３月１５日

先週後半は番外編のコペンを作業。。＜本来なら先週はじっくり作業だったんだけど、思わぬ緊急入庫で。。

しかもなぜか平日なのに、毎日のように来客アリで、思うように進まずだったり(;^_^A。。まぁ仕方ない。。

だいぶ待たせてしまってるし、これまただいぶ前に入荷していた部品も併せて交換することに。。

新旧です。。NA、NBならめちゃ簡単に交換できるキャニスターも、スペースのないコペンとなると、かなりの部品を外さないと交換できず。。こんなとこに沈んでんのかよ的な(笑)。。

昨年組んだサスキットにハイテク減衰コントローラーの取り付け。。

配線取り回しして。。

フロントは結局もう一度バラシ作業。。ここに付くんだ～。。

フロントもモーター取り付けし、配線。。あとは電源線だけだな。。フロントはまだしもの、リヤはどうしてくれよう。。

更に春メンテのオイル類交換。。

寒の戻りがあった土日週末。。ポツポツ来店もアリで。。

日曜日はスローパンクの点検。。トレッド面は確認済み。。ならばホイールとの接地面かと。。

が～しか～し！。。思わぬ展開。。

サイドに針で刺したような微細な穴が。。見た目じゃ全くわからないほど。。そら～わかんないよね。。

たまたま何かを踏んでとかなのか、いたずら等なのか。。原因が分かったので良かったが、オーナーさん的には痛すぎる出費かと。。

スローパンクに気が付いたのは、オーナーさんの定期的エアチェックがあってからこそ。。

走行中ホイールからタイヤ外れました。。なんてことになってたら笑えないしね。。

タイヤのエアチェック。。忘れがちだけど少なくとも１か月に１度のペースでチェックお忘れなく。。