今日も耐寒訓練

★久しぶりのオカポン(表)
　3093ﾚ　EH200- 15 (雷)　1300下　・ﾀｷ1000×12車
　7071ﾚ　（´･ω･｀）
　2082ﾚ　（´･ω･｀）
　　94ﾚ　EF65 2094 (更)　1455上※
　4073ﾚ　EF65 2087 (更)　1517下　・OTﾀｷ1000×15車
　5775ﾚ　EF66 116　(S2)　1547下　・ｺｷ×６車

PF2077行方不明､という話が周りでされたのは､通過30分前｡
尤も行方不明ったって､単機で新鶴見辺りに戻ってたり
そこからまたどっかへ行ってたりしてると思うんだが｡
｢次回はログが揚がった後！｣

久しぶりにオカポンに来たが
まぁ…今日も耐寒訓練だった｡
コンテナ貨レは殆どウヤだし
タンカーにしても編成減で走ってるし
所定で走ってるのは高崎線の電｡
ﾖ233系がえらく増えたなと実感｡
ﾖ231系も多いが､時間帯もあって余計強く感じた｡
ヴェテラン211系もいるにはいるが
13時代～15時代だと885M(岡部15時3分くらい)の１本だけ｡
また､4073ﾚはここでも特急速度だった｡
休翌の休日で15車に減って
余計スピードが乗ってたんじゃないか？という走り｡
PFって､こんなに速く走れたっけ？ﾀｷ車牽いて｡
凄いな…相変わらず｡

帰りは池袋でカレー食べてから｡
まだまだやりたいことが残ってるんで
機材を置いても忙しい｡