2019岐阜基地航空祭（2） オープニングフライト・F-4EJ改

岐阜の写真、今回はオープニングフライトのF-4EJ改のソロ演技を・・・。

残念ながら、オイラの立ち位置では飛び方とのマッチングが悪かった・・・。
適当に・・・

ファントムの真っ赤のお尻は貴重かも・・・








ナイフエッジ

離陸は例年通りベタ低ではるか先でハイレート・・・南地区向け・・・。


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2019岐阜基地航空祭（1） オープニングフライト・T-7

岐阜の写真、T-7/F-4EJ改/F-15J/F-2Aの4機で行われたオープニングフライトから、T-7を・・・。

例年だと、F-15/F-2と並んで飛ぶくらいだけど、今年はソロ演技だけ・・・。
まあ、ゆる～い8の字旋回くらいだけど・・・。

とりあえず1枚



以下撮った順で、
今年の離陸は早めの捻り・・・射程内に入った時はもう正面・・・


あとは、2回やった8の字旋回シーンから・・・











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2019岐阜基地航空祭 ～嬉しいサプライズ～

夕方から岐阜の写真の整理を開始・・・ボチボチっと投稿していきます。

今年の岐阜、Blueは来ない・・・だけど、前日の小牧にはブルーは飛来・・・？？？。
松島に帰投する際に岐阜基地上空をフライパスするという噂も出たし、きっと何かやってくれる筈・・・。

期待通り、基地から見える場所でスモークサービス・・・しかも予備機まで含めた7機で・・・。
嬉しいサプライズ・・・(^_^)。



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01-11-11

今日は岐阜の疲れリカバーの為、休暇取得・・・。
あと、ちょうど今年が運転免許証の更新にあたっていたんで、
せっかくだから、”令和01年11月11日”の交付日となるように免許の更新も・・・。
当然？20年前（平成11年11月11日）も更新に行ってました・・・(^_^;)。

朝目が覚めた時は、筋肉痛（慣れない折り畳み自転車に乗ったせい？＆長時間運転）はあったけど、動けそうなんで二俣川へ・・・。
同じ考えの人が多いのか？結構混雑・・・優良講習なのに、9時過ぎについて、終了したのは11時・・・。
しかし、二俣川の周辺、5年前とはすっかり変わっていてビックリ・・・(◎_◎;)。

午後はAussieが気になるんで厚木エンドでも・・・と考えていたけど、
帰宅して暫くしたら、猛烈な睡魔が・・・気がついたら夕方まで爆睡・・・。


”01-11-11”を”コウモリ”（VMFA(AW)-242）のDT-01/11/11で・・・






証拠画像を・・・



10年後（11-11-11）にも免許更新できるよう、安全運転を継続しよう・・・。


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2019岐阜基地航空祭 ～帰還報告～

今年も岐阜基地航空祭に遠征して、やっと戻ってきてデータの吸い上げが終わったところ・・・。
（まだ、お風呂に入れてない）
帰りは東名大渋滞を予想して、中央道に回ったら、双葉JCT付近で事故渋滞、小仏TNの渋滞が予想よりも長引いて、
帰宅できたのは23時過ぎ・・・。

今年の岐阜、天気は申し分なかったけど、肝心のフライトが・・・。
残念だったのは、異機種大編隊が終わった後の着陸・・・例年だと密集隊形からのブレイクなんだけど、
今年は、密集からボックス隊形に移ってブレイク・・・。
あと、低い高度からのハイレートクライムが少なかったような・・・
お腹の底からビリビリ響く、アフターバーナーの爆音ももう一つ・・・。

今年は、例年車を停めている運動公園に入れず・・・仕方なく、河川敷の広場に停めたんだけど、
夜だから気づかなかったけど、一歩間違ったら木曽川に転落・・・の危ない道を通っていた・・・(◎_◎;)。
無事帰ってこれてよかった・・・。

写真の方はボチボチ整理するんで、#502（F-2A試作2号機）を1枚・・・



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11/9のH川 生息確認・・・

Twitter情報から、オイラのホームフィールドに若カワセミが居ついたということなんで、久々にH川へ・・・。

AussieのP-8Aが上がることも期待して機材は150-600mm＠D500・・・エアバン聞きながら川歩き・・・。
早々に、カワセミに遭遇・・・公園の池へはイベントをやっていたんでいけなかったけど、
かつてのお散歩エリアに、少なくとも3羽のカワセミが生息していることを確認・・・。

残念ながら、Aussieが上がる気配は無かったんで、15000歩歩いてお昼前でRTB・・・。
岐阜に備えて充電（お昼寝）してました・・・。


まずは、オイラ的ベストショットの1枚






















最後に発射・・・



近くて厚木基地と掛け持ちできるH川か？、カワセミ密度が濃いS川か？どっちで撮ろうか？？？


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11/7のつぶやき 麻薬

田代まさしがまた麻薬所持で捕まったらしいですなぁ～～～これで何回目？

昔、バイク転倒で骨折して入院してた時、ロキソニンの効果が切れた時の繋ぎとして、
麻薬系の鎮痛剤（モルヒネ？）を打ってもらったけど、確かにアレは何とも言えない位、気持ちよかった・・・。
幸いにも、癖になる前に退院させられましたが・・・。

今のオイラにとっての麻薬は、アフターバーナーの爆音・・・。
あの、お腹の底からビリビリ響くような感覚が溜まらんのです・・・(^_^;)。

11/10の岐阜で、この麻薬を堪能できることを願ってます。。。



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11/5のつぶやき う～ん・・・

今日、あまり嬉しくないニュースが・・・
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191105/k10012164791000.html

自撮りや手放しくらいな・・・だけど、睡眠導入剤やアルコールの過剰摂取は・・・・。


そういえば、昔、厚木でパイロットが来ない事件があった記憶が・・・確かこの部隊

寝坊？飲みすぎ？？


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11/3のS川 近距離・・・

入間には行かず厚木エンドも岩国シャトルの機数が減ったようなので、脂肪燃焼のため川へ・・・。
そろそろ、地元のH川に行こうか（若が何羽か居ついたらしい）と思ったけど、町田に所要があったんで、S川へ・・・。

相変わらず、水量が多かったものの、カワセミ達の活動も活発・・・。
2羽が近距離で並んで、威嚇しあってバトル突入・・・のシーにも遭遇した。

15000歩ほど歩いて、お昼でRTB・・・。


まずは、ホバ・・・やっぱり撮れると嬉しい・・・







近距離からのバトルシーン









後は飛び出しショット









来週は岐阜だ～。


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11/2 厚木プチ展開 お目当ては撮れた・・・

”Ronald Reagan”（CVN-76）をお迎えした後は、厚木エンドへ転戦・・・。
お目当ては、厚木→岩国への人員輸送任務にあたるC-40A×3機の中にいる、最新レジの機体・・・。

早くエンド到着できるよう、橫横を使ったんだけど、保土ヶ谷BPが大渋滞（東名入り口から狩場までずっと渋滞）・・・。
下川井降りて、中原街道を走っている時に”ATAC”のクリアランスリクエスト・・・。
ダメもとで離陸側へ向かうも、光が丘の渋滞の中で”Clear for Takeoff”・・・(-_-)。

行き先がローカルっぽかったんで、降り側（南）へ向かったら、RW19にランチェン・・・(-_-)。
ローカル、定期パトロールのP-1が戻って来る中、”Hawker Hunter”がお戻りに・・・。
ストレートインながら、チョイ捻りのエエ感じで着陸・・・。

その後、C-40Aの離陸を狙って南側へ・・・。
15時過ぎにようやく1機目が離陸・・・しかし、その後が続かない・・・（横須賀からのバスも渋滞で遅れ気味？）。

2機目がようやく、16時過ぎに・・・こいつがお目当ての機体だった・・・。
暗くなってきたんで、これにてRTB・・・帰宅途中、16時半過ぎに3機目のクリアランスが・・・。

さて、明日は・・・入間は無理そう・・・川か厚木かは天気次第かな？？？


まずは、”Hawker Hunter”（F-mk58）の降り

午前中も飛んだらしい・・・






C-40A・・・満員なのか？2機とも低い上がり・・・(^-^)
お目当ての機体（2機目）

ライトがLEDになっている

1機目は岩国行きとは思えないくらい低かった・・・海越え便みたい・・・



P-1×3機
ローカルフライトの海鷲#512


定期哨戒の海鷲#514


ローカルフライトのPEACOCK#511



”200-400mmF4”にガタが来て（要修理）、岐阜／築城に温存するため、”TAMURON 150-600mm”を使ってます・・・。


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11/2の横須賀港 ”USS Ronald Reagan”（CVN-76）帰港

”Ronald Reagan”（CVN-76）が横須賀に戻って来るんでお迎えに・・・。
撮影場所は、車の就社場を考えて、追浜へ・・・今日も日産の自動車運搬船が居たんで、公園の展望台・・・。

予定通り、おフネはお戻りに・・・今日は、”Channel Guard”のヘリ（MH-60S）が活発に飛んでいたんで、絡んだ絵も撮れた・・・。
撮影終了後、すぐに厚木へ・・・橫横を使ったんだけど、保土ヶ谷BPが大渋滞・・・”ATAC”の離陸には間に合わず・・・(+_+)。


まずは、1枚

SS落とせば良かった・・・(-_-)


あとは時系列で・・・














やっぱり建物が邪魔・・・







厚木編は別記事にて・・・。


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