2012年3月25日『長野電鉄屋代線』ラストラン1週間前（青春１８きっぷ第2回目）その１５・終点の軽井沢駅に到着、ここで「リバイバル急行志賀」とはお別れです

前回は、「リバイバル急行志賀」が屋代駅を発車したところまででした。

風景が続きます↓

戸倉駅に到着しました。「しなの鉄道」の車両基地です↓


すぐに発車しました。

さらに風景が続きます↓


いろんな風景を見れました。

いよいよ、上田をすぎたあたりかな？↓


忘れた・・・orz

3両編成ですが、乗車率は半分と言ったところでしょうか？↓

そして、終点の軽井沢駅に到着します（動画）↓

終点の軽井沢駅です↓


ここで「リバイバル急行志賀」とは、お別れです。

撮影する人がいました↓


折り返しで乗る人も・・・

自分は、このまま駅を出る事にしました。新幹線に乗るためです。新幹線で高崎まで行く事にしました。意味はありませんが・・・
次回「その１６・軽井沢駅から新幹線に乗り換えます」に続きます。それでは・・・・

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2012年3月25日『長野電鉄屋代線』ラストラン1週間前（青春１８きっぷ第2回目）その１４・屋代駅から「リバイバル急行志賀」軽井沢行きに乗ります

前回は、屋代駅に大混雑状態で到着したところまででした。ここから「しなの鉄道」に乗り換えます。

今回は、「リバイバル急行志賀」に乗ります。急行なので、急行券を購入しました↓


裏には、こうありました。

軽井沢までの乗車券も購入しました↓

ちなみに「急行志賀」は旧国鉄時代に運転されていた急行列車でした。上野駅から長野電鉄の屋代駅を経由して、湯田中駅まで直通運転していました。なお、1982年に運行を終了しました。

ホームに出ます↓


2番線ホームで待ちます。

そして、「リバイバル急行志賀」軽井沢行きが入線して来ました（動画）↓

「リバイバル急行志賀」軽井沢行きです。169系湘南色車両です↓


正面からです。

懐かしいヘッドマークです↓


横サポも当時に近い感じでした。（残念ながら「軽井沢－屋代間」までですが・・・）

車内の様子です↓


席に座りました。あとは、発車するだけ・・・

撮影後、発車しました↓

こうして、「リバイバル急行志賀」軽井沢行きは、屋代駅を発車しました。このまま終点の軽井沢駅へ向かいます。当時の「急行志賀」に乗った事はありませんが、わずかな区間ですが楽しみました。
次回「その１５・終点の軽井沢駅に到着、ここで『リバイバル急行志賀』とはお別れです」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2012年3月25日『長野電鉄屋代線』ラストラン1週間前（青春１８きっぷ第2回目）その１３・終点の屋代駅に到着、ある車両などの大撮影会状態になっていました

前回は、須坂駅から再び「屋代線」に乗ったところまででした。

途中の井上駅です。結構、いました↓


走行中の風景です。あと1週間を切りましたが、まだまだのどかな風景があったような気がしました。

これは、どこの駅？↓

これは、松代駅ですね↓


松代駅を発車しました。

そして、いろいろな駅を停車して↓

終点の屋代駅に到着しました。かなりの激混みでした↓


激混みの最大の理由が、この「しなの鉄道169系」（左）と「長野電鉄2000系D編成」（右）の並びですね。

とりあえず連絡通路を登りますが、この混み具合・・・orz↓


連絡通路から撮影しました。今はもう見る事ができない２ショットです。

こうして、「長野電鉄屋代線」を往復で楽しみました。あとは、3月31日のラストランに取っておこう。
ちょうど、「リバイバル急行志賀」軽井沢行きがホームに入ってきたので、それに乗ります。
次回「その１４・屋代駅から『リバイバル急行志賀』軽井沢行きに乗ります」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相