三陸鉄道 岩手船越～陸中山田

三陸鉄道　開業までの経緯

三陸沿岸を結ぶ鉄道の構想は、1896年(明治29年)の「三陸鉄道株式会社創立申請書に遡る。これは1896年の三陸地震(規模M8.2-8.5 死者21,915人)の際に、「陸の孤島」と評される急峻な地形が支援物資の輸送を阻んだことを踏まえ、その復興策として鉄道の建設が考えられたことによる。

この構想は「三陸縦貫鉄道構想」へと発展し、1928年(昭和3年)に仙台駅ー石巻駅間(現在の仙石線)、1930年には久慈駅ー八戸駅(八戸線)が開通した。1933年(昭和8年)の昭和三陸地震(M8.1 死者1,522人)を経て、1935年に気仙沼駅ー盛駅間(大船渡線)、1939年に釜石駅ー宮古駅間(山田線)が開通した。

この「三陸縦貫鉄道構想」は第二次世界大戦後も継続され、1957年に気仙沼駅ー本吉駅間(気仙沼線)が開通。

国鉄線として1968年に前谷地(まえやち 石巻市)駅ー柳津(やないづ 登米市)駅間(柳津線)、1972年に宮古駅ー田老(たろう 宮古市)駅(宮古線)、1973年に盛駅ー吉浜(よしはま 大船渡市)駅間(盛線)、1975年に普代(ふだい 普代村)駅ー久慈駅間(久慈線)が相次いで開業した。　　　Wikipediaより

 

14：48

 

14：48　鯨と海の科学館

つなみ　2011.3.11のラインがあります

 

14：50

 

14：50　高架道路は、国道４５号線

 

14：52

 

14：52　織笠駅

 

14：52　タケホープがスマホで写真を撮っています

 

14：54　

 

14：54

 

14：54　陸中山田駅

三陸鉄道 釜石～岩手船越

三陸鉄道株式会社は、岩手県の三陸海岸を縦貫する鉄道路線(リアス線)を運営する、第三セクター方式の鉄道会社である。通称は三鉄(さんてつ)。

三陸鉄道は以下の路線を運営している。

●リアス線：盛駅ー久慈駅　163.0km

　◯ 南リアス線：盛駅ー釜石駅　36.6km

　◯ リアス線：釜石駅ー宮古駅　55.4km

　◯ 北リアス線：宮古駅ー久慈駅　71.0km

2019年3月23日にJR山田線の一部区間をリアス線として移管を受けた際、リアス線と北リアス線・南リアス線を統合し、全線の案内上の路線名を「リアス線」とした。

この結果、全線の総延長は第三セクター鉄道として日本最長となった。ただし国土交通省監修の「鉄道要覧」では線名の統合は行われず、正式線名としては３路線に分割されている。

　　　　　　　Wikipediaより

 

釜石駅を出て直ぐ、甲子川(かつしがわ)　延長20.7㌔、二級河川

 

じゃ、地酒でも飲みますか

 

14：24　鵜住居(ウノスマイ)

 

14：25　ラグビーボール

新日鉄釜石ラグビー部は、1978年から84年まで、日本選手権7連覇を達成した。

 

14：30　大槌(オオツチ)

 

14：34　吉里吉里(キリキリ)

吉里吉里：岩手県上閉伊郡(かみへいぐん)大槌町の地名。井上ひさしの小説「吉里吉里人」の舞台と同名のため、同小説の刊行当時それにちなんだ町おこし（「独立国」宣言など）が行われ、全国的に注目を集めた。三陸鉄道リアス線に吉里吉里駅がある。

　　　　　　　　　　Wikipediaより

 

14：38　車両にあったポスター

新しい名は「リアス線」、三陸の未来に向けて出発進行！

復興新時代をいわてから。

東日本大震災直後に復旧し地域を支えてきた三陸鉄道。JR山田線の宮古～釜石間が開通し、2019年3月23日から盛(さかり)～久慈間が一つのレールでつながります。その距離は163キロ、第三セクターとして日本一長い鉄道です。新しい路線名は、ふるさとの海から名付けた「リアス線」。沿岸地域のこころをひとつにつなぎ、三陸の未来に向けて走り続けていきます。

◎三陸鉄道の社員と開通を喜ぶ住民の皆さん

「あまちゃん」は、2013年度(平成25年度)前期放送のNHK「連続テレビ小説」　北三陸鉄道だった。　Wikipediaより

 

14：39　ここから運転士さんの横で、終点まで立っていました。

 

 

14：46　岩手船越(イワテフナコシ)駅（本州最東端の駅）

銀河ドリームライン釜石線

快速はまゆり53号で、新花巻駅から２つめの停車駅

宮守　ガラクシーアカーヨ　[銀河のプラットホーム]　

 

 

３号車　指定席　結構乗っています。

キュンパス効果でしょうか

 

 

３つめの停車駅　遠野　フォルクローロ　[民話]

昨年は１日券でここまで来て観光しました。

少し時間があるので、写真を撮ろう。

 

快速はまゆり５３号　２号車　指定？自由？

 

 

１号車　自由席

 

花巻側

 

いつかカッパを捕まえたい

 

改札口

 

４つめの停車駅　岩手上郷　何も無い

 

 

国道２８３号線　立派な道路です。

これでは列車に乗らないよね。

 

北上高地は、山系のおおよそ７割が岩手県東半に展開しており、紡錘型の山地帯を形成して南北に広がっている。

北上山系の標高はすべて1400ｍ以下であり、その山容は穏やかな隆起準平原の様相を呈する。

 

いよいよ釜石の手前　小佐野駅です。

 

 

 

 

釜石に到着しました。

三陸鉄道リアス線　宮古行き　かいけつゾロリ冒険号　これに乗ります。

 

 

ポケモンだいすきクラブ　Let's Go！イシツブテ　inいわて

三陸鉄道リアス線　14：13発　盛(さかり)行きですね

車両は、36－706

 

 

 

JR東日本キハ100系気動車

 

 

釜石線・三陸鉄道リアス線宮古方面

はまゆり53号に乗って、昼ごはん

釜石線(銀河ドリームライン)　新花巻　ステラーロ[星座]

 

ひろげた鷲の　つばさ

 

ひかりのへびの　とぐろ。

 

はまゆり53号が来ました　12：18 発

 

売店に弁当が売っていなかったので、椀子そば風ビール？とパンにしました。

昨年は、いわてカッパのモケケを買いましたが、今年は南部鉄器のモケケを買いました。

 

今年も雪っこと松島笹です

 

細君はドラえもんに似ているので(どこが？)、どら焼き

ハムカッパが買えたと、喜んでいた

キュンパスを使って 2025

細君から「今年はキュンパス2日間を使うから計画を立てなさい」と言われ、岩手県宮古市まで行くことになりました。

キュンパス　JR東日本エリアの鉄道が平日の連続する2日間乗り放題！　18,000円

 

 

イーハトーブ花巻

　この壁画は、花巻の風物、祭りのにぎわい、勇壮な鹿踊、優雅な温泉、そして宮沢賢治の幻想的な世界を基調に、明るく健康的に踊り、歌い、スポーツを楽しみ、勤労と生産を喜び、そして築かれた平和な家庭の姿から宮沢賢治が心の中で思い描いた理想郷「イーハトーブ」を表現したものです。

　　　　　昭和 60 年 3月 14 日

　　企画　　花　巻　市

　　作画　　池 田 次 男

 

温泉 de おひなさま　花巻温泉郷の雛まつり

 

第13回　イーハトーブ花巻　ハーフマラソン大会　4/27

 

前人未踏の 50-50 達成、DH初の MVP受賞！

おめでとう　大谷翔平選手

 

いわて　花巻まつり

 

花巻東

 

釜石虎舞

釜石は、今日途中に通ります。

 

新花巻ー釜石ー宮古(泊)ー久慈ー八戸ー東京の予定です。

 

 

釜石線(銀河ドリームライン)のはまゆり53号で釜石まで行きます。

 

帆前掛け　雨ニモ負ケズ

細君は、手ぬぐいの「雨ニモ負ケズ」を買いました。