まぁ､そうですねえ…

(´･ω･)¶＜ 今日ぉのぉ～､仕事ぉもつらかったぁ…♪

てな具合で､たぶん今週一杯は忙しいかと
自局区分モノが比較的落ち着いてた割には
仙台､広島､岡山､大阪､高松､しぞーか､川崎日本鋼管跡地と
満遍なくパンクしまくってまた大汗かかされた｡
何せ右から左から直積みが飛んでくる訳だが
捌いてくれるトラックが時間にならないと来ないから
積み出し前のパレットがどんどん溜まる一方｡
午前中に広島が14台溜まったのでＪＲで呼べないかなぁと夜勤の課長を待つ｡
んで､裏手に置いた件の14台の意図を話したら
｢あぁ…｣とは理解してくれたものの､彼はこう言った｡

最近ＪＲも呼んだって中々こねぇんだよなあ…
だいたい列車がパンパンに載ってるんだもの､載せられる訳ないよ

あら､よく見てらっしゃること｡
でもそれ｢芋｣ですから､ネギとタマ､北海道からの｡
課長は浦和住まいだから東北線の列車しか見てないでしょうが
季節のモノだからそう見えるだけですよ？
でも､明後日の方向に差し立てるのですら中々来ないとぼやく
となれば､コレは結構深刻なのかも知れない｡
貨物は広島・九州宛の輸送枠拡充のため､臨貨を出します！とか
pdfで公式発表してるけど
載せる枠が他に取られてるようでは俺らにとっちゃ｢絵｣でしかない
仮に枠が確保できても､コンテナ積んだのらくろ屋が中々来ないんじゃ
捌ける筈のものもアレな訳で…

広島かぁ…7053ﾚと､1061ﾚと､あと千葉(5061ﾚ)まで持ってけってか？
61ﾚの延長で出来る臨貨も広島までの両数少ないっつーから
確かにコレでは枠を取るのは苦しいかもわからんね｡