JAL B747-300 ラストフライト

7月最終日の今日、JALの最後のクラッシック（3人乗務機）・ジャンボB747-300のラストフライトが行われました。

省エネのご時世なので仕方ないと思います。私自身、B747-300には特別な思い入れはありませんが、国内線でClass-Jを使いたい時は狙って乗りました。以前にも書いたけど、+1000円で国際線のビジネスクラスのシートに座れるのが良かったです。


とりあえず在庫の中から、B747-346の写真をいくつか貼ります。

まずは、今日のラストフライトの大役を務めたこの機（JA813J）




日本アジア航空所属で特別塗装のこいつが撮れると嬉しかったです。




あとは、やっぱりReso'chaですね。私は3回ほど”743”（B747-300）に乗りましたが、全部Reso'cha機でした。在庫は2パターンしか無かったので…、







そのうち、旅客型の”744”（B747-400）が退役…といった時期がやってくるのですが、その時はさすがに寂しさがひとしお…となりそうです。。。

D300S発表…

Nikonから、D300S，D3000（紛らわしい…）とレンズ2本が発表されました。

http://www.nikon.co.jp/main/jpn/index.htm


D300S、思ったよりも改良されて出てきましたね。私としてはD400？まで待つつもりなので、D400へ繋がりそうな新機能・新機構が気になります。おもな気になる点は、
・CFとSDのダブルスロット
　航空祭のプログラム途中で、何度か痛恨のメディアフル(>_<)を経験しているので、予備のメディアとしてSDを入れられるのは魅力的です（本当はD3のようにCFダブルが良いのだけど…）。

・コントラストAFが効く動画撮影
　普通のビデオカメラと比べて、どれほどの実力があるのか気になります。

・電子水準器
　このクラスに付けてくれるのは嬉しいです（PENTAXもそうだけど…）。

あとは、AF性能や高感度性能が何処までブラッシュアップされたかですね。D70の時みたいに、D300もファームアップでこれらの性能がD300S相当になるサービスをしてもらいたいものです。


レンズで一番、気になったのは、やっぱり新型の70-200F2.8Gですね。外観が少々安っぽくなったのが△ですが、レンズ構成が変わったりナノクリの採用等で、定評がある現行モデルに対し写りの性能がどれだけ良くなったのか大いに気になります。首を長くして待っているVR80-400のニューリアル版が出ないので、場合によっては、こいつ+テレコンにしてしまおうかと本気で考えてます。11月の発売が待ち遠しいですね。。


D300Sの発表ということで、D300発売日に入手してそのままぶっつけ本番で撮った2007年の築城の写真を貼ります。






AF設定を手探りしながらの撮影でしたが、D200からの進化には即、満足でした。2010年はD400で同じこと…になるのかな？？

しらせⅡ・きりしま公開＆UH-60J救難展示…

今日は、砕氷艦しらせⅡ（AGB-5003）・イ-ジス艦きりしま（DDG-174）とUH-60J救難展示を見に、また横浜港へ出かけてきました。レンズは無理せず、VR80-400とVR18-200の2本立てで行きました。

光線状態を考えて、①山下公園（UH-60J午前の部），②「しらせ」・「きりしま」の順で回る予定でしたが、「しらせ」・「きりしま」の混雑具合が丁度良く、「きりしま」の甲板上から、UH-60J午後の部を見ることができました。

見た順に一気貼りしちゃいます。

海自UH-60Jの救難展示は山下公園からでは遠すぎました。だから、この一枚のみ張ります。特等席は「しらせⅡ」の甲板だったと思います。



多用途支援艦「えんしゅう」（AMS-4305）に着艦するのか？と思いましたが、ホイストで降ろしただけでした。良く見ると、海自のUH-60Jも陸上仕様なのですね…。この「えんしゅう」、最新鋭の多用途支援艦だけあって、マストがステルス仕様っぽくなってます…。


移動途中各所で撮った、「きりしま」「しらせⅡ」はこんな感じでした。

まずは横撮り、







上2枚がVR80-400，下1枚がVR18-200です。やっぱり古くても、VR80-400の方が、お値段の分だけ写りが良いですね。


お次は縦撮りで、





「きりしま」の方がスマートな分だけ、縦撮りで絵になりますね。


お次は、行列待ちの最中に撮ったのを1枚、



海自さんは、自前でタグボートを持ってきてました（横須賀からトコトコ来たのかな？）。暑い中の行列待ちでウンザリ気味の私たちを励ますようなナイス・サービスでした(^.^)。


その次は「しらせⅡ」関係を、

ブリッジも公開してくれたので、横浜らしい？の一枚を、



艦内はまだペンキ塗りたての新造艦の香りがまだ少し残ってました。

「きりしま」の甲板から見た正面図です。



横撮りの方がしっくりきました…。


その次は「きりしま」関係を（艦内撮りした設定のままISO感度1250で撮ってしまったのもあります…）。基本的には甲板のみの公開で、CICとかは行けませんでした(-_-)。

やっぱり、軍艦といえば武器ですよね…ということで、





良いタイミングで海保のヘリが来ました。

艦内には怪しい人形が…、



救難訓練用なのでしょうか？


お次は、私的にはメインイベントだったUH-60J救難展示の午後の部＠「きりしま」後部甲板を！、



ちゃんと人が海に落ちて、ダイバーが救助するといった、実戦形式でした。そのおかげで、自分的にはリアル感タップリと満足してます。



風圧による波紋と水飛沫がなんとも…ではないでしょうか？

ベイブリッジの主塔・橋桁との絡みを、





エンジン排気でのゆらぎがなんとも…です。

バイバイシーンからお手振りとターンを、





最近、単焦点撮りが多かったので、ズームなのに引かなく（引けなく）なりました。


最後は海といえば、この飛び物を、




今度の土曜は横須賀で海自のイベントがあるけどどうしよう？？

あと、VR80-400+D300+MB-D10程度の重量なら長時間振り回して大丈夫そうです(^.^)。

腕力はまだまだ…

今日は三沢へ向かうスズメ蜂が立ち寄るかもと淡い期待を持っていました（横浜は明日に回すつもり）。お昼から例の場所でも…と思い、まずは家でサンニッパ+TC-17+D300を振り回してみましたが…、まだ長時間振り回せるくらいには回復していない感じでした。

ここは無理をせず、エアバンドを聞きつつ、両腕ペットボトルでのトレーニングに励みました（あとWii Sportsもやりました…）。スズメ蜂はやってこなかったけど、レア＆吊るし物がとっても怪しいこの機体（U-36A）がやってきました（私は初めて目撃）。とりあえず、サンニッパで撮ってみました…。



南西側からのアプローチなのに、P-3CやYS-11よりも大回り＆高いので、自宅のベランダからはお尻しか撮れませんでした(-_-)。久々に、サンヨンをつけて例の場所へ行っとけば良かったかな？と少し後悔してます（でも千歳を考えると腕力回復は急務…）。


西の方は大雨だったので、スズメ蜂が飛べずにいるのか？／ストレートに三沢へ向かったのかは、ネットでもう少し調べようと思います。その結果とお天気を見て、明日は横浜に行こうか例の場所に行こうか決めようと思っております。。。

しつこいぞ！（株）サイバーデジタル 金本！！

また、サイバーデジタルの金本と名乗る架空請求のメールが来ました。


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

（株）サイバーデジタル
03-6868-****
担当の金本
と申します。

今回《総合コミュニティサイト》様で発生しています登録料金の件でご連絡差し上げました。

弊社調査会社になりましてお客様のお使いの｛携帯端末｝又はPC〈インターネット回線〉に対し【身辺調査及び裁判代行業務】の依頼を承りました。
誠に遺憾ではございますが、明日正午までにご連絡なき場合は「規約違反・契約不履行の損害賠償請求（415条）」に伴い

①悪質なお客様として身辺調査の開始
②各信用情報機関に対して個人信用情報の登録
③法的書類を準備作成の上、即刻法的手続（414条1項）の開始以上の手続きに入らせて頂きます。

その後
違約金【四十五万円】の請求になります。

＞以降お客様からの和解の申し出には一切応じませんのでご了承下さい。　　　　　　　※メールでのお問い合わせは一切受け付けておりません。
　　　　　　　　　　未払い金のお支払いの手続きや退会処理の手続きをご希望の方は、
（株）サイバーデジタル
03-6868-****
担当 金本
までお願いいたします。
営業時間 ［平日］
午前10:00～午後19:00
（日・祝日を除く）


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－


文面は前回と同じなのですが、差出元のアドレスが、
前回：****＠sify.in　　今回：****＠kaasmerk.com

と違うのですよね。

全く懲りない奴がいるものですね(-_-)。

こんなメールは無視しましょう！！

新たな闘いが始まった…

衆議院、解散されましたね。麻生内閣の主要閣僚だった某大臣の地元である我が町は、夕方からは早くも街宣車が走り回ってました。政権交代をかけた戦いが始まりましたね。その結果は如何に？です。庶民感覚から考えるとコッチの党だけど、輸出で成り立っている業界のサラリーマンとしてはアッチの党ですね…。

って、本題は政治の話ではなくて、私事です。今日からリハビリ第2弾として、首・肩・腕の体操が始まりました。内容は、いわゆるストレッチ体操で、力が入ったまま固まってしまっている筋肉を伸ばしてあげるものです。

覚悟はしていましたが、いざ行うと●×△＠！※…と苦痛の連続で悶絶ものです(>_<)。よくもまぁ、ここまで固まっているなぁ…と思います。ドクターには「この苦闘を乗り越えないと治らないよ…」と言われているので、この闘いに打ち勝つしかないです。


闘いなので、ストレート過ぎですが、COMBATの親分を…、



次は何時、日本に戻ってくるのでしょうか？1月2月に厚木/横田で大暴れしてくれたのが懐かしいです。


そういえば、横浜に米海軍イージス艦「ジョン・S・マケイン」が入港しました。海フェスタの公式ページには案内が無かったのに…です。残念ながら、一般公開は明日までなので見ることができないです(-_-)。気になるのは、同じ艦隊のアノおフネの居場所と行動予定ですね。。。


もう一つ、こんな記事を見つけました。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200907210043.html

お出かけとお戻りの際は、是非！厚木に立ち寄って欲しいものです。何時なのか分からないけど、運が良ければ良いリハビリになるのに…。

海の日だけに、おフネでも…

今日はにわか雨の可能性が低かったので、歩き回れば脂肪燃焼も進むというとこで、写真リハビリで横浜港へ出かけてきました。レンズは無理をせず、お手軽便利ズームのVR18-200をつけていきました。

この日のメインイベントは日本丸＆海王丸の姉妹船2隻同時のセイルドリルです。実は、30分ほど寝過ごして出遅れてしまい、おかげで、2隻同時に収めることを考え当初撮影を予定していた「象の鼻」は入り込む余地無しでした。代わりに急遽、別の場所を探しましたが、2列目でした。久々にライブビューに活躍してもらいました（レンズもVR付きで助かりました）。

到着した時点で、信号旗を片付け始めてました…、



手前が日本丸、奥が海王丸です。


帆が張り終わるには今回も1時間程かかりましたが、日本丸よりも海王丸の方が手際が良かったです。ちなみに、海王丸は台風による座礁大破事故のため、大修理を受けていて色々新しくなっている（確かに日本丸は少しくたびれた感じ…）ので、速くできるのでは？と、お隣のベテランの方が解説してくれました。



海上から見物にくる、ボート・ヨットや水上バイクが邪魔なのですよね…。


ちなみに、本来狙っていた場所で撮るとこんな感じです（距離が近い分、シャープに写っているような…）。




その後、激混みの大桟橋客船ターミナルのデッキ（写真で分かりますよね）へ向かいました。ここでもライブビューに活躍してもらって、2隻縦撮りを狙いました。




その後、初代日本丸もセイルドリルをするので行こうかと思いましたが、この時点で暑さにやられてきたので、駅2つ分歩くのは止めて、反対方向の山下公園方向へ向かいました。

と言う訳で、オマケの写真は、寄港中の客船パシフィック・ビーナス、



写っているのは海王丸の帆です。


あとはお馴染みの氷川丸、




脚がパンパンになるくらい歩いたので、少しは脂肪も燃えたかな？？？（実は昨日体重を測ったら、事故前よりも2kgも増えていて、ショックでした…）。

今日は土用丑の日

今日もお天気がイマイチでにわか雨の予報があったので、撮影には行かず、腕力回復のトレーニングに励んでおりました（頑張って両腕とも2lのペットボトルを上下させてました）。

右腕は違和感は感じるものの左腕と同じくらいまで曲げられるようになりました。実はドクターの勧めで、クリニックでのリハビリの他に市販の低周波治療器を使って腕と腰のマッサージもしていて（腕と腰は元々クリニックで低周波治療器を使ってマッサージしていた）、この辺の効果が出てきたのかな？と喜んでいます。

低周波治療器のマッサージ、慣れてくるととても気持ち良いです。ただ、実際に作動している所を見ると、筋肉が電気で勝手に動いているので少し気持ち悪い気がします。自宅で使っているのはO社の製品で4種類くらいの振動がミックスされたマッサージができるのだけど、やっぱりクリニックの機械の方が高価な分だけ、種類が複雑でこっちの方がより気持ち良いです。次回からのリハビリでは首の体操、そのうち首の牽引とかが始まるのだけど、こっちは気持ち良いのかな？？です。


今日は土用丑の日でしたね。当然、怪我の回復を促すため鰻を食べました（実際は夕方には割引が始まっていてオカズとして安上がりだったから…）。国産は高かったので、中国産よりは信用できそうな台湾産を買ってきました。


細長い生き物繋がり…でこの写真を貼ります（単純バレバレですね）。




この写真、サンヨン+TC-14で撮ったものです（土曜日でカワちゃんモードだったのに、スズメ蜂が飛び出して…です）。

ヘビと言えば、奄美大島で2m（3kg）を超えるハブが捕まりましたね。こんなのが飛びかかってきたら怖いですね。

奄美大島と言えば、皆既日食でも見に行こうか…と思っていたのですが、日食ツアーのあまりにもの高額に断念しました…。

レガシーホーネットの水平尾翼にヒビ？！

今日は生憎のドン曇り＆にわか雨の予報だったので、脂肪燃焼のウォーキングと両腕の強化（左は2lのペットボトル、右腕はリハビリで500mlのペットボトル）をしておりました。まだ右腕は力を入れると痛みが…です。

ついでに、外来機でも…とサンヨン+TC-17（まずは軽いレンズで…）をスタンバっておきましたが、珍しい外来機は無し（館山のUH-60が来てましたが、家のベランダからヘリの飛行コースは遠過ぎです）でした。午後は晴れ間も出てきたので、横浜へおフネでも撮りに行っとけば…と少し後悔しています。


ネットのニュース記事を見ていたら、こんな記事を見つけました。

http://mainichi.jp/area/okinawa/news/20090717rky00m040010000c.html



飛行停止措置がとられていないだけ、F-15の時よりもマシだと思いますが、岩国の蜂達の動向が少し気になりますね。今日は動きは無かったけど、月曜に厚木に来るとかがあると嬉しいのだけど（特に海賊さんの親分）。。。


とりあえず、今年度中にスパホへの機種転換（おフネの移動も）が噂されている、この部隊の写真をはります。




厚木のルート4上がりでは、これ位の捻り度合いが、私は一番好きです。

このような良い上がりをしてくれるのは、レガシーホーネットが多かっただけに、今回の事件で退役が加速する…ということになって欲しくはないです。

今年も千歳にF-16！！

今日は夕方からリハビリに行ってきました。
右腕ですが、恐る恐る曲げて見ると、少し痛みは感じるものの、一眼レフを構えてファインダーを覘ける程度まで曲げることができました。無理は禁物なのですが、この3連休で写真の方のリハビリでもしてみようと思います（少し天気が気になりますが）。

私が入っていた任意保険は搭乗者傷害をつけていたため、ここからお見舞い金が貰えます。これで、今年も千歳遠征でも…と思っていますが、まんざら夢でもなさそうです。。。

そんな中、千歳のプログラムが発表されました。

http://www.mod.go.jp/asdf/chitose/koukuusai2.html


期待通り、今年も米空軍のF-16デモが入っています。三沢リモートなのかローカルなのかが気になりますが、去年はローカルだったので、今年も…でしょう。あと救難展示で「UH-60J×3」も気になります。

これで、リハビリにも気合が入ります（次から体操も開始だし）。


とりあえず、去年の201SQのF-15とF-16を貼ります。






去年はAPO150-500だったので、もう一つ甘い写真が多かったけど、今年はレンズが違うので、もう少しカリッとした写真を撮りたいです。

とにかく、無理は控えつつ、リハビリと左腕の筋トレに励もうと思います。

いまさらながら、新田原 ～F-2編～

今日は関東地方の梅雨明けが発表されました。が、今の怪我の状況からすると、もう一つ喜べず複雑な気分です。もし事故が無ければ、例年通り、霧ヶ峰へニッコウキスゲでも撮りに行ってるんだけど…。

今日は3回目のリハビリ＆診察に行ってきました。首の状態なのですが、私としては痛みが軽くなってきたし左側は振り向けるようになったのだけど、まだまだ牽引できる状態ではないそうです(+_+)。でも、次回からは首の体操をしましょう…と言われたので、少しは進歩したのでしょうか？右腕の方は相変わらず90°以上曲げると激痛が…(>_<)です。


今日は、新田原でのF-2を貼ります。築城リモートでの機動飛行だったのだけど、築城ローカルの時よりも迫力があるように感じられました。新田原は周囲に市街地が無い分、基地空域の4辺を一杯に使えるからなのでしょうか？？（静浜のF-15でも同じように感じました）。


登場はファンブレークでの背中見せサービスだったのだけど、私の立ち位置では良い所で太陽が…、



センサーが壊れ無くて良かったです…。


お次は、ほぼ順光状態になるハイレートクライムを、



青空に青い機体は似合いますね(^_^)。


お次は360°ターンの突っ込みと離脱を縦切りで、








リモートでの機動飛行の見せ場といえば、最後のバイバイローパスです。今回もアフターバーナーを焚いてロックウィングしながらでのローパスでした。背中フェチの私には嬉しい内容です。垂直までロールしましたが、私は下くらいの角度が好きです。






まだまだ新田原編は続きます…。

幸運にすがりたい…

今日は無残な愛車を預かって貰っているディーラーへ行ってきました。

目的は、残留物の回収なのですが、CAさんのお願い（置いておくだけでも上司から色々文句を言われるのでエサが欲しい）で、乗り換え候補の車の見積もりをしてもらいました。

まあ、どれも金がかかりますねぇ…サマージャンボ宝くじに期待するしかなさそうだ…とうことで、この写真を（有名？な機体ですが）、



B777-381ER＠JA777A


ちなみに、相手の保険屋からは未だ補償金の話がきていません…。

いまさらながら、新田原 ～23SQ F-15編～

リハビリを2回したけど、まだまだ長玉+カメラを振り回せる程、右腕は曲がるようにはなってない（首は左側は向けるようになりましたが、右側は…です）ので、今日も撮影はお預けでした(-_-)。
まあ幸いにも、今日は外来蜂はやってこなかったので、ストレスはそれほど溜まってません。
早い復帰のために、脂肪燃焼のウォーキングと元気な左腕の強化をしておりました。
あと、残りの時間で新田原の写真の整理を進めました。


そんな訳で、今回は23SQのF-15を貼ります。
23SQ、教育飛行隊なので地味だし、大活躍の301SQや2機で圧巻の機動飛行展示をした飛行教導隊と比べると大人し目ではありますが、それなりに楽しませてくれました。


オープニングには3機が参加しました。F-15JとF-15DJの2機のセクションテイクオフもありましたが、大人し目でした。



教育飛行隊にもシングルシーターがあるのは不思議でした（初めて知りました）。


驚いたのは、帰投時に外側（会場側）からバレルロールでダウンウィンドへブレイクしたことでした。



偶然、2機の絡みも上手く撮れました(^.^)。





機動飛行は単機でしたが、それなりに楽しめました。

テイクオフはバーナーを焚いて、その後ハイレートクライムでした。



ハイレートクライムの部分は隣の方の頭で…です(-_-)。


最初の登場はファンブレイクでした。



やっぱり、背中と翼端からのベイパーは絵になります(^_^)。


次は、360°ターンから突っ込みとお尻を縦切りで、





気持ち遠かったです。やっぱり南側へ行かないと駄目ですね…。


お次は、ハイレートクライムを2枚、





F-15はハイレートクライムが似合います。あと1枚目のストレーキからチョッピリ出るベイパーが良いです。


最後は、F-15の演技としては珍しい？ナイフエッジを、







やっぱり逆光はきついですね。あとAPO150-500は微妙にピントが甘いのが多かったです（激しい動きに追従できていないのか？）。

次はF-2でも…と思っています。

（株）サイバーデジタル 金本 は無視しよう！！

またまた、架空請求と思われるメールが来ました。

----------------------------------------------------------
（株）サイバーデジタル
03-6868-****
担当の金本
と申します。

今回《総合コミュニティサイト》様で発生しています登録料金の件でご連絡差し上げました。

弊社調査会社になりましてお客様のお使いの｛携帯端末｝又はPC〈インターネット回線〉に対し【身辺調査及び裁判代行業務】の依頼を承りました。
誠に遺憾ではございますが、明日正午までにご連絡なき場合は「規約違反・契約不履行の損害賠償請求（415条）」に伴い

①悪質なお客様として身辺調査の開始
②各信用情報機関に対して個人信用情報の登録
③法的書類を準備作成の上、即刻法的手続（414条1項）の開始以上の手続きに入らせて頂きます。

その後
違約金【四十五万円】の請求になります。

＞以降お客様からの和解の申し出には一切応じませんのでご了承下さい。　　　　　　　※メールでのお問い合わせは一切受け付けておりません。
　　　　　　　　　　未払い金のお支払いの手続きや退会処理の手続きをご希望の方は、
（株）サイバーデジタル
03-6868-****
担当 金本
までお願いいたします。
営業時間 ［平日］
午前10:00～午後19:00
（日・祝日を除く）
----------------------------------------------------------


文面からすると、この前の「（株）ウェストリサーチ　中澤」と同じ業者かな？（電話番号は違うけど…）
懲りない奴等がいるもんだ…(-_-)。


当然、こんなメールは無視しましょう！！


ちなみに、「（株）サイバーデジタル」は実在しましたが、大阪にある会社で、本件とは全く関係なさそうなとこでした。

Nikonのロードマップ？！

某ブログにNikonのロードマップのリークが載ってますね。。。

http://nikonrumors.com/


私としては、望遠レンズとD400がとても気になります。

首を長～くして待っている、VR80-400のニューリアル（AF-S化）なのですが、レンジが「120-450」（ワイド端が80mmは便利なのに）？しかもフィルター径が82mm？？（77mmでしょ）となっています。ちょっと解せないですね。。。しかも、2010年第1四半期に登場とは遅すぎです(-_-)。

あと、VR化した新サンヨンとかVR400F5.6も少し気になります。

一方、D400なのですが（D300sにも言えるけどD400まで待つつもりだから…）、おおかたのスペックはあんなものだと思うけど、AF点数が61点なのが？？です（現行の51点でなんら不満はないのにそんな所に金をかけるのか？）。現行D300で唯一の大きな不満のバッファ容量がどれだけ増えてくるのかに注目です。


今日は拾い物のこんな写真を貼ります。




なんで貼ったかというと、

・デジ一の進化（普及）速度が5年ほど早かったら、こんな写真を一杯撮っていたのだろうな…（やっぱりF-14は一番格好良いです）

・今年の戦競に参加した201SQのF-15が尾翼をこんな感じにしていたな…。千歳の航空祭にはこのカラーリングの機体が残っていて展示飛行をしないかな？？（事故のお見舞い金で千歳遠征…のかすかな望みを今も持っています）

からでした。


明日は、2回目のリハビリです。