コメントいただきましてアリガトウございます。
コメントになかなか返さないぐうたらブロガーで申し訳ないです・・・。
今度こうやってブログ日記でコメント返そうかしら・・・。
Blue.様から
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・タイトル
お久しぶりです。
・コメント
前回は記事にそぐわない内容のコメントをしてしまい、失礼いたしました。
今回は地元なんで是非協力したくコメントしますね。といってもあまり見掛けはしませんが・・・
さて台車枠の件ですが、単刀直入に申し上げると、使えません。
ボルスタ？でしょうか、台車の上の枕バネ？の形が違いますね。
この台車枠はモールドの形に対し、キハ125のDT601Kは標準的な円筒形です。
それと、この台車枠の下側についている簡易的なヨーダンパ？は
DT601Kの場合はボルスタの横なんです(円筒形の物の左)。
最後に、DT601Kは軸受けがコロ軸受けになっています。
形状としては標準的だと思いますし、コキ100系とほぼ同様じゃないんでしょうか？
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あ、やっぱりですよねぇ・・・。
ひたちなか海浜鉄道のときに台車を撮ってこなかったんで確証がなかったのですよ。
ふるさと銀河線のＣＲ75の台車なら撮っていましたが・・・
あ、
全然違うかぁ・・・・。
↑一見いいと思ったんだけどなぁ