おはのろ 2011年7月号

今月は、輪番休業がスタートして初めてのミーティング。
やっぱり台数が減っちゃうのかな～と心配してましたが、とんでもない。
今回も20台を越える参加がありました。

朝一番に到着しようと思って頑張ったのですが、やっぱり伴侶を連れて行くとなると、時間どおりに動くこは難しく（＾＾；
それでも、今回は有料に戻ったクレアラインをスイスイ走り、郷原ルートで野呂山に上ったので、いつもよりは早く着いたかな、と。



けっこう勾配がキツいですが、道幅が広くて走るのが楽。
ただ、安浦ルートのような緊張感がないから、走る面白さはないかも。

8時少し過ぎて到着。
この日は大快晴！久しぶりにミーティングで青空を見ました。
最初は10台に満たない寂しい台数でしたが、その後、続々と集まり始めました。

しかし、ロドの写真があんまりないなぁ（笑）



天気が良いので、解体ショーも始まります。
「オーナーさんが自販機でジュースを買ってる間に取り囲まれる」の図。
びっくりしたでしょうね、ごめんなさい。



ロードスター以外の車は、だいたいボンネットを開けられます（笑）
屋根が開く車だとさらに嬉しいですね。

ご新規さん、お久しぶりの人、有給取得組、いつもの面々。
木陰でマッタリ立ち話・・・いつもどおりのミーティングでした。



午後は交通科学館へ。
この日は「マツダ車デザインの系譜」という題目でトークショーが開かれました。
立ち見も出るほどの大盛況で、100人の席は開場して間もなく埋まってしまいました。



誰かが良いレポートを書いてくださっているものと思うので、内容は割愛。
デザインの現場の話が直接聞けて、とても面白かったです。



話の中で、S8Pのレストア時の様子も色々と語られました。
その流れで、トークショーの後に車の中を見せてもらえることに。



本日、一番の解体ショー！
これだから交通科学館って好きｗ

展示物も増えていたそうなので、また足を運ぼうと思います。