何か8052ﾚが綺麗なものを振り撒いて走ってると聞いて､光線状態が逆光になる中､独りで待ってみた｡
大船～藤沢間（2016年冬）
｢来たぞ来たぞ！｣と待ち構えてシャッターを切ってみたら､何のことはない急カーヴ手前で減速するのに撒いた､制動用の｢砂｣が舞い上がって逆光に光っていたのだった｡(もしかして､嫌味？)
俺は正直とても綺麗な光景だな､と思ったけれど､タネを明かせば｢なぁんだ｣という . . . 本文を読む
機次位にコキ73形が繋がれてると､45G1型海上コンテナが載った時にその落差を物凄く感じる｡
西国分寺にて（12.05.’23）
EF66が牽く3064ﾚ＠渡田､でも９ft.６in背高コンテナの圧迫感が半端なかったけれど､これぐらい落とし込めば中央本線でもいけるな｡尤もこの貨車は東海道本線とかでも９ft.６inを運ぶ為に拵えたと言われてるだけに､相当期待されてるのが伺える｡
あとは車輪 . . . 本文を読む
今年の時刻改正で吹田区のEF66運用から変わって､新鶴見区のEF210牽引になった73ﾚ｡
矢崎町にて（26.05.’23）
66が牽く以前､それまでは新鶴見区のEF65PF(2000代)が牽引を担当していた｡しかしシャトル列車の利用が旺盛で､牽引定数を増やさないと追い付かない状態では､EF65のままでは力不足ということになった｡それで2020年改正から吹田区のEF66に運用が変わったとい . . . 本文を読む