関西からの帰路は渋滞を避けて夜間走行にしました。
それでも四日市・浜松・横浜・首都高などでトータル２時間ほど渋滞に巻き込まれ、１０時間で到着しました。
給油を含めた走行距離571.3Km給油27.72L、実燃費は20.6Km/Lでした。
「ゴルフ６ＣＬ どこまで伸びる 燃費かな」
それでも四日市・浜松・横浜・首都高などでトータル２時間ほど渋滞に巻き込まれ、１０時間で到着しました。
給油を含めた走行距離571.3Km給油27.72L、実燃費は20.6Km/Lでした。
「ゴルフ６ＣＬ どこまで伸びる 燃費かな」
急加速はしない。100キロ以上は出さない。停車の際は早めにアクセルから早めに足を離す。これらが省燃費走行の３原則です。
でも今回は主にスピード狂の愛娘が運転した結果です。
ゴルフは走りこむほどに燃費が良くなるとしか説明のしようがありません。
家族4人（約200kg）、エアコン常時ON,エンジンオイルゲージ上限超えは納車時から。現在1200km走行。エンジンオイルが減ってくれば燃費が良くなるのか？望みをかけています。
ＧＴｉ発注をお祝い申し上げます。
もう３０才若ければ文句なくＧＴｉを選んでいたと思いますが、よる年波に勝てず無難なグレードに乗っています。
それでもゴルフに乗ると２０才は若返るように思います。
ＧＴｉに乗って３０才以上若返ってください！
関西遠征では１割が愛妻、２割が親父、７割が愛娘の運転です。
愛妻はほぼ走行車線、親父はときどき追越車線、愛娘はほぼ追越車線でした。
愛娘に省燃費のアクセルワークを教授してもらおうかと思っています。
ゴルフ５ＣＬはツインチャージャーで、よりパワフル＆よりコンフォートだと思います。
しっかり楽しんでください。
うちは2006年ゴルフＧＴですが、さる事情で先日2011年モデルＧＴＩを契約して現在納車待ちです。
家族のことを優先するとコンフォートラインがベストかなーと思いましたが、結局自分の趣味の部分を優先してＧＴＩに決めました。
これからもブログ楽しみにしていますので宜しくです♪
自分も先日妻の実家（秋田）まで走らせましたが、17Km/Lがいいところでした。
（つい踏んでしまいました…）
それにしてもロングドライブをすると「ＧＯＬＦは素晴らしい車」であることを認識できますね。
このたびゴルフＶTSIコンフォートラインを購入することになり、今は納車を首を長くして待っています。
最新の６はあきらめましたが、GLiの後継ですし
いいクルマですよね。こちらのブログをいつも参考にさせていただいておりました。ありがとうございます。
私も秋の連休には関西大遠征を考えていますが、渋滞厳しそうですね。覚悟しておきます。
では、これからもブログ更新、頑張って下さい。