2018小松基地航空祭（4） ～救難展示～

今日は台風24号接近による悪天候の為、引き籠り・・・(-_-)。
大きな被害が出ないことを願っています。

小松の写真、今回は救難展示を・・・。
とはいっても、空港駐車場芝生エリアからの撮影なんで、ほとんどがU-125A・・・(-_-)。
撮った順で・・・。









サバイバルキットの投下・・・


その後のターン


↑では前側しかギアが降りてないように見えるけど、後側の出てます・・・


救出デモ終了後に、UH-60Jが空庫側にターンした時もあったのだけど、撮影モードを切り替えるのが遅れて・・・




最後のローパス




UH-60Jの着陸


丁度、大編隊への離陸に向かうF-15がタクシー中・・・



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9/29のS川 各所でバトル・・・

朝見た天気予報だど11時位までは天気が持ちそうだったんで、川へ・・・。

カワセミ月曜日に体験したカワセミ密集度をもう一度ということで、今回もS川へ・・・。
川幅を考えて、今日は”300mmF2.8×TC-20E3＠Nikon1 V3”（換算1620mm）で・・・。

現着すると、直ぐにカワセミ遭遇・・・そして、追いかけっこ・・・。
密集度の高さから、各所で追いかけっこ・・・中には3羽で追いかけっこをする場面も・・・(@_@)。

天気予報よりも早くから雨が降り出したんで、10時過ぎでRTB・・・。


まずは、飛び出し・・・





















悔しい、鼻先切れ・・・

後は、止まり物・・・









今日は近くまで寄れたシーン（中州の木に止まっていたり、同じ岸に止まっていた）が多かったんで、テレコンを”TC-14E3”にしておけば良かった・・・。


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2018小松基地航空祭（3） ～306SQ F-15J機動飛行～

小松の写真、第3回目は306SQのF-15J×2機による機動飛行を・・・。

まずは、オイラの中でのベストな1枚


後は時系列で・・・

記念塗装機の”弁慶”サイドは中々撮れなかった・・・


















































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2018小松基地航空祭（2） ～303SQ F-15J機動飛行～

小松の本編の写真、第2回は303SQのF-15J×2機による機動飛行を・・・。
結果で言うと、記念塗装機よりも通常塗装機の方がエエ位置を飛んでくれたりする・・・。

まずは、オイラ的ベストショット・・・


あとは時系列で・・・































終了時のブレイクは306SQの展示飛行が終わった後・・・






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9/24 中秋の名月

今夜は中秋の名月・・・。
薄い雲越しだけど、お月さんを撮ってみた。
（換算1620mm←300mmF2.8×TC-20E3＠Nikon1_V3）




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9/24のS川 カワセミ密集地帯・・・(@_@)

3連休最終日、羽田（城南島／京浜島）へ行こうと思ったんだけど、バスダイヤを見て（1Hrに1本）パス・・・。
（城南島の駐車場も駐車料金が高いし、7:30からしか使えないし・・・）
ということで川へ・・・ただ、3日連続で同じ場所は嫌なので、2ヵ月ぶりにお隣のS川へ・・・。

M田駅から歩き始めたところ、早々に若♀に遭遇・・・その後も、頻繁にカワセミが・・・(^_^)。
「M田駅からK淵駅」までの3Km弱の間に、少なとも5～6羽のカワセミが居そう・・・”カワセミ密集地帯”。
（案の定、あちこちで縄張り争いの小競り合いが・・・）

難点なのは、川幅が広いんで、換算1377mm（300mmF2.8×TC-17E2＠Nikon1_V3）でも少々足らないこと・・・。
今度は換算1620mmで行ってみようか・・・？？？

今日はスペアバッテリーを1個しか持って行かなかったんで、痛恨のバッテリー切れ・・・(+_+)。
（ミラーレスは消費電力がねぇ・・・）
仕方なく、11時頃で撤収・・・。


まずは、飛び出し絡み
















後は、止まり物・・・

















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2018小松基地航空祭（1） ～オープニングフライト～

小松の写真、まずはオープニングフライトから・・・。

現着時からRWY24運用だったんだけど、プログラムが近づいたら一部の民間機をRWY06で降ろしたんで、
プログラム中は逆風でもRWY06運用かな？と淡い期待をしたんだけど、RWY24のまま・・・。

不思議なことに、303SQのT-4×1機／F-15J×2機，306SQのF-15J×1機が参加・・・

1パス目（西側から）





”200-400mmF4×TC-14E3＠D500”はここまで・・・

2パス目（東側から）







お戻りのブレイクは、様子を見て”土手”に行こうと思っていたけど、駐車場芝生でソコソコ・・・











予想に反して、T-4はブレイクが遅かった・・・


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9/23のH川 縄張りはどうなってるの？？？

”CYGNUS”狙いで羽田（京浜島）へ行こうと思ったけど、午後の離陸はRWY16になりそうな予報だったんでパス（激混みしそうだったし）・・・。
という訳で、2日連続で川へ・・・。

現着すると、昨日は遭遇できなかった若♀に遭遇・・・。
逆に、昨日遭遇した若♂には全く出会えず・・・。
時々、2羽で追いかけっこしていたんだけど、全く同じエリアに2羽いるなんて・・・。
縄張りはどうなっているんだろう？？？

今日は巡り合わせが悪く、カワセミを見つけてもレンズを構えファインダーを覗くと逃げられるの繰り返し・・・(+_+)。
オマケに、川沿いウォーキングの集団（100名以上は居た）の列が延々とやってきたんで、10時で中止・・・(-_-)。
まあ、ボウズに終わらなかっただけマシと思おう・・・。


まずは、唯一の飛び出し連続2コマ・・・



もう少し、どっちかにタイミングがズレていたら・・・

止まり物・・・





何故か？今日はアオサギに何度も遭遇したんで・・・



お食事中・・・鮎かな？？？


片足立ち・・・


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9/22のH川 久々の”ツミ”・・・

脂肪燃焼したかったんで、2週間ぶりに川へ・・・。

現着したんだけど、2週間前は頻繁に遭遇できた若♀に遭遇しない・・・。
そんな中、鳩っぽく見えない鳥が木に止まっんで、寄ってみたら”ツミ”だった・・・久々・・・(^_^)。

一方、カワセミの方なんだけど、遭遇できたのは若♂だけ・・・。
しかも、今まで若♀がいたエリアまで若♂が進出・・・何があった？？？。

目標の10000歩をクリアできたんで、10:30過ぎでRTB・・・。
帰宅後は、小松の写真を整理してました・・・ようやくフォルダ分けが終了・・・。


まずは、”ツミ”さん、やっぱり猛禽は格好エエです・・・(^_^)







残念ながら、飛び出しは失敗・・・(-_-)


カワちゃんの唯一の何とかなった飛び出しショットは嘴先切れ・・・(-_-)


後は止まり物・・・





オマケで彼岸花・・・換算1377mmでの撮影なんで結構無理してる・・・





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2018小松基地航空祭 ～小出し3～ Aggressor

小松の写真の小出し、今回は”Aggressor”（飛行教導隊）の機動飛行から・・・

赤黒？の奴は帰還報告で貼ったんで、青黒？の方から・・・




赤黒も2枚・・・





明日は午前中天気が悪そうなんで、ちゃんと写真整理できるかな？？？


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2018小松基地航空祭 ～小出し2～ 306SQ

小松の写真の小出し、今回は306SQの記念塗装機を機動飛行から・・・





ぱっと見、反対側の背中は無かった・・・


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2018小松基地航空祭 ～小出し1～ 303SQ

小松の写真の整理、土日を使ってやらないと終わりそうもないんで、賞味期限切れになってしまう前に小出し作戦で・・・。

今回は303SQの特別塗装機を機動飛行の中から・・・3枚。



”Aggressor”のローアプローチの捻りと比べると大人しい・・・


ぱっと見だけど、オイラの好きなアングルの写真は見つからなかった・・・


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2018小松基地航空祭 ～帰還報告～

小松基地航空祭に遠征して、無事、自宅に帰ってきました。

今年の小松、天気予報ではずっと雨マークだったものの、
当日はパラパラした時もあったけど、フル装備で臨んだ雨具の出番無しで済んだ・・・。

だけど、RWY24運用・・・（雨に鵺れるよりはマシだが）。
”オジロワシ”（302SQ）の記念塗装機の帰投を狙って、お昼休み中に”Blue”は捨てて”スカイパーク”まで行ったんだけど、
（スカイパークはショーセンターから外れ過ぎで、”Blue”は絵にならず・・・）
肝心の、”オジロ”が帰投せず・・・(+_+)。

オマケに、帰りのANAが沖止めだった上に、丁度激しい雷雲が羽田上空に来ていて、
グランドスタッフに室内待機？がかかっていたせいか、
バスも来ないし、荷物を引き取るトレーラーも来ない等、大幅な時間ロス・・・帰宅したのは22時過ぎ・・・(-_-)。

だけど、念願の”新色”Aggressorのエゲツナイ機動飛行を見ることができたんで”まぁ良し”としよう・・・。


そのエゲツナイ機動飛行の圧巻のローアプローチ・・・

空港駐車場の芝生で撮って、コレ・・・(@_@)

次のコマはこうなる・・・

一昨年のニュータの”黒馬”とエエ勝負かな？？？


明日からちゃんと仕事するんで、写真の整理は暫くかかりそう・・・(-_-;)。



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9/16 金沢到着

小松基地航空祭参加のため、無事、金沢のホテルにチェックインしました。
空港リムジンバスの始発が香林坊になったんで、ホテルも香林坊に・・・。
夕食は有名な豚バラ定食を・・・




美味しかったです。(^_^)


気になる明日の天気予報、気象協会は雨だけど、ウエザーニュースは曇り・・・。何とか、ウエザーニュースの方が当たって欲しい・・・。



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9/15 厚木プチ展開 珍しい午後離陸のC-40A

雨が降っていたんで、横田はパス・・・。
センサーを拭いた結果のチェックもしたかったんで、天候回復が期待できる午後から厚木エンドへ・・・。

最初は降り側（南側）へ・・・しかし、予想に反して、海鷲×1機が北の基地へ離陸・・・動けず・・・。
その後、訓練フライトからお戻りの、海鷲#508がGCAトレーニング・・・。
その最中にC-40A×1機が飛来・・・。

後は定期パトロールの海鷲かな？と思っていたら、
降りたばかりのC-40Aがクイックで上がりそうな気配・・・北側へ・・・。

C-40Aの行先がカンガルーの国だったんで、低いと予想して、引いた位置で・・・。
今まで撮っていた場所の工事が始まってしまったんで、新しい場所でトライ・・・。
このC-40AをとってRTB・・・。

さて、明日は小松（金沢）へ出発（by新幹線）・・・。
今の所、天気予報が傘マークなんだけど、小松の伝説（雨でも普通に飛ぶ）を信じてます・・・。

まずは、C-40Aの離陸・・・思ったよりも高かった





”Route 4 departure”の捻りが入った・・・

C-40Aの降り






訓練フライトから戻りの海鷲#508





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