あの時､君はゴツかった｡

★まつのじ
1081ﾚ　1023 (白)　1005下
　97ﾚ　1028 (Ｎ)　1013下
3081ﾚ　EH500-40　1025下
2079ﾚ　1031 (Ｎ)　1106下
1650ﾚ　1028 (Ｎ)　1106上

★山が霞んで見えねぇ…
　92ﾚ　1004 (Ｎ)　1432上

ＳＬ試運転の時に､まつのじで撮って以来
久々に1004を撮ったけど
グランドスラムの４両はみな居場所が解ってた一方
1013の行方が分からなかったから
正直何か､来てくれてホッとしたというか｡

1004は過去､原色時代に１回撮っていた｡
当該･前3065ﾚ(現･3051ﾚ)で次ｿは虫工(当時､白)だったか｡
パンダ塗装を引っぺがされた後
原色に戻ってからしばらく経った頃だったが
撮ってて何か､えらく圧倒された覚えがあった｡
2000年8月､奥中山～小繋の下り線脇｡
その年の夏､岩手山麓に頻繁に出ていた
雷雨注意報にビクビクしながら
300㍉F2.8にエクステンダを追加して
十三本木峠を下りてくる貨物を待っていた｡
目当は９時台のｺｷ104が20車編成の｢兄弟舟｣２本｡
(もう一本は現･3063ﾚの3051ﾚ)
常磐ｽｼﾞの3095ﾚも撮りたかったが
そこまでいたら583系9連で運転予定の
臨時｢はつかり｣が岩手川口で撮れないので
この２本だけ撮って峠を越える予定だった｡



夏の朝は暑い上に陽炎が立ち上るのも早い｡
９時ともなるとファインダーの向こうが
ユラユラと揺れだして､ピント合わせに難渋する｡
暑さで滴り落ちてくる額の汗を拭きながら
何とかピントと露出を極めた､９時半過ぎ
｢兄弟舟｣のうちの兄者格､
3065ﾚが陽炎たなびくカーヴの向こうに見えた｡
ピン位置は右カーヴの入り口あたり｡
よく引き付けてドラを回す｡
撮り終わって顔をあげればｶﾏは目の前､
なんとその､原色機のゴツいこと…

逆光でも森バックだから
色は出る､と踏んでの撮影だったが
あの時の1004は､それと相俟ってか
色黒く､またものすごく大きく見えたものだった｡
2000年8月5日､午後からまた雷雨抑止のあった
ものすごく暑い夏の朝だった｡