お知らせ！！4月以降のネタについて・・・

とりあえず、やっと3月までのネタの投稿を終了しました。まあ、殺人的なスケジュールでの大量更新を続けて、やっとというか強引に終了しました。

これからやっと4月に突入しますが、まずどのネタから投稿するか？

まあ、非鉄ネタからといいたいのですが、実は非鉄ネタ専用デジカメのCASIO「EX-Z110」が壊れてしまった。唯一の単三電池使用デジカメだったのに・・・orz
CANONの「PowerShot S95」は専用充電池式です。予備電池も1個買いましたが、両方電池切れでは使用できません。どうしよう・・・orz

最初に鉄道ネタをやるかな・・・と今も悩んでいます。とりあえず、少し考えてみます。それでは・・・

Written　by　相沢 祐一（管理人）

2011年3月27日「Once More 長野電鉄2000系」その８（最終回）・妙高高原行きに乗り、終点へは自分1人だった

前回は、「長野電鉄長野駅」を出たところまででした。

JR長野駅に向かいます↓


改札をくぐります。

20:24発の妙高高原行きに乗ります↓

その前に、この当時の飯山線の状況についてです↓

11日よりも翌12日の「長野県北部地震」の被害が大きいです↓


多分、「森宮野原駅」かな？・・・結構ひどいですね。

ホームに出ました。飯山線の「キハ110系」です↓

現在は復旧していますが、この当時はすべて戸狩野沢温泉駅までの折り返し運転でした。

妙高高原行きです↓


横サポもそうなっています。

車内も牟礼駅を発車した時は・・↓

この車両は、自分一人の貸切状態になっています。

終点の妙高高原駅に到着しました↓


2番線ホームに到着しました。折り返し、長野行きになります。

改札から撮影しました↓


降りたのは、自分一人でした・・・orz

改札をくぐります↓


すでに無人です。使用済み切符は、ここに入れます。

そして妙高高原駅を出て、今回の旅は終わりです↓

しかし、駅周辺は・・・↓


夜9時にしては、寂しすぎます。スキーブームの時は、まだスキー客でごった返していたでしょうね。
（3月下旬で、これは・・・すでに鉄道から高速バスか・・・）

こうして、この日を以って、『2000系A編成』は完全引退しました。もう運転はできません。（車検切れのようなものです）あと「2000系D編成」は8月で引退です。まだ乗るチャンスがあります。
なお、3月の鉄道ネタはこれで終わりです。それでは、また！！

Written by てつ人２８面相