隼のクラッチ

2週間ほど前のこと、隼用にブレンボのブレーキ&クラッチマスター一式を注文して現在は納品待ちの状況。クラッチのミートポイントが遠いことと、半クラのコントロール性を改善したいのが目的。ブレーキはクラッチだけブレンボだと見た目が変だからという理由。で、本日山の中をうろうろしてた際に、「どんな感じかな？」との好奇心からクラッチレバーのアジャスターを現状の１から４に変更してみた。すると・・・なんてこった！ミートポイントが近くなる！スズキワールドの人に「指が短いからできるだけ近くして」と頼んで「一番近くね、はいっ標準の"2"から"1"に変更しました」と言われてこれが限界なんだとずっと信じてた。乗りにくいの我慢して。だんだん余計な買い物した気になってきたゾ。