【ざっくり調べてみたら】まぁ、危ういトコとかあるんだけど印象としては……【ハーフなんだねぇ】

途中、独逸代表チームの舐めプに見えるトコとか印象に残っちゃうわけでね？

うちのママ上様曰く、「アフリカ系（もっとドストレートに言うけど割愛）が目立つわねぇ」＠U-1NEWS
https://you1news.com/archives/69897.html

実際に。そうしたトコにかぶせた発言とか実際にカウントしたらどんくらい居るんだろって話題にしたわけさ。

とはいえ、日独戦を横目に見ていたスペイン代表チーム……危機感マシマシで大量得点だからネ。
2試合目にしてドイツ代表チームの危機感たるや、予選第2試合にしてクライマックスな訳ですよ次で負けようものなら予選敗退でお先真っ暗だし、プレッシャーとか予選最終戦どころじゃないんでないかな？

まぁ、自分的には最近のドイツ政府の動き他諸々含めて冷笑しつつ見守っておりますハイ。

【某サ○エボンじゃなくて】実のところ、某の動画って一度も見たこと無いんだけどね【某ゆたぼんだったか】

何故か、時事話題系の動画をラジオ代わりに垂れ流していて小耳に挟みはするし、斜め読みのヘッドラインで出てくるのは知ってるんだよなぁ……単に、サザ○ボン事件でなんか空耳的に似てるなって思ったくらいでネ。

【悲惨】ゆたぼんの動画はアンチ動画に負けてるってさwww【ゴシップ】


そっかぁ、そら、まとめ動画だったり週刊誌系の情報のほうが効率よく入ってくるし自分の目に止まるよねPCベースでざっくり斜め読みしかしない自分にも入ってくるくらいだから（ヌマホ？アレでニュースなんかいちいちチェックするとか時間と金の無駄）まとめ動画/記事を作るがわからしたら美味しい相手だよなぁ（＾＾；

まま、自分的にはどうでもええわ……ただ、某○ザエボンもとい某ゆたぼん本人、ぼちぼち小学生相当の糞餓鬼から中学生相当の糞餓鬼に誰が言おうとクラスチェンジ（経年による強制クラスチェンジである）してるんだから、ぼちぼち自分のマネジメント（人生も含むんやで）について自分のリスク要因（腎臓にダメージ有り……其処に口酸っぱくして叩き込まない父親何やってるんだ）について理解して死ぬまで向き合わないといかんのだから自分から学んで身につけるんやで。

正直、このままアホやらかし続けて自業自得の人工透析生活とか余計な金なんぞ藻前に使われたくないし、そんなQOL的に嫌な人生なんぞ送りたく無かろう……と、ちびっとだけ人生途上で既にドツボ踏んじゃってる部分を気遣ってやらう（光画部的な解釈）

と、シャワー浴びて出てきて炭酸飲料を飲みつつ毛嚢炎を見つけて鬱入りつつ、毛嚢炎の手当をしつつ思ったのでアツタ（なーんか、場所によって時折出来るんだよねぇ）

【F110ｘ2で】エンジンでごたついてるし……【ウェット141kNｘ2かな】

キモの部分が決まっていないのに、先に機体製造始めちゃうとね……

gdる気配濃厚なのですよ＠航空万能論
https://grandfleet.info/european-region/turkish-aerospace-industry-unveils-5th-generation-fighter-prototype-ready-for-assembly/

F110双発で、最大離床重量が60,000-70,000lb（ウィキペディアのTFXに関するエントリから）……単発案のアンダーパワーな所を嫌って双発を選んだ部分も多かったりして？

一応、喧嘩別れしたロールス・ロイスも戻ってきたにしろ、新規開発のエンジン（てか、実証エンジンってトルコは作ってるのか？）を乗せられるかとなると微妙な所では無かろうか？
XF-３なんかの資料とか思い返すと、将来目標として出力増強でウェット20tオーバーとか目指しているんだろうな的に考えるなら最終的には割とアンダーパワーな戦闘機でジェネレータ出力にも難を抱えているなんて評価がwikipediaにかかれている未来が見えん事もない。

エンジン供給で掣肘されなかったとしても、就役当初のF110-139双発のまま過ごして割と頑張った第五世代機にして、先進国の機体が第六世代以降へ発展するなかで第五世代++的に随伴無人機で頑張っている機体なんかになりそうな気もする（てか、割りと機体構造/素材面からメンテナンスコストが嵩んだりしない？）

仮に飛んだとして、第四世代機に対しては優位（メンテがイマイチでも）って出来れば万々歳って気もするハイリスクな開発やってんなトルコって話。


PS.
そーいや、シナーのJ20って使っているエンジンの出元が、F110の民生モデルからリバースエンジニアリングしたトコから枝が生えてなかったっけ？