関越道１

　今日は関越道経由群馬県の山間部に出かけました。

　いつものようにD40と鬼嫁代理１号(ナビ)鬼嫁代理２号(レーダー)が一緒ですが、今日は鬼嫁本体も付いてきました。

　鬼嫁本体を振り切ろうと、出発を朝３時半に設定しましたが、きっちりとお目覚めされました・・。
　
　いつもは高速に乗るまで渋滞するのですが、さすがにこの時間帯は深夜走行の大型トラックが主流で目だった渋滞はありませんでした。

　往きは早朝でおまけに雨でしたが、オートライトオートワイパーのおかげで関越道の走りはいたって順調で、交通安全の範囲内でゴルフの高速性能を楽しみました。

関越道２

　道中、幾度かお目覚めされる愛妻の休憩タイムを取るため、しばしばドライブインに立ち寄り、日の出頃に目的地に到着しました。

　深夜の雨がうそのように晴れ上がり、山々には霞がかかり、ひなびた山村の空気を胸いっぱい吸ってきました。

　往きは雨でもスイスイ、帰りは晴れでしたが首都高～自宅は渋滞しました。

　本日の走行距離は406.5キロで使用燃料29.3リッター、リッター当り13.9キロの走りでした。

鬼の寝る間に桜吹雪

　愛妻がお昼寝をされているすきに、筑波山まで散歩しました。

　お昼前に筑波山の事件がテレビで報道されていましたので、善は急げというわけで急遽思い立ったわけです。

　途中ところどころで桜吹雪が舞い、鬼嫁からの脱出を祝ってくれてるような気がしました。

　自宅から山頂行きのロープウェイ乗り場までノンストップで走り、トイレに寄っただけで直ぐに引き返しました。

　はやく長距離を存分に走りたいものです。

ポロ洗車

　今日も用事があり遠出が出来ませんので、ポロの洗車をしました。

　ポロはコンパクトでシンプルなボディですので洗車が楽です。ブレーキダストが少ないのでホイール洗いも楽勝です。ゴルフの半分くらいの感覚で洗車できました。

　前オーナーさんが大事に乗っていたのでしょうか、ボディには目立ったキズはなくまだ光沢があり、とても車検３回目の車には見えません。
　この状態が長く続いてくれれば良いのですが・・・。
　
　愛妻と愛娘の乗る車なのに、何故腰痛持ちの親父が洗車をしなければならいのか、いまだに不明です。

桜見

　花見に行きました。

　自宅から小一時間走った印旛沼の畔の印旛沼公園に早朝散歩に行きました。ここは小高い丘ですが一面桜だらけの公園です。　

　早朝でしたが、もう花見に来ている方がいらっしゃいます。先週が満開のピークでしたが、今週は４月なのに雪が降ったりと寒の戻りがありまだ見所が残ってました。

　最近は体調が良いので、長距離を走りたいのですが、あれやこれやと愛妻から頼まれた（押付けられた）用事があり、近場で我慢です。

夏タイヤへ

　今日はゴルフに洗車とワックス掛けを行い、タイヤを夏用に交換し、給油をしてきました。

　ワックス掛けの際に車体前方下部に小さなスリキズがあるのを発見しました。位置から推測すると小石がはねてキズ付いたものだと思われます。
　補修するほどもないような小さなキズですので、このまま放っておくことにしました。

　冬タイヤは最後にようやく雪を堪能し、今季のお役目を終了し、夏タイヤにバトンタッチしました。

　昨日の日光参りは渋滞市街地１０％、郊外３０％、高速６０％くらいの割合でしたが、平均燃費はリッター14.7キロでした。
　おとなしく走っているときのゴルフの燃費は相当な省資源になっているようです。金欠親父にはとても有難いですね。

　昨日、今日と、親父もゴルフもリフレッシュして、走りのシーズンへの準備が整いました。もちろんアクセルの踏みすぎに注意を怠らないようシーズンへ突入したいと思います。