I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



相続申告書類の最終作成の為、帰省。
深夜割引で高速料金をケチる(PA/SAで仮眠)作戦だったのだけど、
道路は空いているけど、PA/SAが同じような考えの人達で混雑・・・駐車するのに苦労。
帰りも苦労するのかな?

X投稿を見ると、
厚木展開出来ないときに限って、Passwordや空自C-2が飛来したとか・・・。
四十九日の時(C-17A)もそうだったけど、
不在で厚木展開出来ない時に限って、悔しい撮り逃がしが・・・。
明日はどうなる?

2014/04/30撮影




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20000歩近く歩いて、疲れていたんで、厚木エンドには行かないつもりだった・・・。
S川で撮った写真を整理していたら、黒猫#54がローカルフライト・・・。
TWRパターンの捻りを期待して厚木エンドへ・・・。
期待通り、黒猫#54はTWRパターン・・・強風の中、何度かショートアプローチ・・・。

黒猫#54








三沢に行った黒猫#62はGCAで・・・(-_-)


定期哨戒帰りの海鷲#12



明日から相続申告のため、実家へ・・・。


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脂肪燃焼がしたいんで、朝からS川へ・・・。
現着して、下流側の番に遭遇したのだけど、ちょくちょく川から離れて、何処かに飛んでいくシーンが・・・。
抱卵かと思ったけど、♂♀同時に見かけるシーンもあったんで、違いそう。
いずれにせよ、もう直ぐ抱卵開始(我慢の時期)かな?
20000歩近く歩いて、11時過ぎでRTB・・・。

まずは、水絡み
























飛び出し





























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頃合いを見計らって青海埠頭へ・・・。
黄砂?なのか、想像以上にガスガスで厳しい状況・・・(-_-)
早起きによる睡眠不足で、夕方の出港でリベンジする気力は無くRTB・・・。
連休の影響なのか?帰りのR246は結構な渋滞・・・疲れた。

RWY22着陸機、管制塔と絡める事が出来たのだけど、ガスガス・・・


コマ切れ

























明日は脂肪燃焼しよう・・・


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今日は”COSTA SERENA”の入港を撮りに東京港へ・・・。
入港時刻が10時過ぎなんで、早起きしてフネ撮り前にRWY34R離陸機撮り・・・。
長距離便と国内線大型機がインターセクションで上がれば、捻り好きのおいらの心は満たされる・・・。

大きく撮れたのはこの2機
JAL787-9 Helsinki行き


ANA777-300


後は良さげな物を撮った順に













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”Bengal”(VMFA-224)×4機を狙って、大黒から厚木エンドへ転進。
昨日、傍受した交信通り10AM頃に動きが・・・。
41fltはローカル、昨日、元気な上がりをして期待していた43fltはホームへお帰り・・・。
41fltが戻ったときに傍受した交信では、次のフライトは午後・・・。
天気予報では午後からは南風の予報だったんで、南側へ移動・・・。
予告より早く、お昼過ぎに2回目のローカルフライト・・・上がりも戻りもRWY01・・・。
岩国へのお戻り前、吹き流しは明らかに南風・・・しかし。RWY01のまま・・・43fltをお見送りしてRTB・・・。

元気な上がり(最後までバーナーONでハイレート気味)の43flt(WK-09/WT-21)








41flt(WT-05/WK-04)の1stの上がりと2ndの降りとRTB時の転がり・・・













クリアランスリクエストから離陸まで時間が合っただけに直ぐ動けば間に合ったんだが、ガソリン代ケチったのが・・・(-_-)


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今朝は横浜港に”WESTERDAM”、”DIAMOND PRINCESS”、”ROYAL PRINCESS”が連続して入港すので、
早起きして大黒埠頭へ・・・。
天候が曇り&小雨ポツポツ、大気はガスガスだった上に、沖止め船に給油に来たタンカーに邪魔されたりと、
思ったような写真(”DIAMOND PRINCESS”と”ROYAL PRINCESS”の絡み)が撮れなかった。
”ROYAL PRINCESS”の出航時刻も夜に変更されたようだし、昨日、清水へ行っていて良かった・・・。

”WESTERDAM”と”DIAMOND PRINCESS”/”ROYAL PRINCESS”の絡み




入港順に
”WESTERDAM” この前も撮ったばかり












”DIAMOND PRINCESS”












”ROYAL PRINCESS”

















実は明日もフネ撮りの予定・・・(^_^;)


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清水から戻ってきて給油したら直ぐに厚木エンドへ・・・。
”Bengal”(VMFA-224) 41fltがローカルで上がっていたんで、まずはお迎え・・・。
43fltも上がるだろうと南側へ・・・移動中にクリアランスリクエストが入ったけど、
フライトプランの変更が入ったのか?デリバリーが遅れて運良く間に合った・・・。
43fltも長時間のローカルフライトの戻りを撮ってRTB・・・。
明日、大黒から戻って、Bengalのフライトに間に合う合うか?

まずは、離陸が撮れたBengal 43flt(WK-09/WT-21)から
離陸は低めでナイス!!








長時間のフライトで降りは露出が厳しくなって・・・



後席不在は寂しい

Bengal 41flt(WT-05/WK-04)の降り





41fltの離陸はどうかな?

他の機体
黒猫54(UC-12F) 入間に向かうC-2と被った


マスクをした?Convoy便のC-40A
 


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今日から一日早く(会社と組合で決めた有給取得日)連休突入・・・。
ROYAL PRINCESS(初撮り)がお昼前に清水港に入港するんで出かけてみた・・・。
現着した時は青空富士山と絡めれそうだったのだけど、入港時には曇りだして・・・(-_-)
だけど、辛うじて頂上分と絡めることができた・・・。
燃料残量が気になったんで、行きはR1号線で22.4km/L、
帰りは東名を80km/hで走行して22.5km/L・・・給油した時は航続可能距離30kmだった・・・。
オマケに、給油中にBengal43fltが降りて、41fltが上がって行った・・・。

まずは富士山絡み






9AM頃は青空だったんだが・・・


コマ切れで・・・
300mを超えるデカイ船だから真横も射程内


土肥行きフェリーって色変えた?
















局所アップ







真横系は排煙がこっちに流れてきて・・・(-_-)


明日はBengalが動く前に大黒行き・・・


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今日は雨で肌寒い天気・・・。
こうなると、車の窓曇りが・・・安全のためにA/C ON・・・。
ちょくちょくOFFするのだけど、燃費は悪化・・・普段の-2km/Lくらい・・・。
電動コンプレッサーって電気食いなんだな・・・。
暑くなったら、どれくらい燃費が悪化するのか?

2021/04/24



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帰宅して、テレビを付けたらやたらと音が小さい・・・。
加齢による難聴が一気に進んだか?と思ったけど、
他の音(パソコンからの音)はいまっまで通り聞こえる・・・。
どうやらテレビのボリュームがおかしくなった模様。
今まで(今朝)40位で良かったのが、今夜は50迄あげないと・・・。
(10年前は30で丁度良かったのだが・・・(~_~;))
このまま、だましだまし使うか、新しいのに買い換えようか?
古いの捨てるとき、確かリサイクル券を買わんとアカンかったような・・・。

2016/04/23撮影



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昨日のVFA-115の”Talon11flt”の2番機の上がりは異次元の低さだった・・・。
低さが分かるボツ写真を・・・


この柱、基地内にある電灯の柱・・・低い上がりをされると、入り込むんだけど・・・

1番機でこの状態


VAW-125でこの状態


昔、VMFA-242に翼端だけが見える(バンクしている)状態で上がられるのを見たことが・・・(@_@)


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昨日の春祭りに参加した岩国のCVW-5勢の帰投を期待して朝から厚木エンドへ・・・。
ランチェンを見越して早目に南側へ移動したおかげで、駐車場所と定位置を確保・・・(^_^;)
昨年と同様にVRC-40がトップバッターで帰投開始・・・。
VFA-102以外は多くのギャラリーを意識した離陸で、とても楽しめた。
久々にF-18を満喫してRTB・・・(^_^)

まずは、お目当てのVFA-27のNF-200


以下、上がった順に
VRC-40 NF-21


VAW-125 NF-602


VFA-27
Flight of Two NF-200/212




Single NF-205


VAQ-141
Single NF-507


Single NF-502


VFA-102 Flight of Two NF-101/102 安全離陸




VFA-115 Flight of Two NF-312/302 異次元の低さ




Flight of Two NF-303/304





他の機体
Convoy便のC-40A


横田から飛来して嘉手納に向かったKC-130J




館山?から飛来してクイックで上がったSH-60K 事故絡み?


RESCUEミッションで上がるP-1 事故絡み?


生身の猛禽 チョウゲンボウ



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厚木エンドから戻った後、横田に行くことも考えたけど、健康の為にS川で川歩き・・・。
現着して早々、下流側♂のホバが撮れて、幸先良いと思ったけど、それ以降は、遭遇しても直ぐに飛び去られたり、ともう一つ。
この前、合体シーンを目撃出来た上流側の番は一度も遭遇できなかった・・・(-_-)
だけど、下流側の♂が貢物を運ぶシーンを撮ることができた・・・ノルマの10000歩を過達してRTB・・・。

まずは、貢物運びの飛び出し


2羽接近したシーンを目撃して合体か?と期待したけど、♀が逃げて・・・(-_-)




下流側♂のホバ












飛び出し









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年寄りには長時間の行列は辛い(特にトイレ)んで、今年も春祭りはパス・・・。
去年も当日飛来の機体(US-2、ヘリ)があったんで、朝から着陸側へ・・・。
南側に行くときに正門前を通ったけど、7時チョイ過ぎで桃並交差点を超えていた・・・(-_-)
定期哨戒の海鷲が上がった後、U-36A/US-2/C-1が飛来(ヘリは来なかった)・・・。
ここで、消防車が下がって、お祭りが終わるのまで、フライト無しのような交信を傍受したんでRTB・・・。

撮った順に
U-36A 厚木でU-36Aを撮ったのは超久々







離陸を撮りたいけど、当日帰りかな?

US-2






C-1 厚木に来るのもこれが見納めになるかも?







さて、明日は帰投があるか?(月曜帰り?)


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