機次位にコキ73形が繋がれてると､45G1型海上コンテナが載った時にその落差を物凄く感じる｡
西国分寺にて（12.05.’23）
EF66が牽く3064ﾚ＠渡田､でも９ft.６in背高コンテナの圧迫感が半端なかったけれど､これぐらい落とし込めば中央本線でもいけるな｡尤もこの貨車は東海道本線とかでも９ft.６inを運ぶ為に拵えたと言われてるだけに､相当期待されてるのが伺える｡
あとは車輪がどんだけもつかだな･･･高々１年程度で全検､って塩梅じゃ作った意味がない｡普通にＡ周期(大体５年)一杯は使えないと｡
西国分寺にて（12.05.’23）
EF66が牽く3064ﾚ＠渡田､でも９ft.６in背高コンテナの圧迫感が半端なかったけれど､これぐらい落とし込めば中央本線でもいけるな｡尤もこの貨車は東海道本線とかでも９ft.６inを運ぶ為に拵えたと言われてるだけに､相当期待されてるのが伺える｡
あとは車輪がどんだけもつかだな･･･高々１年程度で全検､って塩梅じゃ作った意味がない｡普通にＡ周期(大体５年)一杯は使えないと｡
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます