2010/9/20 鉄道博物館 ～ vol.2

昭和に入って鉄道の黄金時代へ。



特急や急行列車の牽引に活躍した「C57形式蒸気機関車 車号 C57135」。
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1/10 F4.0 ISO1600

こちらは「C51形式蒸気機関車 車号 C515」のサイド。
PowerShot S95
1/25 F2.0 ISO800


同じくヘッド。製造からすでに 90年も経っています。
PowerShot S95
1/20 F2.8 ISO1250


「マイテ39形式客車 車号マイテ 3911」、東海道本線の特急用一等展望客車で富士のマークを掲げています。
PowerShot S95
1/20 F2.8 ISO1250


桃山様式の豪華な内装です。
PowerShot S95
1/25 F2.0 ISO800


サイドから。
PowerShot S95
1/25 F2.0 ISO800

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2010/9/20 鉄道博物館 ～ vol.1

飛行機から離れて今度は鉄道です。
九州の実家から鉄道好きの父親が上京してきたので おじ＆おじぃ（笑）で大宮の鉄道博物館に行ってみました。

まずは明治の黎明期の車両。



明治期の3等客車を模して作られた実物大展示用車両。本物ではなく模型です。
PowerShot S95
1/30 F2.0 ISO800


英国から輸入された日本初の蒸気機関車「150形式蒸気機関車」のヘッド。
PowerShot S95
1/20 F3.5 ISO1000


北海道開拓に使用した米国様式の特別客車「開拓使号客車 車号コトク5010」。
PowerShot S95
1/20 F2.0 ISO800


北海道開拓に活躍した北海道初の蒸気機関車「7100形式蒸気機関車 車号7101」
弁慶号のサイド。
PowerShot S95
1/20 F2.0 ISO1600


同じく弁慶号のヘッド。
PowerShot S95
1/30 F2.0 ISO800


東海道本線御殿場越えで使用されたマレー式機関車「9850形式蒸気機関車 車号9856」。
これは大正期のものです。
PowerShot S95
1/15 F3.5 ISO1600

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