2011/9/18 UPS B6

機首部にだけ陽があたっています。
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あっ 陰った。
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今度はきれいにあたりました。
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目まぐるしく光線状態が変わります。
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United Parcel Service B767-300F(ER) N302UP。
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UPS の B6 フリートの中で１番古い（とは言っても 1995年10月の導入機）ベテランです。
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2011/9/18 United Airlines B6（CO便）

グアムからの CO161 が到着。
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便名はまだ CO 便のままですが…。
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タイトルロゴはユナイテッドに変わっています。
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デルタ＆ノースの時と同様に急速にカラーリング変更が進んでいるようです。
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United Airlines B767-400ER N69063。旧 Continental Air Lines の機材です。
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B767-300 の胴体を 6.42m延長したスマートな -400ER はユナイテッド（旧コンチネンタル）とデルタのみが運航している機材ですが未だデルタ機は見たことがありません。
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2011/9/18 VistaJet

渋いカラーリングの Biz 機がアプローチ。
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シルバーメタリックのボディが鈍い光を放っています。
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機首部アップ。ウイングレットの内側にもマークが入っています。
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VistaJet Challenger 605 OE-INA。
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VistaJet はスイスのバールに本拠を置くプライベートチャーター機の運航会社です。
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機材は Bombardier で統一されておりこの Challenger 605 は飛行時間 8時間を超える長距離路線にも対応しています。
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レジの国籍はオーストリアで尾翼にも同国の国旗が描かれています。
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もちろん初捕獲でした。(^^)v
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