Gcup2007 第９戦

土曜日はＧＣＵＰでした。
朝夕日毎に涼しくなり・・・のはずだったのに、相変わらずＴＡＭＡＤＡは暑かったです。
今回は参加車両が６０台を越え、開門１０分後くらいに到着した時には、既に上のパドックには車がズラリ。いつもの場所に陣取ることができませんでした。

前回のタイムアタックで、１分１０秒台から一気に８秒台までタイムを縮めてしまったので、今回はとりあえず同じタイムが出せたらＯＫという感じで臨んだのですが・・・。

（午前の部）
　１本目　1'09.990　　シート倒しすぎて車内でシェイク。
　２本目　1'10.350　　ＦＤに同乗して刺激を受け暴走。
　本　番　1'08.410　　いい感じに肩の力が抜けてタイムを僅かに更新。
（午後の部）
　３本目　1'09.990？　あれれ？１本目と同じなの？
　４本目　1'11.630　　頭痛の気配あり。バファリン投与。
　５本目　1'10.040？　走行中に右足が攣ってしまった（汗）
　本　番　1'09.970　　最後の力を振り絞るも更新ならず。

１本目の「シート倒しすぎ」は、家を出る前に何気なく開いた雑誌にシートポジションの話があり、少し倒しすぎかな？というくらいが良いと書いてあったので試してみたら、もう車の中であっちこっちに体が動いて大変でした。アナウンサーの方から伝授された「普通のシートベルトでシートに体を拘束する方法」というのを試してみようかなぁ。

２本目の「暴走」は、お友達のＦＤに同乗させてもらった後で、何となくペダルを踏む足に力が入っちゃって。こらこら、車が違いますよ（笑）
コーナーごとにタイヤがギャンギャン鳴いてたそうで、自分自身でも「なんて雑な走り方！」とロドに申し訳ない思いでいっぱいになりました。

何だか色々なものが吹っ切れて、気持ちを落ち着けて臨んだ３本目。
ベストタイムが出た前回と同様の２速ホールドで走り、コンマ僅かではありますが、タイムを更新することができました。

シフトチェンジのもたつきでタイムロスしていることは明らかなので、２速ホールドで速度を落とさないような走り方を模索しているところですが、それもなかなか難しいです。
自分の動画だけ見ると、最初よりも全然速くなってるように見えるのに、伴侶のと見比べたら悲しくなるほど遅いんですよね。特に、スタート直後や島脱出後の立ち上がりからの加速が遅すぎるのです。

スタートが上手くできれば、１秒くらいは稼げそうな感じもします。
ということで、次回は２速のままで８秒台を安定して出せるようになることと、スタート後にもっと早く加速できるようになることの２点を課題にしたいと思います。
ええい、まだまだ諦めないゾッ！


午後の部は、もうグダグダなのでパス（笑）
昼食後は体温が上がって熱が出て頭痛、というのがいつものパターンです。今回は怪しいと思った時点で薬を飲んだので大丈夫でしたが、水分補給と団扇の送風がストップしたらオーバーヒートしそうな状態は相変わらず。涼しくなるまでは耐えるしかなさそうです。
足も必ず１度は攣っているような気がするので、こちらも何か対策をとらないといけませんね。誰か良い予防法をご存知であれば教えてください（＞＜）

徐々にみんカラの「プチオフ会」のようになってきたＧＣＵＰですが、今回もまた新しいお友達との初対面を果すことができました。
今まで見たことのないキレの良い走りと、その華麗なサイドターンに思わず惚れそうになりました（笑）

やっぱり、サイドターンが決まるとカッコイイですよね。
あれが出来るようになると、タイムが１～２秒は違うのだそうです。

・・・ダメダメ。
私にはまだ、詰めなきゃいけないところがいっぱいあるんだから（汗）