2011東日本大震災から11年･･･様変わりした大船渡「盛駅｣で撮り鉄

･･･彩風人の写真帳･･･

いまから11年前の3月11日は東日本大震災の日。
2021年師走の三陸海岸の旅です。
岩手県大船渡市･･･岩手県県太平洋沿岸地方南の中核都市。「世界三大漁場｣を控える水産業の町、セメント鉱業の町。
3.11大震災、津波の高さ11.8m。
死者340人、行方不明者79人、2011年の人口約41000人、2022年2月34000人。半壊以上の住宅3938戸。

ここからは･･･三陸鉄道南リアス線･･･撮り鉄、乗り鉄の旅になります。

三陸鉄道南リアス線盛駅･･･JR東日本運営のバス路線事業BRT大船渡線盛駅･･･

2011年の大震災でJR大船渡線(東北本線一関駅～盛駅)は甚大な被害を被害を受け特に気仙沼駅から盛駅の間はほとんど壊滅。JRではこの間を鐵道敷地を利用してバス専用路線(BRT)にすることに。2013年営業開始。

BRT(Bus Rapid Transit) JR大船渡線盛駅単式ホーム(2線)･･･線路を嵩上げしてホームと同じ高さに。
右が1番線、左が2番線。その左側が3番線、三鉄南リアス線の島式ホーム(1線)。

三陸鉄道南リアス線盛駅のホームに36－712形(東北電力協賛ラッピング仕様車)。

大船渡の銘菓･･･かもめの卵･･･

※撮影日は2021年12月30日。

★盛駅･･･1935年国鉄盛駅開業、1970年盛線開業(現在の三陸鉄道)。2013年BRT大船渡線開業(43.7㎞)、2020年鉄道事業廃止、JR運営のバス路線事業に。ホームはBRT,三鉄共用の1面、BRT専用の1面、線路は三鉄1線、BRT2線。1日の乗客数はBRT盛駅171人、三鉄南リアス線盛駅198人。

※コメント欄オープンにしています。
・URL無記入のコメントは削除します。