一昨日は外車がどうのこうの言っていて今回はエボです。ディーラーから持ってきたエボＸのパンフレットを見てみると「エボＸすげぇ～」の一言でした。元々性能が凄いのは知っていましたが、改めて見るとやっぱり凄いもんです。よくこんな装備を持った車が４００万で買えるもんだ…と日本車につくづく感心します。外国じゃエボのようなスペックだと倍かかりますからね…。
～前回のおさらい～
現実味がある外車は弘前にディーラーがあるプジョーとルノー（隣にはＭＩＮＩ）ってところです。ドイツ車は高いのとＦＲばっかで不要です。新品価格は３００万前後と国産と大して変わりません。でもＦＦ。
という事でした。オシャレなフランス車に乗るのも一興。ですが、エボを見ていると明らかにエボの方が良いのではないかと思いました。中古の価格も下がってきてエボ９も２３０万くらいのが増えてきました。なんか前に見たときよか２０万ほど値段が下がっています。この調子だと私が就職して落ち着く頃には２００万くらいになっている事を希望（笑）その為には新型エボを三菱が作ってくれるしかネェ…。
仮に２００万前後になったとしても買える値段ではありません。エボ９なんて１０年早いわボケが！ってレベルです。
エボ７がピンキリですが大体１４０万前後
エボ８がピンキリですが大体１６０万前後
エボ８ＭＲが１９０万前後
エボ９が２３０万前後
エボ９ＭＲ２９０万前後（やっぱり台数少なめ）
うん。無理無理。ローンなんて払えん。やっぱ１０年早いです。
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これ4年前くらい前の値段なんですね。大体今はこれより３０万くらい安くなってるような気がします。幸いにもエボ９が２００万くらいに落ち着いており、まぁまぁ希望通りの値段になったという感じです。
エボ９も状態がクソみたいなやつだったら１５０万くらいだったりしますが、さすがにそれは危険すぎるか…と。もっとも最近はエボ８MRが理想的な感じなんですけどね。最有力候補はエボ８です。
修復歴に目をつむるか…走行距離に目をつむるか…。走行距離なんてどうせいずれ通る道だから１０万以内だったらまぁいいか…とかいろいろとね。何かに目をつむればエボ９だって視野にいれちゃうぜ！何かをね。そう、何かを。
最近はバリカンさんが言うように、もう１回車検に通してもいいかなーって思いましたが、やっぱり調子悪い箇所ありますし、塗装かなり酷いですし、やはりこのタイミングで乗り換えよう…と思いましたとさ（笑）
～前回のおさらい～
現実味がある外車は弘前にディーラーがあるプジョーとルノー（隣にはＭＩＮＩ）ってところです。ドイツ車は高いのとＦＲばっかで不要です。新品価格は３００万前後と国産と大して変わりません。でもＦＦ。
という事でした。オシャレなフランス車に乗るのも一興。ですが、エボを見ていると明らかにエボの方が良いのではないかと思いました。中古の価格も下がってきてエボ９も２３０万くらいのが増えてきました。なんか前に見たときよか２０万ほど値段が下がっています。この調子だと私が就職して落ち着く頃には２００万くらいになっている事を希望（笑）その為には新型エボを三菱が作ってくれるしかネェ…。
仮に２００万前後になったとしても買える値段ではありません。エボ９なんて１０年早いわボケが！ってレベルです。
エボ７がピンキリですが大体１４０万前後
エボ８がピンキリですが大体１６０万前後
エボ８ＭＲが１９０万前後
エボ９が２３０万前後
エボ９ＭＲ２９０万前後（やっぱり台数少なめ）
うん。無理無理。ローンなんて払えん。やっぱ１０年早いです。
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これ4年前くらい前の値段なんですね。大体今はこれより３０万くらい安くなってるような気がします。幸いにもエボ９が２００万くらいに落ち着いており、まぁまぁ希望通りの値段になったという感じです。
エボ９も状態がクソみたいなやつだったら１５０万くらいだったりしますが、さすがにそれは危険すぎるか…と。もっとも最近はエボ８MRが理想的な感じなんですけどね。最有力候補はエボ８です。
修復歴に目をつむるか…走行距離に目をつむるか…。走行距離なんてどうせいずれ通る道だから１０万以内だったらまぁいいか…とかいろいろとね。何かに目をつむればエボ９だって視野にいれちゃうぜ！何かをね。そう、何かを。
最近はバリカンさんが言うように、もう１回車検に通してもいいかなーって思いましたが、やっぱり調子悪い箇所ありますし、塗装かなり酷いですし、やはりこのタイミングで乗り換えよう…と思いましたとさ（笑）
