2011年夏の「青春１８きっぷ」の8月30～9月2日の旅・第１日目（8月30日）その７「新幹線で八戸→新青森へ向かいます」

前回は、八戸駅の様子でした。

駅に戻り、『みどりの窓口』へ向かいました↓

「指定席券販売機」です↓


今回は、「八戸→新青森」間の『グリーン席』を購入しました。（短い区間なので・・・）

改札をくぐります↓


「はやて１６１号」新青森行きに乗ります。

ちょっとピンボケですが、新幹線構内です↓


かつての在来線との連絡通路でした。今は通る事はできません。

ホームです↓


13番ホームです。

撮影後、「はやて１６１号」新青森行きがやってきました↓


グリーン車の車内です。

座席です↓


グリーン車のみ、ドリンク1本が無料サービスのようです。

風景が続きます↓

その様子を動画で撮影しました（動画）↓

そして、終点の新青森駅に到着しました↓


ここで降ります。

そのまま、改札を出ました↓

こうして、『東北新幹線』の八戸→新青森間を乗りました。また新青森駅に戻った形になりましたが、すぐに移動します。鷹ノ巣駅へ向かうのですが・・・
次回「第１日目その８・『特急つがる６号』で鷹ノ巣駅へ向かいますが、なぜ？」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2011年夏の「青春１８きっぷ」の8月30～9月2日の旅・第１日目（8月30日）その６「八戸駅は、少し寂しくなりました」

前回は、『青い森鉄道』に乗り、終点の八戸駅にきました。

昨年の夏と違っています↓


これは、「東北新幹線」の新青森延伸前にあったのか。

かつての新幹線との連絡通路です↓


延伸開業及び在来線の第３セクターに移行後、閉鎖しました。

１番線ホームは、JR専用。２・３番線ホームは共用ですね↓

４・５番線ホームは、第３セクター専用かな？

２・３番線ホームの駅名版です↓


１番線ホームの駅名版です。まるで小諸駅のJR小海線ホームのようです。

改札をくぐります↓


改札を出ました。

時刻表です。新青森駅開業後は、スカスカです↓


新幹線が八戸終点時代は、もっと客が通っていたような気がしました。（今回は、平日だったのもあります）

一旦、駅を出ました↓


平日だった事もありますが、気持ちでしょうか？人が少し少ないような感じを受けました。

この後ですが、なぜか新幹線に乗ってまた「新青森駅」へ向かいます。
次回「第１日目その７・新幹線で八戸→新青森へ向かいます」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2011年夏の「青春１８きっぷ」の8月30～9月2日の旅・第１日目（8月30日）その５「第３セクター『青い森鉄道』で八戸に向かうぜ！！」

前回は、新青森駅から青森行きに乗ったところまででした。

車内の様子です↓


あっという間に終点の青森駅に到着しました。

ここで降ります↓


この車両は、折り返しになります。

このりんごは、変わらないですね↓


電光掲示板で確認します。

1番線ホームです。『青い森鉄道』専用ホームになっているようです↓


この電車に乗って、八戸へ向かいます。

車内の様子です↓


「青い森鉄道」の路線図です。

運転席正面です↓


料金表が液晶パネルになっています。（まるで「上田電鉄1000系」のように・・・）

出発後の風景です↓


しばらくすると田園風景になりました。

田園風景も続きますが・・・↓


たまに海が見えます。

終点の八戸駅です。駅名版は『青い森鉄道』に変わっていました↓


ここで降ります。なお、青森⇔八戸の移動のみなら「青春１８きっぷ」の特例で乗れました。
（途中で降りようとすると、そこまでの運賃が別にかかります。つまり、直接のみ適用です）

なお、第３セクター『いわて銀河鉄道』も八戸に乗合わしています↓

『青い森鉄道』の路線は、八戸以南に続いていますが、運用で八戸が境になっているのでしょう。

こうして、八戸駅に着きました。以前は、『東北新幹線』が八戸止まりだった事もあって、だいぶ賑わっていました。しかし、今回来た時は・・・・
それについては、次回「第１回目その６・八戸駅は、少し寂しくなりました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2011年夏の「青春１８きっぷ」の8月30～9月2日の旅・第１日目（8月30日）その４「ようやく『青春１８きっぷ』の旅が始まりました」

前回は、「特急つがる」で新青森駅に到着したところまででした。

上から見たところです↓


ここで北海道方面の特急に乗り換えします。

一旦、外に出ました↓


駅舎が近未来のような建物ですね。

案内図がありました↓


近い将来、中心駅になるかも知れません。

時間もないので、駅に戻ります↓

そして「青春１８きっぷ」を取り出します↓


2回目のスタンプを押してもらう事に・・・

ついに新青森駅のスタンプを押してもらいました↓


ようやく「青春１８きっぷ」の旅のスタートです。

ちなみに裏を見てみると・・・↓


『青い森鉄道』に移管された「青森～八戸」間の特例についてがあります。

青森行きの時刻を確認し・・・↓


在来線ホームへ出ました。

そして、青森行きが到着しました（動画）↓

その青森行きに乗ります。撮影後、すぐに乗車しました↓


車内の様子です。

こうして、再び青森駅に戻りました。単純に「青春１８きっぷ」に新青森駅のスタンプで始めたかったのと、その「青森～八戸」間の特例で乗ってみたいと思いました。次回「第１日目その５・第３セクター『青い森鉄道』で八戸に向かうぜ！！」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2011年夏の「青春１８きっぷ」の8月30～9月2日の旅・第１日目（8月30日）その３「『特急つがる』で新青森駅へ」

前回は、『津軽海峡冬景色』の歌謡碑で朝食を食べたところまででした。

青森駅に戻ってきました。これは、第３セクター『青い森鉄道』の切符売り場です↓


電光掲示板を見てみると・・・特急しかないじゃん。すぐそこの新青森駅までなのに・・・

・・・と思ったら、これを見つけました↓


つまり青森駅から乗り、新青森駅で降りる客のみ特例で乗車券だけで特急が乗れるようです。
（なお、普通自由席のみ。しかも「青春１８きっぷ」では乗車不可）

新青森までの切符を購入し、改札をくぐります↓


エスカレーターを登ります。

ここに昨年12月4日からの『青い森鉄道』の駅の営業時間の説明がありました↓

青森～八戸間が『青い森鉄道』に移管されました。どう変わったのかはわかりませんが・・・

ホームに来ました↓


「特急つがる4号」秋田行きです。青森駅始発になります。

車内の様子です↓


走行中の風景です。

すぐに新青森駅に到着しました↓


ここで降ります。

そして「特急つがる4号」は秋田に向かって発車しました（動画）↓

改札に向かいます。少し暗いですね↓


改札を出ました。在来線の改札は殺風景な感じです。正に新幹線メインの駅ですね。

こうして、新青森駅に到着しました。ここから新幹線で・・・と思いましたが、何のために「青春１８きっぷ」を持ってきたのでしょう？しかもわざわざこんな事のために・・・？と思われるかもしれません。

次回「第１日目その４・ようやく『青春１８きっぷ』の旅が始まりました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相