八丁畷で､27と153ﾚを

　昔､奥多摩からの石灰石輸送の空車回送をここで待ち構えて撮ろうとしたら､そこそこ両数はあっても尺が全然無くて､｢ダメだ｣って匙投げたのは20数年前､153ﾚ運転開始前のこと｡そりゃそうだ､現車16両編成ったって相手はｺホキだもの､ワムハチ相手にしてるようなもんだ｡ 　そんな鳶色のホキ列車も姿を消して20年､今はコキ車の長編成が時々｢おぢゃましますぅ(c.v.南州太郎)｣ってな案配で浜川崎支線の上を . . . 本文を読む

浜川崎支線を行く

　本来なら吹田区EF66の運用だが､諸般の事情で土日とも代走で･･･ EF210-12 　4095ﾚでココを通って千葉貨物まで行ってた昔に撮りたかった（´･ω･） . . . 本文を読む

宇都宮タ発の自動車専用列車

　今から29年前の平成３年の初夏に撮った､東北貨物線を行くPF1033牽引のク5000形車運車５両(＋泥避け用ワム80000)で編成された臨時貨ﾚ｡ 8252ﾚ 　原版がエクター(またもエクターですよ､スキャナー泣かせの)で､当時の色が出てるか心配だけれど､もしまだダメだった節は真っ平御免被ります｡ 　牽引機が原色かつ１エンドというのがミソ｡でももっと注目シテホシイしてほしいのは撮影場所､ここ . . . 本文を読む

べーたん

現車12両で途中解放もなし 　昔だと､ﾀｷ3000､それから35000､38000の時代を経て､今はﾀｷ1000｡武蔵野線内をそれなりの速度で駆け抜けて南武線方向､或いはその逆に走っていく｢米ﾀﾝ｣若しくは｢米ﾀｷ｣と呼ばれた列車｡ 　しかし12両はまとめづらい｡14～17両ぐらいだと位置をずらして対応しても苦にならない(寧ろそっち向き)が､そこから更に短くなると右に振って尺を詰めた筈が､反対 . . . 本文を読む

ただでさえ遅れてる所へ

　沿線火災にAEONモールとか（´･ω･） ★西国分寺がなくても渡田があんじゃん｡ 　　72ﾚ　EF65 2092 (国)　1334上　ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽輪軸M８A､TRANCY 22G1 タ6794ﾚ　EF66　116 (S2)　1447上　・ﾀﾝｷ 　3086ﾚ　EF210- 12 (岡)　1551上　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　●173分ｵｸﾚ 　3064ﾚ　 . . . 本文を読む

鶴居村からツルが来る

★単1788ﾚは鶴見方向からくる 　2099ﾚ　EF210-124 (鶴)　0634下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▼17両目以降は空車 　 153ﾚ　EF66　 27 (国)　0724下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 　3087ﾚ　EF210- 12 (岡)　0751下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 　未明４時に地元を出たのに､行灯クラウンの運ちゃんが｢道間違えました!! . . . 本文を読む

いや､これはお見それしました

【自己破産】Fモデルス被害者の会4【4/1閉店】 ttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1554454684/ 実際は不満たらたらな所への自己破産劇だったみたいで､昨日書いたのとは全然だった点｡ 　単なる想像では収まらない､物凄い怒りが 　すいません詳しい状況はスレでもうちょっと見てみますが､あー･･･ . . . 本文を読む

ガレージ･･･

　さらばアキバよ｡もうエンガチョだろう 　まぁ倒産晒揚調査会社の報道だからアレだが､えーと｢ガレージ｣って･･･ 　要するにレールのレイアウトの一部分ですよね｡ガレージっていうと車庫兼作業場とか､楽屋裏なんかの意味があるんで､ここは普通にそう呼んで･･･って言っても一般人には分からないかも知れんけど､彼らも取材しに行って話聞いてる間に余所見してれば､どんだけ好きな人間が"どんだけ"居たんだと . . . 本文を読む

札幌通運なぁ･･･

　1066ﾚが遅れたというので､5052ﾚ撮り終わったあともその回収で居残った訳だが､｢(# ｀Д) ＜ 上東線､宇都宮行きの電車は､この後参ります特急電車と､遅れております貨物列車の通過を待ちましてから･･･｣と言うので､俺は｢予想通り｣と準備万端で待っていた｡　 上りEF210牽引スジでは ㌧と記憶がないのが３両目 　何せ去年改正時の2068ﾚの頃から知ってる列車なので､ぁゃιぃ . . . 本文を読む

ぃやあ､風邪ひいて咳､鼻水､鼻づまり

　･･･が酷くて身動き取れなくて､参った｡ 　でも､このままダメになるかもと思ったけれど､そんなことはなかったね｡ちゃんと戻ってきたんで､来週の職場復帰には間に合わせますよ｡ 　いまちょっと朝っぱら､井の頭公園まで花見がてら散歩いってきて､吉60で地元戻ってきて休んでますが､もう１往復行ってこれそうなんでちょいと｡ . . . 本文を読む