相沢祐一の『北信越(北陸・信州・越後)』乗り撮り鉄道記

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2012年3月25日『長野電鉄屋代線』ラストラン1週間前(青春18きっぷ第2回目)その12・再び「屋代線」に乗り、屋代駅へ向かいます

2012-04-09 22:09:38 | 信州の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、一旦、須坂駅から出たところまででした。しばらくして、再び須坂駅に戻ったところからの続きになります。




屋代行きの硬券を購入しました↓
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裏には、こう書かれていました。


12:46発に乗ります↓
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3・4番線ホームへ向かいます。


3番線ホームから1番線に入ったA特急「スノーモンキー」湯田中行きです↓
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4番線ホームは、屋代線専用でした。


こんな感じで屋代方面からの電車を撮影している人たちがいました↓
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3番線ホームには、A特急「ゆけむり」長野行きが停まっていました。


そして、長野方面に向かって発車しました(動画)↓




間もなく、「屋代線」から列車がやってきます↓
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そして「屋代線」須坂行きが到着しました(動画)↓



折り返し、屋代行きになります↓
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車内は、さらに激混み状態になっています。


撮影後、発車しました↓
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こうして、屋代行きに乗りました。先ほどと違い、激混み状態だったので風景を楽しむ余裕がなかったですね。何とか数回撮影しただけでした。そのまま、終点の屋代駅に到着します。
次回「その13・終点の屋代駅に到着、ある車両などの大撮影会状態になっていました」に続きます。それでは・・・・














            Written by てつ人28面相



2012年3月25日『長野電鉄屋代線』ラストラン1週間前(青春18きっぷ第2回目)その11・案内に『木島線』の名残を見つけました。それから、須坂駅は?

2012-04-09 21:38:28 | 信州の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、須坂駅ホームでの撮り鉄などでした。そのまま改札を出ました。




結局、購入する事はありませんでした・・・orz↓
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運賃表です。紙で隠された部分は、10年前に廃止された「木島線」の運賃表でした↓
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これも「屋代線」廃止には、この表自体が外されているはず・・・(4月以降、行っていないので・・・)


運賃表は、平成9年に改定されたようです↓
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この当時は、まだ「木島線」がありました。(現在、紙で覆われているのがそうです)


ここには、かつて「木島線」がらみのがあったのかも知れません↓
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4月1日からは、「長野~湯田中」間のみになります。寂しいものですね。



電光掲示板を見ます↓
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テロップが流れていました(動画)↓



「屋代線」は、もうすぐ90年の歴史に幕を下ろします(当時)↓
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このダイヤ表も、間もなくお別れです。


一旦、須坂駅を出ました↓
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天気が良かったので、少し駅前を散策しました。すぐに戻って来ましたが・・・・
ようやく、次の屋代行きに乗ります。
次回「その12・再び『屋代線』に乗り、屋代駅へ向かいます」に続きます。それでは・・・・













            Written by てつ人28面相



2012年3月25日『長野電鉄屋代線』ラストラン1週間前(青春18きっぷ第2回目)その10・折り返し「屋代行き」を見送り、さらに須坂駅構内などの撮り鉄をしました

2012-04-09 21:06:30 | 信州の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、須坂駅に到着したところまででした。




屋代線のダイヤは、スカスカでした↓
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結構、混んでいました。


間もなく、屋代行きが発車します↓
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そして、屋代方面へ走り出しました(動画)↓



発車後のホームの様子です↓
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せっかくなので、須坂駅構内を撮影しました。これは?↓
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車庫の奥には、2000系A編成がありました。なお、この時には3月31日のまさかのサプライズが起こるとは、誰にでも想像がつきませんでした。(内容については、また別の機会に・・・)


長野及び湯田中方面の電車を待っているようです↓
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今は、もう動かない~OS10ううう♪・・・です。


かつての営団地下鉄で活躍した車両です↓
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何回もいいますが、屋代線のダイヤはスカスカです。



階段を上がると、案内表示に紙が貼られていました↓
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すべて貼られていました。すでに取り替えていて、4月1日に剥がしたのかは不明です。
(単なる紙を貼っただけで、4月1日には貼り替えたかも知れないし・・・)


この貼り紙は、残るかも知れませんが・・・↓
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こちらは、3月31日で「屋代線」の運転が終わったので、貼り替えたかも・・・


連絡通路を後にして↓
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改札を出ます。





こうして、改札を出ました。駅の改札前周辺を見た時、10年前に廃止された「木島線」の名残が少し残っていました。あの時は、行けませんでしたが・・・未だに痕跡が残っているようです。つまり、それだけ経営が厳しいと言えます。
次回「その11・案内に『木島線』の名残を見つけました。それから、須坂駅は?」に続きます。それでは・・・












            Written by てつ人28面相