2012年『春の青春１８きっぷの旅』第1回目（3月18日）・その３「北長野の209系、長総、そして終点の長野駅へ」

前回は、豊野駅での撮り鉄をしたところまででした。

そして、北長野駅に到着しました↓

211系の隣に元京浜東北線の209系が・・・↓


本来ならすでに千葉支社向けに改造されて、千葉支社で活躍しているはずだったのですが・・・
あの「東日本大震災」で作業が大幅に遅れてしまったらしい。

長総を通過します↓



いろいろありますね。

いろどりもあれば・・・↓


「特急あずさ」の車両も・・・

「富士急行」譲渡用の205系かな？改造中？↓


209系の改造再開ですね。

終点の長野駅に到着しました↓

ここで「妙高４号」から降りました↓


折り返し、直江津行きになります。

とりあえず改札を出る事にしました↓


改札を出ました。

そして、時間があったので一旦、長野駅を出ました↓

こうして、長野駅を出ました。少しだけ周辺を散策して、駅に戻りました。それから長野から松本方面に向かう事になりますが・・・
次回「その４・『特急しなの14号』名古屋行きに乗って、長野駅を発車します」に続きます。それでは・・・

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2012年『春の青春１８きっぷの旅』第1回目（3月18日）・その２「『妙高号』の車窓から、豊野駅で疎開回送している211系を発見」

前回は、高田駅から「妙高４号」長野行きに乗ったところまででした。

これは、脇野田駅を発車した後ですね↓


こちらは、二本木駅発車直後です。

その走行シーンです（動画）↓

関山あたりです。結構、積雪が残っています↓


黒姫を通過すると、雪が少なくなってきたかな？

牟礼をすぎたあたりです↓


豊野に近づくにつれて、雪がほとんど無くなっています。

豊野駅で行き違い列車待ちでしばらく停車します↓


行き違い列車が来るまでに時間があるので・・・

「妙高４号」です↓


往年の「特急あさま」を思い出しますね。

中線に疎開回送された211系が留置してありました↓



この211系は、長総へ回送されて改造後、八王子支社の115系の置き換えとの噂も・・・

この後、行き違い列車がきたので、再び「妙高４号」に乗りました。そのまま、終点の長野へ向かいます。北長野駅→長総→長野駅と続きますが・・・・
次回「その３・北長野の209系、長総、そして終点の長野駅へ」に続きます。それでは・・・

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2012年『春の青春１８きっぷの旅』第1回目（3月18日）・その１「あの直江津駅での出来事から翌日、高田駅からスタートです」

この前日の朝まで直江津駅で『寝台特急 日本海』と『急行きたぐに』のラストランを見送りました。その日は、アパートで休みました。（さすがに徹夜は、体に堪えた・・・orz）

よく考えたら、せっかく能生駅で購入した常備券タイプの「青春１８きっぷ」を全然使っていないや・・・と言うか、使用目的なくなったのではないの？（夜行列車が頼みだった。今は、何もない）

今回は、原点に戻ろうと思って、長野県の諏訪地域に行く事に決めました。（単なる諏訪湖を見にいきたいと思ったから・・・本当？）

とにかく、朝の高田駅です↓


前日に、ダイヤ改悪・・・もとい「ダイヤ改正」を実施しました。

やっと、能生駅で購入した『青春１８きっぷ』（常備券）が役に立つ時が来ました↓


「第1回目」に押してもらいます。

押してもらいました↓


「第1回目」のスタートです。

電光掲示板を確認します↓


「妙高４号」長野行きに乗ります。

ホームに出ました↓


ここで待ちます。

そして、「妙高４号」長野行きが到着しました（動画）↓

「妙高４号」長野行きです。撮影後、乗車しました↓


車内の様子です。

こうして、高田駅から乗りました。このまま長野駅へ向かうだけですが、途中駅の観察もなかなかいいです。特に二本木駅とか、さらに豊野駅とか・・・
次回「その２・『妙高号』の車窓から、豊野駅で疎開回送している211系を発見」に続きます。それでは・・・

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