初めてのブッシュ交換

私がロドを購入したのは、2004年3月のこと。
走行距離数約63,000キロ、諸費用込1,100,000円を現金で購入。
あれから12年。
現在の走行距離は159,000キロを超えましたが、まだ先輩たちのロドに比べると若い部類です。

ウォーターポンプ、タイミングベルト、ラジエーター。
故障の未然防止のためにやるべきメニューは、だいたいやってきたのですが。
先輩たちから「そろそろブッシュ交換も」という声を聞いたのは、何年くらい前からかなぁ。



ラジエータータンクの変色のように、目に見えて分かるようなものでもないので、それほど気にしていなかったのですが。
このたび、やっと交換しました。



車の知識のない私には、初めて見るゴム類な訳で。
見た目に、錆びたりヒビが入っていたりして、まあ換え時だったのかな、というくらいの感想でした。



1,000キロくらい走ったらアライメント調整をするとのことなので、少し走ってみようかと思い、帰りに近場を流したのですが。

発進の瞬間に分かりました。
今までと全然違う！

最近、発進の時に車がガタガタして、クラッチ操作がヘタになったのかな～って思ってたんですよね。
それがない。

デコボコした路面では激しい突き上げがあり、車が壊れるんじゃないかと不安だったんですよね。
それがない。



とにかく変な振動がなくなって、運転が楽になったんですよね～。
こんなに変わるとは思っていなかったので、本当に感動しました。

・・・まあ、すぐに慣れてしまうんでしょうけど（笑）