宇和島も気温が一気に下がってきた
寒いと思ったら出勤前3.5℃しかない
会社は宇和町だからもっと寒い
高速走って最後のトンネル抜けて宇和町に入ったら2.9℃
8時過ぎ日当たりのいい高速道路上でこの気温だから朝は1℃以下だったかも
そろそろスタッドレスの準備しないといけないかな
シエラはタイヤの準備できてるので何時でもできるのでもう少し下がってからで大丈夫
TANKは購入しないといけない
これまでヴィッツで使ってたタイヤ３年前にホイルごと買い替えてた
2シーズン1,000kぐらいしか走ってないからバリバリの山だけどTANKには合わない
ホイルは同じ 15インチでPCDもハブ径も同じ タイヤだけ合わない
ちょっと取り付けてみた 外形寸法だけだから問題はなさそう
もともとフェンダーはチェーンを付けた時の外径アップを考慮してるから問題なし
スピードメーターは若干遅く出るかな
私が乗るなら冬だけなのでそのまま使うけどまあ仕方ない替えようか
ホイルで唯一違いが出るのはオフセット(インセット）
タイヤ屋さんに勤めてる息子に確認したらTANKホイルとブレーキキャリパーが近かったからホイルの形状によっては
危ないかもって事だったのでタイヤを注文する前に取り付けてみる
駄目だったらホイル付きで購入になる
純正ホイルは7ｍｍ確かに狭い
こちらのホイルは12ｍｍ広くなってるから問題なし
念のため下回りを確認
問題なし
ホイルは使える
普段は正月に履かせて2月末には交換するので2シーズンといっても綺麗なホイル 使えてよかった
先週松山の息子がいるタイヤに行き組み替えてもらいました
しかしこのサイズ高い
TANKは 165-14-65が標準サイズなんだけど
2WD・カスタムG-Tだけは 唯一175-15-55がついてる
このサイズ無茶高い 165-14-65ならホイル付きで購入してもまだおつりがくる
シエラのタイヤと同じぐらいの価格だった
スポーツモデルは高くつくな
ヴィッツの外したタイヤ取り合えず持って帰えってきたけどどうしようかな
ヤフオク行きかな？
1,000ccの大衆車が純正で15インチを履く時代になったんだな
シエラも15インチだけど扁平率の違いで外径はデカイ
同じホイルサイズでもタイヤが薄いとホイルがでかく見える
1999年式のロードスター インチアップして205-45-16履いてるけど
純正サイズは185-60-14だった
ロードスターとほぼ同じかな
20年前のロードスター骨董品ですね