I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



同時航空機テロからもう19年・・・。
あの日、たまたま海外出張中で平和なアリゾナに居た・・・。
仕事場へ向かう車の中で聞いていたラジオニュースは、初めは軽飛行機が自殺で突っ込んだとか言っていて、
同乗の現地人と困った奴がいるもんだと笑っていたんだけど、その後の事実が徐々に分かってくると沈黙・・・。
2、3日は仕事をそのまま続けていたけど、笑いのない重い雰囲気だった・・・。
「日系エアラインで帰国せよ」の指令が出ても、Yクラスの空席が全く無く、当時はCクラスはダメだったんだけど、
特例で人生初Cクラス(JALだった)・・・それでも1週間以上待たされた・・・。
「国内線は乗るな」の指示で出張者がまとまってロスまでドライブ・・・。
いろんな経験ができただけに、19年も経った気がしない・・・でも確実に歳をとっている。。。

911・・・F-15J#911と言えば、やっぱり”梅塗装”



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今日、”Ronald Reagan”(CVN-76)が横須賀に帰港・・・艦載機は降ろさずに入港したんで???
出港は何時???と思っていたら、
>09/11 10:40 巨大船 官船 98900 339 巨 USA 横須賀
早くも明日朝出港のようで・・・。
今年のフネの動きは全く分からない・・・。

今日午後、会社でF系の爆音を聞いたんで、
NF勢の一部が厚木に・・・と期待していたら、
”Lancer”(VAQ-131)が横田に降りたらしい・・・。
NAVYなのに厚木に来ないとは・・・福生は”グリーン”だけど、綾瀬は”イエロー”のせい???

今日は一昨年撮った出港するフネを・・・



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”Ronald Reagan”(CVN-76)、明日、横須賀に寄港のようで・・・
>09/10 14:00 巨大船 官船 98900 339 巨 USA 横須賀

珍しく午後入港・・・午前中に艦載機を打ち出してから入港なのかな?それとも??
残念ながら、仕事はサボれないので我慢・・・。
何とか、土曜日に厚木→岩国の人員輸送便のおこぼれをさずかることができれば・・・。

今日はF-15J#909を・・・2010年の築城にて・・・



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ピーチの釧路~関空便で、マスク着用を拒否した乗客が機内で騒動を起こし新潟空港に臨時着陸した・・・というニュースが
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2020/09/08/kiji/20200908s00042000291000c.html

ただの人騒がせだけじゃなくて、到着が2時間以上も遅れたし、なによりも「航空法」違反で50万円以下の罰金・・・となるとか・・・。
この事実を知っていて、この乗客は騒動を起こしたのかな???

そういえば、7月に某病院へ通院していた時、マスク未着用で病院内に入ろうとして、警備員と揉めていた人がいたな・・・。

今日はF-15J#908を・・・2012年の千歳で撮影・・・

ACM訓練用の識別塗装???


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帰宅してネットニュース記事をめぐっていると、ロサンゼルス猛暑の記事が・・・
https://www.cnn.co.jp/usa/35159237.html

昔(15年ほど前)、暑くてナンボの仕事をしていて、
ロサンゼルス~アリゾナ~ラスベガス~デスバレーをグルグル回っていたオイラにしても、ビックリ。
”ロサンゼルス郡”なので、LAXやビバリーヒルズやサンタモニカのある海沿いではなく、内陸部と思われるけど、
オイラの経験でも、その内陸部はせいぜい40℃ちょっと・・・。
ちなみにデスバレーで50℃くらい?を体験してます(ガソリンスタンドの温度計が120°Fを振り切っていた)。
感覚としては、ドライヤーの熱風を浴びている感じで、風が痛かった・・・。

121°Fだったようなんで、”COMBAT”(VMFA-121)・・・



厚木にF-35Bがクロカン飛来する日がやってきて欲しい・・・


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昨日、厚木に戻ってきた”SUMO”(KC-130J@VMGR-152)が飛ぶだろうと、厚木エンドへ・・・。
定期哨戒の海鷲が上がった後、次はCARAVAN#54のテストフライト?
しかし、雷雲?でフライトキャンセル・・・ここで、一旦帰宅・・・。
昼食後、ADS-Bデータを見ていると、房総沖に”Password”(C-2A@VRC-30)らしき機体を発見・・・。
RWY01運用だったので間に合うか微妙だったけど、数分のマージンで無事間に合った・・・。
その後は、フネへのお帰りを撮りに北側へ・・・。
”Password”に動きが出た頃には土砂降りになっていて車から出れない状況だったけど、
タクシーアウトする頃には小降りになって何とか撮れた・・・。
その後、定期哨戒の海鷲の戻りを聞き届けてRTB・・・。

まずは、意外と綺麗に撮れていた上がり・・・悪天候なので安全離陸







久々にお墓で撮影・・・

到着時は西側に雷雲、東側がクリアでド逆光状態・・・GCAのおかげで間に合った








朝撮った、定期哨戒に向かう海鷲#13



台風10号、大きな被害が出ることなく過ぎ去ってくれることを願ってます・・・


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横田の台風避難は気になるけど、暑いし、雨に降られるかもしれなし、密になるかもしれないのでパス・・・。
”Password”(VRC-30)か海自の那覇/鹿屋から台風避難組でも来れば・・・と地元でノンビリ・・・。
お昼前、Convoy便のC-40Aを撮ろうと離陸側で待っていると、ADS-Bに北の方からP-8Aらしき機体が南下・・・。
着陸せず、T/Gトレーニングだろうとそのまま待っていたら、当たり・・・しかも尾翼にマーク付きのVP-1隊長機・・・。
このP-8A、結構低いT/Gをしてくれたんで、長時間に渡ってずっと離陸側に・・・おかげで鹿屋からの避難組(Jupiter#526/75/525)を撮り逃がし・・・。
その後、着陸側に移動してConvoy便のC-40Aが戻ってきたところでRTB・・・。
”Password”の飛来は今日はなかったけど、明日はあるのかな???

まずは、P-8A(VP-1隊長機)色々・・・





こんなに低かった時も・・・









同じ時にタワーパターンに入っていた”PEACOCK#511”・・・高いけど捻りが早い・・・





P-8Aの方が低い分タワーパターンに時間がかかり、P-1の方に”Extend Upwind/Downwind”の指示が出た・・・


他の米軍機を・・・
Convoy便のC-40A・・・夕方戻ってきた



レードームの段差?が気になる・・・

”SUMO”(KC-130J@VMGR-152)・・・夕方戻ってきた

インターセクションで上がったのにこの高さ・・・




海自勢・・・
定期哨戒の海鷲#23


ローカルフライトの”CARAVAN#51”





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NVIDIAのグラフィックチップ”GeForce RTX 30シリーズ”のハイエンドモデル(3090/3080/3070)が発表・・・。
オイラのPC、CPUがRyzenなんで、グラボもRadeonにしたいけど、電力効率を考えるとGeForceかな・・・。
今使っているグラボは1060・・・ミドルレンジ・・・ゲームはやらないんで特に不満はないけど、もう3年使っていると陳腐化感が・・・。
”GeForce RTX 30シリーズ”のミドルレンジ製品(3060/3050)あたりが発表されたら置き換えたい・・・。
もちろん、電力効率が劇的に向上したRadeonのミドルレンジチップが発表されればエエけど、どうかな???

今日はF-15J#903号機を・・・

2015年の岩国FSD


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台風10号、特別警報級の強さで西日本の接近・上陸す可能性が・・・


これを見ると、嘉手納組は3週連続の台風避難???せっかく戻ったのに・・・。
鹿屋組も避難と思われるけど、厚木に来るかな???未撮影の新配備のP-1が撮りたい・・・。
問題は関東地方も天気が悪い予報となっていること・・・。

今日はF-15J#902号機を・・・



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今日は防災の日・・・だけど、今年はCOVID-19感染なので防災訓練無し・・・が多い。
いたずらに強行してクラスター発生となることを考えると致し方ない。
COVID-19感染で経済が疲弊している中、大規模災害が発生したら・・・と考えるとすごく怖い。
COVID-19感染が終息したら、消費がV字回復すると信じて、多くの企業が我慢の経営をしている中、
本当に何も起きないことを切に願っています。
COVID-19感染状況も相変わらず”高止まり”状態だし・・・。

日付からみで、US-2#01を・・・

F-15J#901よりはこいつの方が今日にふさわしい・・・


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