撮影､と言う名の(ry

★第一部…
各停　8177＋8566　1144
急行　8112＋8528＋8547　1146
始発　8171＋8524＋8506　1148
準急　8173＋8520　1153
始発　8179＋85xx　1155
急行　8135＋8125＋8566　1159
始発　11656＋11455　1208
急行　11653＋11451　1213
各停　11657＋114xx　1217
始発　11666＋11453　1224
急行　11003　1230
始発　8175＋8526　1232
急行　11642＋11438　1236
各停　8111＋8122　1239
急行　8161＋8136　1244
各停　8177＋8569　1248
準急　8163＋8142　1253
急行　8192＋8141　1259
各停　8171＋8524＋8506　1302
準急　8156＋8116　1306

★第二部…流しonly
急行　8112＋8528＋8547　1445
各停　11006　1448
始発　8192＋8141　1453

本当なら常磐線に行くつもりが
寝坊してしまって､欠席｡
半ば罰ゲームみたく近くの踏切から東上線を｡

第一部は虎二の試運転も兼ねて｡
ボロ電8111､8112にオーメンズ､
事故った11005､去就の分からない､噂の8192などが
次から次と上っては下る､
好きな人間にはたまらない､ネ申みたいな展開｡
つか8000の６Ｂ編成は今日､
みんな来てたんではないかな？
あとでﾋﾟｸの特集見て確認してみる｡

しかし､東上は9000とか50000とかが来ないと
みんなノペッとした編成ばかりだから
アクセントに乏しくなって
撮ってても拷問に近いのを感じてくるんだよな(w
沿線の東上線ラヴな方､御免なさいね｡

第二部は虎一に登場願って､ささっと流し｡
というのも､第一部終わってしばらく休んでいる内に
風向きとかが変わって寒くなり
辺りもドヨンと曇って､普通の撮影が出来なくなってた為｡
露出もたかだか10分の間に､60の3.5→60のニハチ開放
さらに30の3.2とかと急降下して
あまつさえ雨つぶまで降ってきたり｡
幸い？そこそこ時間帯がよく
なんとかｶﾌﾞられずに３本流して１本ｱｹﾞられた｡

話変わって｡

ｱﾚだ､常磐の某所には今度から
久々にマルチアーム持ってくぞ｡
それには虎二にも頑張ってもらうから｡
頼んだよ！