟橋へ・・・傘マークが消えたのでBW'S125でお出かけ・・・。
現着したら、山下公園の岸壁に車が止まっていたんで、山下公園側で待っていたら、赤レンガ倉庫側に回頭して・・・。
厚木トラフィックが気になるんで、早々に撤収・・・。
旧R16を走って、行きは45分、帰りは60分・・・やっぱり保土ケ谷BPを走れる二輪車が欲しい・・・。

まずは、オイラ的ベストアングル


以下順番で
















North Dockに停泊していた気になる双胴船



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9/29のつぶやき Premium Friday

今日は9月最終出勤日で金曜日・・・いわゆるPremium Friday。
こんな日は、大抵どの部署も定時で仕事を切り上げろ・・・の指示。
会社から出るのに一苦労・・・オイラの駐車場は右折で出なければいけないので、
優しいドライバーがいなかったら・・・。
会社から離れてもR246が大渋滞・・・これもPremium Fridayのせい？と思っていたら事故だった。
反対報告も事故渋滞・・・神奈中の連接バスが追突されて立ち往生していた。
数少ない連節バスが事故で使えないと、収容力が落ちるので利用者は大変だろうな・・・。

2012/09/29撮影



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9/28のつぶやき 猛残暑

今日は暑かった、海老名のアメダス観測点の最高気温は34.1℃・・・彼岸は過ぎたのに・・・。
明日は今日よりは低いものの、真夏日の予報・・・。
まさに、地球沸騰・・・。

2013/09/28撮影


NAF厚木への週末クロカンのお越しお待ちしております。


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9/27のつぶやき 御岳山

9年前、2014/09/27は御岳山が噴火して58人の方が無くなった・・・。
オイラは名古屋地区で生まれ育ったんで、
盆踊りには必ず木曽節が流れていて身近な山だった・・・。
あとは、「御嶽百草丸」・・・オイラのの実家では、下痢したら百草丸だった・・・。
火山の噴火は怖いよな・・・近くに、富士山、箱根があるだけに気になる・・・。

2009/09/27撮影



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9/26のつぶやき 伊勢湾台風

今日は伊勢湾台風が上陸した日らしい・・・。
オイラが生まれ育ったのは伊勢湾に面した町・・・。
町の所々の電柱に伊勢湾台風高潮の水位の標識が・・・。
その高さ・・・家の1階の屋根3ｍ以上・・・。
オイラが小学生の時に高潮では無く川の堤防が決壊して大洪水になったことが・・・。
その時は田んぼが海のようになっていたのと、自衛隊のヘリ（バートル）が救助にきていたことが強い記憶に・・・

2020/09/26撮影


また、NAVYの長いハークが撮りたい・・・


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9/25のつぶやき ネズミ

今日帰宅時に自宅と隣のブロックとの間の路地を入っていたとき、
路地を横切る陰が・・・ネズミ？・・・しかも体長20cmとデカイ・・・。
こんなのが近くに居ると考えると、嫌な気分・・・まあ、ネズミに何かかじられたという被害は無いが・・・。

2010/09/25撮影


台風一過の晴れ＆北風・・・エエ時間にエエ感じに上がってくれた！


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9/24 厚木プチ展開 お目当ては半分

P-8Aり4000番台のConvoy便を期待して川歩き・・・。
4000番台のクリアランスリクエストを傍受して飛行機撮りにスィッチ。
4000番台の上がりとJNS（CARAVAN#52）の離陸を撮影・・・。
間があまり空かなない交信を傍受したんで、そのままステイ・・・。
今日もFRONTIER#51がフライト（その間にトラブルでCARAVAN#52がお戻り）・・・。
その次はお昼過ぎでのようで、P-8Aを期待したけどFRONTIER#51のお戻り・・・。
さらに次は夕方っぽかったんで、ここで所用があってRTB・・・。
所用先でアパッチが三沢を上がった情報を聞いて凹んだけど、松島も経由してくるとは・・・。
無理して粘っても傷口が大きくなっただけだったと思うことにしよう。

まずは、お目当てだった4000番台のConvoy便


エエ捻りで上がったCARAVAN#52（JNS）




FRONTIER#51
上がりは高目


降りはGCA





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9/24のつっぶやき 未だ出航していなかったんだ・・・

何気なく某サイトを見ていたら、
＞09/25 10:45 巨大船 官船 98900 339 巨 USA 横須賀 　　 ×

ん？まだ出航していなかったんだ・・・。
固定翼艦載機が引っ越しして以来、関心が薄くなっていたんで、気づかなかった。

出港時の写真を

この時も大幅遅れで出航・・・おかげで順光で撮れたんだよな・・・


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9/24のH川 久々に水絡みとホバが・・・

気になる厚木トラフィック（P-8Aと4000番台Convoy便）があるんで、掛け持ちできるH川へ・・・。
歩き始めて1Hrr程で4000番台のクリアランスリクエスト・・・一旦離脱・・・。
FRONTIER#51の離陸まで待って、10時から川歩き再開・・・ノルマの10000歩を過達したんで、11:30で撤収・・・。
今日は久々に水絡みとホバが撮れたんで、マアマアかな・・・。

まずは、水絡み




ホバ




飛び出し

















オマケで彼岸花



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9/23 厚木展開 祝日なのにFRONTIER#51がフライト

今日は秋分の日・・・米軍エプロンを覗いたらC-40Aが3機、C-130Tが1機、P-8Aも・・・。
海自は定期哨戒以外は期待できないけど、米軍に期待・・・。
定期哨戒の海鷲が上がった後、4000番台のConvoy便が隣国へ・・・。
しかし、残念ながらら後が続かず・・・（P-8Aは上がると思ってんだけど）。
お昼過ぎにNINJAが北へ・・・その後、4000番台がお戻りに・・・。
16時頃に祝日なのにFRONTIER#51がVFR離陸・・・これを撮ってRTB。

まずは、FRONTIER#51の上がり

東名の防音壁が被った



4000番台のC-40Aの上がりと戻り（戻りはテレコンOFF）






TA-04がフネから？飛来してクイックで↑　　残念なが早捻り・・・(-_-)


北に向かったNINJA（UC-35A）


定期哨戒の海鷲#08



明日は川と厚木の掛け持ちかな？


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9/22のつぶやき また金曜日は雨

今日、関東地方は雨・・・これで、3週連続・・・。
雨のせいなのか、今日も帰り道が大渋滞・・・。
これも雨のせいなのか、だいぶ涼しくなった・・・。
明日の厚木はRWY01運用になりそう・・・マサカの飛来はあるかな？

2012/09/22撮影


米軍のチャーターでロシア機が飛来することは、次あるとしたら何年先になるか？


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9/20のつぶやき 5回目接種

ニュースを見て、新型コロナウィルスワクチンの5回目接種が可能になったことを知った・・・。
完全に出遅れだけど、大和市のページから予防接種の予約・・・。
10月は土日の予約枠は一杯・・・11/4を予約・・・。
今回はモデルナ（XBB）・・・モデルナは2回目/3回目の時に強烈な発熱（38℃超え）。
今回はどうなんだろう？？？（ロキソニンを飲めば楽になることは判っているけど）

2014/9/20は小松基地航空祭だった・・・これは航空祭最中に上がったスクランブル機（実弾装備）


2014年が基地内に入った最後の年・・・。


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9/19のつぶやき 熱保護制御

スマホを乗り換えて気づいたこと・・・。
熱保護制御のかけ方がメーカーによって違うこと・・・。
・前使っていた富士通は警告を出してから機能制限（警告が出なくても明らかに変と判る）
・今度のSONYは何も警告を出さずに機能制限・・・充電が出来なくなって気づく
（動きでは気づけず）
個人的にはキャリア内で統一してくれると嬉しいけど・・・。

2010/09/19撮影（三沢基地航空祭）


もう一度、A-10のデモフライトを見たいけど難しそう・・・


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9/18 厚木展開 Nippi整備のMV-22Bがテストフライト

居残りアパッチとフネに向かうヘリを狙って厚木エンドへ・・・。
フネの出航予定時刻になってもの一向にヘリの動き無し・・・。
？？？と思ったら、出航延期になったみたい・・・(-_-)
そんな中、Nippi整備中のMV-22BがB1でホバーチェック・・・。
一週だけ木の上に出たけど撮り逃がし・・・(>_<)
当然、アパッチの動きも無く落胆していたら、
MV-22Bが2回目の登場・・・今度は木の上に出てくれたし、B1から上がってくれた！！
戻り時も1回T/Gをしてくれて、思わぬ収穫・・・(^_^)
午後は整備完了でホームに帰るかなと期待したけど動き無し・・・。
三沢からから南下するP-8Aを見つけて、降り側に行ったけど、途中で新潟方面に抜けて空振り・・・そのままRTB・・。
まあ、普段では撮れないような画角でMV-22Bが撮れたんでヨシとするか・・・。

まずはMV-22Bの上がり・・・B1から上がったんで低い＆ギアアップ済み！！
オイラ的ベストアングル


コマ切れで





木が被る低さ！！









ホバーチェック


マサカのギアアップ


少し前進




バックしてギアダウン


お戻り
1回のアプローチは大回り






T/G後もやや遠回り






同じ時にT/Gしていた黒猫#60がやや遠回りのアプローチだったせいかな？






他に撮った機体を順番に・・・
UNICORN#01（USH-60K）


黒猫#54


厚木ローカルのMAGIC（UC-12W）　D1に回されたんで高い

いつから厚木にいたのか？

UC-35A×2機
千歳行き




黒猫#60


C-40A

定位置デ撮りたかった・・・

TA-00


TA-11


TA-51


KR-08



明日葉無事に出航できるかな？


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