プチオフ会 決定

プチオフ会と申しますか、ツアーイン秋田と申しますか！
５月２日、３日、４日にかけ、２泊３日の予定で行われます。

通称名「第１回　ジャパン・ハイブリットカー＆ヒストリックカー・ツアー・イン・秋田」
名前だけカッコ良く聞こえますが、要するに秋田県内の観光地を車で回り、歴史や文化食に触れながら連休を楽しく遊ぶ会です。

ブログ友達のtrekkerさんと、今年こそはお会いしましょうと約束をし、やっと夢が叶います。
今年に入り、秋田までから始まり、そして秋田へと話が進み、夢が現実になりました。

trekkerさんは、長野から秋田まで愛車のホンダインサイトに乗って来ます。

ハイブリットカーなんですよ、とても燃費の良い車ですね
今回は長距離になりますので、リッターあたり何km位走るのかとても気になりますね。
私の予想では、たぶんリッターあたり３５～４０km位走るのでは？

ハイ、そこで問題で～す、長野から秋田まで約560km位あります
秋田に到着した時点で、リッターあたり何キロ走ったでしょうか？
　　正解者には、何と秋田の美味しいお酒を・・・・・・なんちゃって（笑）

以前、trekkerさんもＢＭＷのＥ２８（５３３i）とＥ３０に乗っていたそうです。


そして私は、２２年前のＥ２８のヒストリックカーです。


記念すべき第１回目のツアーが秋田県内を中心に開催されます。
そして、ハイブリットカーとヒストリックカーの共演　とっ、言うことで
開催の名前をカッコ良く

「第１回　ジャパン・ハイブリットカー＆ヒストリックカー・ツアー・イン・秋田」などと？

話が長くなりましたが前置きはこの位にしまして・・・・・
今回、オフ会ツアーの目的は

みちのく奥の細道松尾芭蕉の足跡を訪ね
　江戸の紀行家が記した菅江真澄の足跡を訪ねて

　　みちのく小京都の歴史に触れ　　神秘の湖にも触れ
　　　そして、秋田ならではのマタギの里に触れ

　　　　それともイ・ビヨンホの秋田ロケ地を回ろうか？

秋田県内の観光地を楽しく回り、
　夜は、車の現在、過去、未来について語り合う　そんなプチオフ会です。

参加自由です。楽しく車で遊ぶ会です。


さて、予定です。（あくまで予定です。）

５月２日（土）時間があれば、鳥海エリア　にかほエリア
　　　　　　　そして、日本海サンセットライン　夕日ラインを走り秋田市内へ

５月３日（日）秋田市内から　男鹿半島エリア　大潟村エリア
　　　　午後から　角館エリア　田沢湖エリア　
　　　　　夕方　森吉山エリア　マタギの里の食文化を楽しむ
　　　　　　　　（キリタンポ鍋と熊鍋を食べて寝る。）（笑）

５月４日（月）自由行動　？



以上の予定ですが、車に楽しく乗りながら　楽しく遊ぶ会です。




　　　　　　
　　　


　

東北ＴＴＤその後

２００８年９月１４日に岩手県東八幡平で行われた東北ＴＴＤの中で
　まだまだ、たくさんの車（グループ）が参加されていました。

　　その中でも、ツーリングを兼ねながら参加されていました。

おっと！そのお車は・・ミニのお仲間です。

ミニクパーです、今でも街中を元気に走っていますね。

そして新しいミニです。

新型のミニもカッコいいですね。


ワゴンタイプやオープンまで色々参加されていました。


なんと！ボンネットに付いているマークはＢＭＷのマークです。


こちらの！ボンネットに付いているマークはＭＩＮＩのマークです。

そしてコクピットも色々ですね


　　　　　　　
　　　　　　　　それぞれスピードメーターの位置が違うんですね

　そしてこちらは、オープンカーのコクピットです。
　

　　ミニの車も楽しいですね。

東北ＴＴＤその５

またまた、東北ＴＴＤの続きになります。
　いろいろな車が集まっておりますが、ちょっと気になる車と言うと（私的に）
秋の風を感じながら走るオープンカーですか
　日差しを感じ、エンジンサウンドを感じ、風を感じ、いいですね。


こちらはアルファロメオスパイダー
　そしてユーノスロードスターこちらのロードスターは何人か試乗していました。
　　いいエンジン音していましたね。


こちらはホンダＳ２０００こちらもスポーツ心満載ですね。


こちらはスーパーセブン　こちらもいいですね
　　　　



そして、なんと！この場所で・・・・・逢えるなんて・・・
　あの空極のスーパーセブンSuper Light　Ｒ５００Ｒですよ！
　　　　　　　　　　





たしかＲ５００は、トン当たり換算で５００馬力のパワーウェイトレシオ
　　たしか車重が・・なんと４６０kg
　　　　０～１００km加速は・・３．２秒だったか？
　　　　　　すごいですね～

そしてヘルメットを装着

あれれ～こちらも試乗できるみたいです。

オーナー様より注意点を説明中で～す。
　レーシングカー並みのコクピットですね
　　
　　　　　はい、こちらがスターターです。・・・・・・

さすがスーパーセブンいい音してますね。
　
そして、こちらは古いフォードです。


そして新型フィアット５００です。


東北ＴＴＤも楽しいですね。
　　　　　
　　

　　　　　　　　　　

東北ＴＴＤその４

東北ＴＴＤの続きです　車の集まりってとても楽しいですね。
　スーパーカーのフェラーリやポルシェを拝見しましたが
　　日本のスーパーカーも負けてはいませんよ
なっ、なんと日本のスーパーカーといえば　あの日産ＧＴ－Ｒですね。
　今回、初めてお会いしました。もうビックリですよ。（笑）

　　　　
日産ＧＴ－Ｒ　フロントマスク　Ｒのエンブレム　凄いですね。


時速３００km　乗ってみたいです。


あの独特のテールランプ　４本のマフラー
　こちらのＧＴ－ＲのスピードリミッターはＧＰＳで制御され、
　　サーキット（富士スピードウェーイ、鈴鹿サーキット、仙台西ハイランド）
　　　へ行くと自動的に解除されるそうですね。
（高速道路も解除されるといいですね。）

そしてコクピット


そしてエンジン
そして高速スピードに絶えられる足回りやブレーキとタイヤ
　タイヤはブリジストンのポテンザです。



そしてもう一台の国産スーパーカーといったら
　こちらのホンダＮＳＸですか。

ちょうど２台並んでいました。（参加された車の中からです。）


４人乗りスポーツと　　２人乗りスポーツです。

そしてリアラインです。


そしてＮＳＸのエンジンです。

こちらは、ミッドシップエンジン　　ＲＲです。

そしてフロントは、こんな感じです。


どちらも乗ってみたいです。

つづく

東北ＴＴＤその２

東北ＴＴＤ見学の楽しみの一つは、スーパーカーに会えることですね
　田舎者の私には、なかなか身近で見る事が出来ず　こんな日でないと見て触れて
　　そしてエンジンサウンドまで　楽しいですね。

スーパーカーの中で跳ね馬といったら



赤い跳ね馬といったらフェラーリ３６０モデナが一台参加しておりました。

カッコいいですね

横のラインもいいですね

一度でいいからサーキットを走ってみたいですね

そしてコクピット


そしてエンジン

ガラス越しに・・・エンジンサウンドもいい音していました。


そしてもう一台の跳ね馬フェラーリ３４８も一台参加していました。
こちらの２シーターもカッコいいですね。

リトラクタブルのライトもいいですね

リアの姿もいいですね


こちらのエンジンサウンドもいい音していました。

とっても楽しいですね

まずはフェラーリからです　まだまだ　つづきます。

　　　

東北ＴＴＤへ行きました。

今日、２００８年９月１４日の東北地方は天気も良くドライブ日和です。
久しぶりのドライブ感覚で会場である東八幡平まで行って来ました。

まずはご報告です。
会場に到着したのは午前１１時過ぎでした、途中、高原の風を感じ牧場で一休みしながらのドライブです。

クラシクカーミーティングとは違い、何だか速い車が多いですね。（笑）
でも東北ＴＴＤも楽しいですね、八幡平リゾートホテル前の駐車場は大展示会場になっておりました。



会場全体の雰囲気です。
ホテル玄関前より見た様子です。左側より

左奥の方にはミニの軍団です。後で載せます。


中央の様子です。


右側の様子です。


横から見た様子です。


そして正面が八幡平リゾートホテルになります。

ちょっと都合上、午前１１時過ぎから午後０時４５分頃までの時間でしたが
とっても楽しい時間でした。

詳しくは後で載せます。　つづく

クラシックカーミーティング

この間、行われた田沢湖ミーティングの続きです。
クラシックカーミーティングって、とても楽しいですね
時には夢を見て　時には幻を見て　時間のタイムスリップへ　なんちゃって（笑）

前回のホンダＳ５００　Ｓ６００の続きになります。
今回は、ホンダＳ８００北米仕様車を見学してきましたので載せます。

ホンダといえば独創的　個性的といった感じですか
　そしてホンダといえば本田宗一郎さんと技術陣の豊かな発想ですかな
さ～ホンダ車のＦＲスポーツの世界へ・・・・・


こちらは、何とピカピカの新車みたいな輝きの北米仕様のＳ８００です。
　そしてインパネも左ハンドルです。

ウッドパネルにホワイトメーター　全てが新車状態のようです。

エクステリアやインテリアはＳ６００より少し変わったみたいです。
そして８００というとフロントグリルがメッキ２本モール　ウインカーを内蔵
ボンネットフードの右上にはエアクリーナーのパワーバルジ
テールランプもストラップランプとウインカーの独立したデザイン
　その他・・・・・変わった。話すと長くなりそうなので・・・
特に注意してみたらフロントデスクローターも新品のピカピカです。
　
まるで北米仕様の新車発表みたいです。
　その時です、あれれ～　あれは夢か幻か？ホンダドリームか？


もしや、あそこに居るのは本田宗一郎さんでは？
　そしてエンジン設計の久米さんや森さんでは？
　　そしてデザイナーの河村さんや森さん？となりには中村さん？
（すみません写真と名前は関係ありません、私の独断と偏見ですのでお許しを。）


やはり凄いですね、愛好者の皆様の解説や説明を近くで聞いているだけでも勉強になりますね
部品一つ一つについての説明も凄いですね。


サイドのエンブレムやマークや

フロントグリルやボンネット

２シーターのオープンスポーツ　テールランプや荷物のキャリアに

本当に新車発表会にタイムスリップしたような？
エンジンもピカピカです。


いや～クラシックカーって本当に楽しいですね　
　ガレージに置いて　お酒を飲みながら　眺めているだけでもいいですね。

そうそう　そうですねホンダのコレクションの中で忘れられない
　小さな巨人　あのＦＦのプロトタイプも

こちらはホンダＮ３６０です。
　　　　もしＮ６００があればお会いしたかったです。
　　　　
クラシックカーって楽しいですね。

　　
そこで秋のクラシックカーミーティングやオフ会、走行会、オールドカーや
９月も色々ありますね、何だか東北地方も忙しいみたいです。

たとえば９月１４日　あっ！本日ですね
朝の９時から１１時まで仙台泉ケ岳ミーテイングを見学し、東北道を北上し
午後１時から２時３０分頃まで岩手県、第１０回東北ＴＴＤを見学し

午後３時頃から盛岡手づくり村でツールドみちのく２００８のゴールを見学する。

あっ！でもこんなハードスケジュールじゃ大変だ～
　あっ！それよりも朝　起きれるかが問題だ

もう一度イベントスケジュールとにらめっこだな！
今年の秋は忙しくなりそうだな・・・・・（笑）


　　
　

　　　　　

ホンダＳ５００ Ｓ６００

クラシックカーミーティングって楽しいですね、色々な車を見て触れて
　またまた、この間の田沢湖ミーティングの中からです。

さて、ホンダと言えば　あのエンジンサウンド　ホンダミュージックといわれるくらい魅了されてしまいますね。

そこでホンダの２シーターオープンカーというと
　あのホンダＳですね　あの市販車第１号だったかな（s500は）
　　
ホンダＳ５００　Ｓ６００　Ｓ８００と色々拝見できました。
　
まずはこちら→


ロングノーズ＆ショートデッキのスポーツカーシルエット


たしか第９回東京モーターショーで・・・・
　たしか、リアサスペンションがチューン駆動によるリアアクスルだったか
　　リアの駆動系を見たときに驚きました。（笑）

そして１万１千回転まで刻まれたタコメーター
　　
このステアリング　このインパネ　いいですね。

　　　　　そしてエンジン

　　　　　　　　　　　　　　
ちょっとホンダのエンジンサウンドが聞けないのが残念ですね。
　なんちゃってね・・・こちらのホンダサウンドをクリックしてみてください。
　　　こちらのＳ５００のＤＯＨＣ４気筒エンジンが聞けます。

　　　　　　　　　　　　　　
たしか、ミッションはリモートコントロール式４速マニュアルで
　ショートストロークのマニアックな
　　２速以上にシンクロを備え
　　　クラッチは・・ダイヤフラム式だったか・・・・・

こちらのＳ５００は、ＡＳ２８０型です。


いや～車って　本当にいいですね。


そして、こちらはホンダＳ６００です。




テールはほとんど同じですね。

エンジンは、ボアとストロークが拡大され、排気量が６０６ccだったか

　　　　　　　　

こちらもＳ６００のエンジンサウンドが聞けます。
（中のＰＣサウンドをＯＮにしてみてください。）



メッキバンパーもいいですね。

眠くなったのでＳ８００は後で載せます。つづく　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　

田沢湖ミーティング 楽しいね

またまた、クラシックカーミーティングのお話になります。
（２００８年８月１７日に開催された田沢湖ミーティングより。）

車の集まり、ミーティングやオフ会ってとても楽しいですね
　普段、見かけない車や雑誌やテレビ、映画の世界に出てくる車
　　実際、近くで見て、触れて、エンジン音まで聞くと　もう最高ですね。

時には、映画の主人公になったつもりで・・・・・
　
あれっ！もしや　あの車は　ルパン三世の愛車では・・・・・・
　もしかして　フィアット　・・　アバルトでは？

助手席の彼女は・・・もしや　峰　不二子ちゃんでは？

　　　
　　　　運転しているのは　ルパン三世か？
　　　　　もしや６９５SSアセットコルサ？では　一瞬（笑）

　　　　　　　　
　　　　　　　　こちらは５００Ｌ　右ハンドル車です。
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
でも、嬉しいな　こんなに可愛いフィアットに近くで会えるなんて

こちらは、空冷２気筒です。


　　　　　　　ホイールのデザインもいいですね。　
　　　　　　　


たしか？ルパン三世の映画の中で　忘れられない車が・・・・・
　たしか？こちらは　モーガン　です。


あれれ～　運転しているのは　次元大介　では？
　お～い　ルパン　行くぞ～　
　　　　　　　　
　　　　　　　　インパネもカッコいいですね。

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　こちらのモーガンは１９７１年車です。


そしてルパン三世の映画の中で　忘れられない車と言ったら

　ミニクーパーですか
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
あれれ～　何でミニの車体が・・半分なのだ～
　　「ご　五右衛門～　教えてくれ～」
　　　　「せっしゃ　また　つまらない物を切ってしまった。」

ミニの中で　面白いミニを発見しました。
　　ミニの貨物トラックになるのかな？


　　　　　　　　　
　　　　　　　　　荷物もいっぱい積めそうです。

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　しっかり４気筒エンジン搭載です。

こちらの車両は、販売するそうです。
　（詳しい販売先は　後で調べます。）


クラシックカーミーティングって楽しいですね。

田沢湖ミーティングの主催者様並びに参加されました皆様　色々ありがとうございました。


あっ、そうだ、もう一つ載せるの・・・・後で載せます。つづく
　　　
　　　　　
　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　

トヨタＴＥ２７

この間の田沢湖ミーティングを見学し、懐かしい車に会いました。
　それはトヨタカローラレビンＴＥ２７です。

あのＳＬやＳＲよりもスポーティーな２Ｔ－Ｇツインカムエンジンを搭載
　たしか４０ＰＨＨのソレックスキャブレターを２連装備
　　あのアクセルを踏み込んだ瞬間、エンジン吸入音とエクゾーストノートが響きわたり
　　　どんどん加速して行った。

そして前後はＦＲＰのオーバーフェンダーをつけ
　軽量ボディーに高回転ツインカム　懐かしいな～

　　ストリートや峠のダウンヒル　
　　　ラリーやダートトライアルに・・・・・
　　　　話すと長くなりますので・・・・（笑）


とても綺麗な外観でした。（山形県より参加されたそうです。）


こちらのインパネはズバリ走りやさんという感じです。
　後付されたメーターが物語っているような
　　　　　　　
　　　　　　　リアラインも綺麗ですね。
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
そして、さらに驚きが・・・
　なっ、なんと！
　　エンジンルームが凄いです。

赤のヘッドカバーに・・・何かが違う・・・・ホース類も違う・・・・

　　
　　　　　ボアアップされているそうです。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　２連のソレックスキャブ
　　　　　　　　　　とても綺麗にチューニングされています。

まるでＤＶＤの世界から飛び出て来たような
　　とても素晴らしいＴＥ２７を拝見できました。
　　　（もう一つ欲を言うと、あのエンジン音を聞きたかったです。）

クラシックカーのミーティングはとても楽しいですね。

つづく

　　　　まだ、外の車の画像がありますので時間のある時に載せます。では！