15年前の富山の81

以前｢この次は15年前の富山の81をやりたい｣と更新しましたが
今日2回目はそれをやりたいと思います｡

記録とにらめっこしてみて改めて判ったのですが
早くに更新色になっていた2や23といったのがいる一方で
Hゴムを取り替えて､何とか｢国鉄色｣を保ってたのもいたのが
この当時の富山機関区のパーイチ達でした｡
しかし､本来の｢白｣ゴムで統一されていたのは
このときかなり少なくなっていたようであります｡

・原型(Hゴムが全て白)

↓EF81 126牽引3561ﾚ

現在は更新色となった126にもこういう時代がありました｡
まぁ原型･原色っていっても
ゴムの色が白に近い明るい灰色､普通に灰色
あるいは電車の内装用の緑がかった灰色のHゴムが
部分部分に使われて､何だ原色じゃないんじゃないの？と
首を傾げるようなカマもいました｡
現にこの126にも明灰色のゴムの中に灰色のが混じってます｡
しかしカマはさておき編成がまた懐かしい…
セメントタキは新発田行き､ｺトラ･ｵトキは東三条行きでしょうか｡

・前面が黒に側面が白

↓EF81 21牽引4095ﾚ

去年の過去ログにもありますが､僚機32と同様

↓ちなみにこっちがTHE原型
EF81 32牽引の4095ﾚ｡前年の9月に撮影

運転室側窓バランサー整備蓋が切られていない
原型にかなり近い車体でしたが､ぃゃ惜しい…
前面窓のHゴムが黒…もうちょっと早くに撮っていれば
｢原型｣での撮影ができたのでしょう｡

・前面が白に側面が黒

↓EF81 25牽引の4093ﾚ

つい最近まで走っていた25番にも
こういう時代がありました…って前面窓は白でも､側面は黒｡
順光での撮影時の見栄えはどっちかというと
こっちがよかった､そんな記憶がありました｡
ほかにも部分部分に黒Hゴムが入ってたいうパーイチもいまして
そちらは｢パンダ｣とか言われて敬遠されていた覚えもあります｡

・一応国鉄色(Hゴムが全て黒)

↓EF81 7牽引の4095ﾚ

↓EF81 117牽引の4095ﾚ

片や塗装ボコボコ､片や塗りたてピカピカ
ゴム交換は全検入場の時だけでなく
工場での交番検査の際にも取替えが行われていたようです｡
黒一色になりますと､白一色がまだ残っていた時分には
撮ってて｢あきらめ｣にも似たものを覚えましたが
そのうち更新色ばかりになると
白線が引かれてないってだけでも貴重なネタになってくのは
皆さんご存知のとおり｡

最近では経年劣化でパーイチ牽引貨物も減りましたが
そろそろ｢ネギタマ輸送｣も始まります｡
今シーズンも頑張っていい秋を過ごしましょう｡
(なに言ってるんだかよくわかりませんがｗ)