本番､の前にチラシの裏

①東海管内・南大高駅で人身事故発生
②5095ﾚ､巻き添え食って３時間以上の大遅延
③3092ﾚ(→1092ﾚ)､3099ﾚ→1096ﾚ､文字通り稲沢まで所定で運転｡(岐阜タでの画像あり)
④しかし1092ﾚを牽く筈のEF66 119が5095ﾚ大遅延のため稲沢に現れない
⑤1096ﾚを牽いていたEF66　33に運用変更の要請が掛かり､牽引機変更の上1092ﾚが先発｡1096ﾚは一時的にクビなし状態に
⑥5095ﾚ､やっとこ稲沢到着｡首のない1096ﾚにEF66 119が繋がって準備出来次第発車｡
⑦1096ﾚ､西浜松で入れ換え扱い｡先行の1092ﾚは､下地､金谷などで撮影していた連中から｢1096ﾚ､通過！｣という誤認を受ける｡
⑧1092ﾚ､1096ﾚに先を譲らせるため藤枝で長時間停車(一時的に以東からの通過報告途絶えることから推定^※)｡
⑨1096ﾚ(現車24両)､1350時真鶴通過｡1092ﾚ(現車22両)､1404時同駅通過｡
⑩1517時､｢1096ﾚ｣を牽いているなら新鶴見(信)に行くはずのEF66　33が浜川崎近辺で目撃される｡　←いまここ

こうですか？（´･ω･）わかりません

　(^※：1030時､興津駅でお客様転落があったため､1050時まで興津～清水間抑止)