道具は大事

RZJ95 プラド
車検でお預かりしたのですが、盆前に完了せず
ひとまずお客様に返却、盆明けに再度お預かりという形になってしまいました。



左ハブからオイル漏れ。





だいたいシャフトシールからの漏れと相場は決まってるのですが
アウターシールからの漏れも疑われるので





ベアリング等を抜くためにハイエース用で合うかな？と思ったらスタッドボルトの位置が全然違うため
新たに特殊工具を製作してます。
計算がめんどくさいんで2点留めの手抜きが苦労させられる原因に。



さあ抜いたる！と意気込んでみたものの固すぎてベースがひん曲がる。



どっかおかしいろと整備書見ても特別なことは無いので
やはり4点留めじゃないとだめか・・・



と、作り直しました。
2点留めは若干オフセットしてたので無理してたのはわかっていたんですけどね・・・





固かったものの、すんなり抜けました。
手を抜くもんじゃないなぁと、あらためて「急がば回れ」ですね。







後の仕事が溜まり過ぎてるので洗浄もソコソコに組み上げる。
パーツクリーナーでしっかり洗ってるのでご容赦を・・
ちなみにこの時点でパーキングクシュー組んで置かないと結構めんどくさいです。

その他消耗品を交換し、絶対通らない社外のヘッドライトの代替が見つかるまで
とりあえずご返却です。



飛び込み修理でご入庫のミニキャブ
オルタ死亡でディーラーに連絡取ったら9日からもうお休みですって。
ミニキャブなら得意なので受けましたがご馳走様です。



4月にリビルトのドライブシャフトに交換させてもらったbB
異音が出るということでクレーム修理。
負荷が掛かると左アウターから音が出てました。
大変ご迷惑おかけしました。



新たな相棒がとどいたー！
これが無きゃもう無理。
特殊工具もそうですが、無ければ苦労する作業が大半です。
壊さないよう、大事に大事に使います。