霞んでる･･･黄砂が飛んでるようだ

★晴れてたのはこの一時だけｗ

　4060ﾚ　EF510-505 (青)　0658上　・ｺｷ4-､6-､7-､×17車　▽MISAWA､ぬこ UV51A､ＦＬ U54A

★酒田駅で

　2089ﾚ　EF510- ４ (赤)　0843下　・ｺｷ4-､6-､7-､×12車　▽東北東ソー UT13C-8000(液化Cl)､ＮＲＳ 20K2

★こういうことって､あるんだね･･･

　4061ﾚ　EF510-512 (青)　1023下　・ｺｷ4-､6-､7-､×17車　▽高鮮度高品質輸送 UF42A (文)､ぬこ UV51A (名無し含む)×４､ＦＬ U31A×３ (MISAWA代用)

　4075ﾚ　EF510- 19 (赤)　1119下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　▽DOWA UM12A､ＪＲＦ 30系20ft.

遅3099ﾚ　EF510-510 (銀)　1209下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽西濃急行色 U31A､大平洋セメント UM13A　●遅れスジ

　3098ﾚ　EF510-513 (青)　1233上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　

　先月末からの３泊４日では真っ赤っかのかーで心をボロボロにして帰ってきたが､今回は今日金曜日に青後藤が入るということで､溜め込んだ500円貯金を70%軍資金に使い､土曜に年休を放り込んで万全を期して･･･と頑張った｡けれども､一時間早く仕事終わらして東京駅行ったのに､酒田着はいつもの真夜中22時って何よ｡
　明けてぞ今朝は｡
　濃霧注意報とか出てて､それに関係したと思われる雲が急速に東の空に消えていく｡イイヨイイヨーと走ルンですで準備体操の後､すぐ本番｡現車17両だけどぬこは載っている｡ぬこが載るようになってからの青後藤牽引4060ﾚ撮影は初めて｡”機そばのぬこ”は見られなかったが､MISAWAが載っていたのが嬉しい｡
　朝７時を回ったので､一度酒田駅に戻って朝飯食べながら今後の作戦を練る｡昨日の時点で3099ﾚは姫路駅の人身事故で贈れている｡それも毎度の遅れスジにシフトしていってて､これは儲けた｡しかし空模様がさっきより雲ってきてるので､今回は｢水上｣でがんばることにした｡順調なら下手にAtoの踏切まで出張ってしんどくなることはない｡
　午前の電で南鳥海へ｡そこから水上ポイントまで歩って4061ﾚから下り三連チャン｡本日-７と聞いてた所へ-512が満載の17両を牽いて通過｡いやぁ､こんなことってあるもんだと感動｡明日の力にする｡4075ﾚは30系とUM12A系がちらほら｡この辺から陽の光がなくなってくる｡
　正午過ぎ､８Mが通過してったあとすぐに3099ﾚが｡京屋でバッテン(離合､すれ違いの意)か｡西濃急行色U31Aでどきっとして､太平洋セメントにまた驚く｡でもやっぱり久しぶりにゴトゥーザ様にお会いしたのが良かった｡ゴトゥーザ何年ぶり何回めの遅れ3099ﾚでしたかね？
　-513の3098ﾚを撮ったときはクッタクタで､4094ﾚ以降の列車はオミット｡疲れてすぐホテル入りして寝る｡