今年はバイクに乗らないつもりである、だからといってバイク旅の情熱が
冷めた訳ではない。
今年は自転車旅に挑戦することに決めた、そんな中でバイクも・・・という
のは欲張り過ぎだと思う。
将来的な構想はスーパーカブでキャンプ旅です。
なぜカブなんだ? という理由は 「旅がより濃厚」 になるのではないかと
思うからです。
大きなバイクは一度走り出すと止まるのが面倒、脇道寄り道は躊躇する、
だけどもカブなら自由自在だ。
そしてスピードが少し落ちるだけで見えてくるものも増えるに違いない。
カブと言っても何種類かあります、私が狙っているのは 「スーパーカブ110プロ」
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あるいは「クロスカブ」
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荷物を積むのを前提に考えると110プロがいいとは思うけどクロスカブも
魅力的ですよね。
「原付二種」は四輪の任意保険に付加できる特約(ファミリーバイク特約)を利用
できます、四輪を持っているなら少しの負担で保険に加入できるのです。
税金も格安です。
高速道路に入れない以外はなんら制限はありません。
燃費はリッター60キロ前後。
これほど旅に適したバイクは無いと思っています。
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冷めた訳ではない。
今年は自転車旅に挑戦することに決めた、そんな中でバイクも・・・という
のは欲張り過ぎだと思う。
将来的な構想はスーパーカブでキャンプ旅です。
なぜカブなんだ? という理由は 「旅がより濃厚」 になるのではないかと
思うからです。
大きなバイクは一度走り出すと止まるのが面倒、脇道寄り道は躊躇する、
だけどもカブなら自由自在だ。
そしてスピードが少し落ちるだけで見えてくるものも増えるに違いない。
カブと言っても何種類かあります、私が狙っているのは 「スーパーカブ110プロ」
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あるいは「クロスカブ」
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荷物を積むのを前提に考えると110プロがいいとは思うけどクロスカブも
魅力的ですよね。
「原付二種」は四輪の任意保険に付加できる特約(ファミリーバイク特約)を利用
できます、四輪を持っているなら少しの負担で保険に加入できるのです。
税金も格安です。
高速道路に入れない以外はなんら制限はありません。
燃費はリッター60キロ前後。
これほど旅に適したバイクは無いと思っています。
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それを望むのは無理というもの、中華カブもここにきて
良くなってきたという噂もあります、それを信じる
しかないですよね。
それよりも小型バイクが消滅しないか心配です。
私のバイクはメイトT90ですが、これは呆れる位頑丈です。やっぱり日本製はいいです。